为什么大多数F1车队弃用KERS系统

• 发布时间：2022-06-08 21:38:49 作者：Anita

KERS是动能回收系统(Kinetic Energy Recovery Systems)的英文缩写，它通过在赛车制动时贮存能量，并在适当的时候发挥作用。KERS电池有高达30公斤的重量，对车体的配重平衡是一个很大的考验。而且对于动能回收系统，大部分车队在开发上似乎都遇到了问题，如今在国际汽联强调节俭开支的前提下，都很难再有雄厚的资金实力在深入研究动力回收系统，法拉利...

KERS是动能回收系统(Kinetic Energy Recovery Systems)的英文缩写，它通过在赛车制动时贮存能量，并在适当的时候发挥作用。

KERS电池有高达30公斤的重量，对车体的配重平衡是一个很大的考验。而且对于动能回收系统，大部分车队在开发上似乎都遇到了问题，如今在国际汽联强调节俭开支的前提下，都很难再有雄厚的资金实力在深入研究动力回收系统，法拉利方面也表示在目前强调节省的情况下引入该系统实在是一种浪费。而宝马也承认，虽然对动能回收系统研发进程感到满意，研发该系统也实在是一个“巨大的挑战”。

世界f1赛车选手，他们分别来自哪些国家？

这是09年的车手名单：

1-汉密尔顿（英国）、2-科瓦莱宁（芬兰） 迈凯轮

3-莱科宁（芬兰）、4-马萨（巴西） 法拉利

5-库比卡（波兰）、6-海菲尔德（德国） 宝马索伯

7-阿隆索（西班牙）、8-小皮奎特（巴西） 雷诺

9-特鲁利（意大利）、10-格洛克（德国） 丰田

11-布米（智利）、12-待宣布 红牛二队

14-韦伯（澳大利亚）、15-维泰尔（德国） 红牛

16-罗斯伯格（德国）、17-中岛一贵（日本）威廉姆斯

18-待宣布 19-待宣布 本田

20-苏蒂尔（德国）、21-费斯切拉（意大利）印度力量