第1名 10分 第2名 8分 第3名 6分 第4名 5分 第5名 4分 第6名 3分 第7名 2分 第8名 1分一级方程式赛车有两项桂冠:一项是车手冠军,一项是车队冠军。车手冠军从19 50年开始授予,而车队冠军要到1958年开始。车队的总积分是将车队两辆赛车( 不得多于两辆)每场比赛的总分相加而得,而车手积分则是将每场比赛的个人得 分相加而得 驾驶赛车的赛手为一个人。比赛...
第1名 10分 第2名 8分 第3名 6分 第4名 5分 第5名 4分 第6名 3分 第7名 2分 第8名 1分一级方程式赛车有两项桂冠:一项是车手冠军,一项是车队冠军。车手冠军从19 50年开始授予,而车队冠军要到1958年开始。车队的总积分是将车队两辆赛车( 不得多于两辆)每场比赛的总分相加而得,而车手积分则是将每场比赛的个人得 分相加而得
驾驶赛车的赛手为一个人。比赛时22辆赛车根据排位比赛的成绩排列起跑顺序。当五盏红灯熄灭时,22辆赛车同时出发,跑完规定圈数(每场为超过305公里的最小圈数),时间短者获胜。 F1的年度总冠军分为两种,车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制,车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。假如比赛此时尚未完成2圈,车手不会获得积分,并且赛事干事有权要求修复赛车或者使用备用车(如果该年规则允许使用)重新发车。假如比赛在达到全部赛程的75%被迫中止而无法完赛时,则积分必须乘上1/2,通过各站赛积累计分,方可决出本年度车手及车队的世界冠军。若最终积分相同,则比较分站冠军数,亚军数,季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同,还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少,终级的方式将通过抽签决定。
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