1.f1车队的历史排名2007赛季F1大奖赛全年比赛在巴西英特拉格斯赛道落下帷幕，在最后一场比赛中，莱科宁获得冠军，马萨和阿隆索分列二三位。在车手总积分榜上，莱科宁上演大逆转，最终以110个积分获得个人首个F1车手总冠军，这样法拉利车队就包揽了本赛季车队和车手总冠军。2007赛季F1车手积分榜排位国籍车手所属车队...
2007赛季F1大奖赛全年比赛在巴西英特拉格斯赛道落下帷幕，在最后一场比赛中，莱科宁获得冠军，马萨和阿隆索分列二三位。在车手总积分榜上，莱科宁上演大逆转，最终以110个积分获得个人首个F1车手总冠军，这样法拉利车队就包揽了本赛季车队和车手总冠军。
2007赛季F1车手积分榜
排位 国籍 车手
所属车队
积分
1
莱科宁 Kimi Raikkonen
法拉利
110
2
汉密尔顿 Lewis Hamilton
迈凯轮
109
3
阿隆索 Fernando Alonso
迈凯轮
109
4
马萨 Felipe Massa
法拉利
94
5
海德菲尔德 Nick Heidfeld
宝马
61
6
库比卡 Robert Kubica
宝马
39
7
科瓦莱宁 Heikki Kovalainen
雷诺
30
8
费斯切拉 Giancarlo Fisichella
雷诺
21
9
罗斯伯格 Nico Rosberg
威廉姆斯
20
10
伍尔兹 Alexander Wurz
威廉姆斯
13
11
库特哈德 David Coulthard
红牛
14
12
韦伯 Mark Webber
红牛
10
13
特鲁利 Jarno Trulli
丰田
8
14
巴顿 Jenson Button
本田
6
15
维特尔 Vettel 红牛二队 6
16
拉尔夫-舒马赫 Ralf Schumacher
丰田
5
17
佐藤琢磨 Takuma Sato
超级亚久里
4
18
里尤兹 Vitantonio Liuzzi
红牛二队
3
19
苏蒂尔 Adrian Sutil
世爵
1
20
巴里切罗 Rubens Barrichello
本田
21
戴维森 Anthony Davidson
超级亚久里
22
斯毕德 Scott Speed
红牛二队
23
阿尔伯斯 Christijan Albers
世爵
f1车队引擎四大供应商为：法拉利、奔驰、雷诺和本田。
相关介绍：
1、法拉利F1赛车队：车队英文全名：Scuderia-Ferrari，法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。
2、迈凯轮F1赛车队：迈凯轮车队是F1车坛的老牌强队，从1966年就开始参加F1大奖赛，一共获得过8次车队总冠军和11次车手冠军。赛纳是曾经在迈凯轮车队效力的最著名的车手，他在迈凯轮夺得了三个世界冠军。
2022年f1，中国车手周冠宇所在的阿尔法罗密欧车队属于中游车队。
由于今年法拉利动力单元的强势表现，haas和阿尔法均较去年有更好的表现，从前两站博塔斯和周冠宇的表现来看，阿尔法的车会明显快过威廉姆斯，迈凯伦和马丁。
和小公牛，阿尔派，哈斯三只车队实力相当，但是距离法拉利，红牛和梅奔还是有较大差距。
当然这只是前两站的情况，本赛季共有23站比赛，可能后面会出现意想不到的变数。
2011赛季F1年终车手积分榜：
排名， 车手， 车队， 积分
1， 维特尔， 红牛， 392
2， 巴顿， 迈凯轮，270
3， 韦伯， 红牛， 258
4， 阿隆索， 法拉利， 257
5， 汉密尔顿， 迈凯轮，227
6， 马萨， 法拉利， 118
7， 罗斯伯格，梅赛德斯GP，89
8， 舒马赫， 梅赛德斯GP，76
9， 苏蒂尔，印度力量， 42
10，佩德罗夫， 莲花-雷诺， 37
11，海德菲尔德，莲花-雷诺， 34
12，小林可梦伟，索伯， 30
13，迪雷斯塔， 印度力量， 27
14，阿古尔苏拉里，红牛二队，26
15，布米， 红牛二队， 15
16，佩雷斯， 索伯， 14
17，巴里切罗， 威廉姆斯， 4
18，小塞纳，莲花-雷诺， 2
19，马尔多纳多，威廉姆斯， 1
20，德拉罗萨， 索伯， 0
21，特鲁利， 莲花-雷诺， 0
22，科瓦莱宁， 莲花-雷诺， 0
23，里尤兹， HRT， 0
24，卡斯基延， HRT， 0
25，里卡多， HRT， 0
26，丹布罗西奥，维珍， 0
27，格洛克，维珍， 0
28，查铎， 莲花-雷诺， 0
F1五十六年冠军榜 1950 朱塞佩?法利纳/阿尔法-罗密欧 158 1950年一级方程式大奖赛在英国银石赛道拉开了帷幕。
在F1元年，意大利人朱塞佩?法利纳成为第一个F1世界冠军。他驾驶的是350马力的阿尔法-罗密欧158赛车。范吉奥是他的主要竞争对手。
1951 胡安?曼努尔?范吉奥/阿尔法-罗密欧 159 阿根廷人胡安?曼努尔?范吉奥驾驶阿尔法?罗密欧159赛车，战胜队友、53岁高龄的卢吉?法基奥里，以及驾驶法拉利375的阿尔贝托?阿斯卡里和弗洛依兰?冈萨雷斯，获得1951年世界冠军。
1952 阿尔贝托?阿斯卡里/法拉利 500 1952赛季阿尔贝托?阿斯卡里绝对优势夺得世界冠军。总共八站比赛中，除了美国站是被纳入F1积分体系的印第安纳波利斯500大赛外，阿斯卡里获得了六站的胜利，还有一站被队友塔鲁菲获得。
1953 阿尔贝托?阿斯卡里/法拉利 500 1953赛季基本被法拉利500所垄断。阿尔贝托?阿斯卡里战胜队友朱塞佩?法利那和迈克?霍索恩，及驾驶玛莎拉蒂A6GCM赛车的胡安?曼努尔?范吉奥。他在九站比赛中获得了五站的胜利。
1954 胡安?曼努尔?范吉奥/玛莎拉蒂 250F/梅赛德斯-奔驰 W196 在沉寂了两个赛季之后，范吉奥在1954赛季中期突然从玛莎拉蒂来到了奔驰车队，在总共九个分站中，他驾驶玛莎拉蒂250F赢得了两个分站冠军，而驾驶奔驰W196“银箭”则赢得了四个分站。
1955 胡安?曼努尔?范吉奥/梅赛德斯-奔驰 W196 范吉奥驾驶W196再次获得冠军。这一年是赛车界的一场恶梦，阿斯卡里在试车中不幸丧生，而后7月11日奔驰车手莱芙赫在勒芒大赛中冲出赛道导致81人死亡的惨剧，奔驰宣布从汽车运动中退出。
1956 胡安?曼努尔?范吉奥/兰西亚 D50 奔驰退出赛场后，范吉奥又回到了意大利车队。1954年千呼万唤始出来的兰西亚D50终于在1956年发挥了它的威力。这款赛车装备了275马力法拉利V8发动机，这又是一台范吉奥的冠军座驾。
1957 胡安?曼努尔?范吉奥/玛莎拉蒂250F 48岁的范吉奥驾驶290马力直6引擎的玛莎拉蒂250F，在八站比赛中获得了四站的胜利，这是他的第五个世界冠军，也是他为第四支车队拿到的世界冠军。这位伟大的车手在1958年正式告别赛场。
1958 迈克?霍索恩/法拉利 迪诺246 迈克?霍索恩驾驶法拉利D246获得了世界冠军，他战胜了万沃车队的斯特林?莫斯，尽管对手在11站比赛中有4次冠军，而自己只赢得了法国站一站的。这是前置引擎赛车的最后一次世界冠军。
1959 杰克?布拉汉姆/库伯T51 杰克?布拉汉姆获得了第一个世界冠军。库伯-克莱迈克斯T51标志着F1后置引擎时代的到来。查尔斯?库伯和约翰?库伯父子对于赛车的创见不亚于科林?查普曼。2.5L4引擎可输出230马力。
1960 杰克?布拉汉姆/库伯 T53 杰克?布拉汉姆驾驶装备克莱迈克斯引擎的库伯T53型赛车获得了十站比赛中的五连胜，成功卫冕车手世界冠军。队友布鲁斯?麦克拉伦也以亚军完成整个赛季。T53同样是2.5升直列四缸引擎。
1961 菲尔?希尔/法拉利 156 菲尔?希尔驾驶180马力1.5升V6发动机的法拉利156，战胜了莲花车队的斯特林?莫斯和队友沃尔夫冈? 冯?特里普斯获得冠军。后者在意大利站比赛中事故丧生，并同时造成13名观众死亡。
1962 格拉汉姆?希尔/BRM P57 格拉汉姆?希尔驾驶BRM P57为车队获得了第一个世界冠军，他在九站比赛中获得了四站的胜利。他的主要对手吉米?克拉克获得了三站胜利的胜利。P57赛车装备1.5升188马力的V8发动机。
1963 吉米?克拉克/莲花 25型 科林?查普曼设计的承载式车身的莲花25型取得了巨大的成功，吉米?克拉克驾驶这款富有传奇色彩的赛车获得了七个分站的冠军，并为他本人和查普曼的莲花车队获得了第一个世界冠军头衔。
1964 约翰?瑟蒂斯/法拉利 158 驾驶法拉利158的约翰?瑟蒂斯在最后一站墨西哥大奖赛才战胜了莲花的格拉汉姆?希尔和吉米?克拉克，他成为了世界上第一位也是迄今为止唯一的一位一级方程式和摩托大奖赛双料世界冠军。
1965 吉米?克拉克/莲花 33型 吉米?克拉克驾驶装备克莱迈克斯引擎的莲花33在总共十站比赛中获得了六站的胜利，并获得年度总冠军。分别获得两站和一站比赛冠军的格拉汉姆?希尔和杰基?斯图沃特获得亚军和季军。
1966 杰克?布拉汉姆/布拉汉姆 BT19 杰克?布拉汉姆驾驶自己名字命名的布拉汉姆BT19在九站比赛中获得了四站的冠军，战胜了约翰?瑟蒂斯等车手获得第三个世界冠军头衔。该款赛车装备澳大利亚雷普克的310马力3.0升V8引擎。
1967 丹尼?胡尔默/布拉汉姆 BT20/BT24 布拉汉姆车队的两个品牌发动机、多种型号赛车同时出现在这个赛季中。新西兰车手丹尼?胡尔默驾驶BT20和BT24战胜了领队杰克?布拉汉姆获得了个人第一个，也是唯一的一个世界冠军头衔。
1968 格拉汉姆?希尔/莲花 49型 福特-考斯沃斯引擎辉煌的开端，格拉汉姆?希尔驾驶装备该品牌410马力V8引擎的莲花49型获得了个人第二次世军冠军。这一年4月7日吉米?克拉克在霍根海姆赛道试车时撞在树上不幸身亡。
1969 杰基?斯图沃特/马特拉 MS80 马特拉唯一一次世界冠军由杰基?斯图沃特获得，他驾驶MS80战胜了布拉汉姆车队的杰基?伊克斯，后者未能成为F1世界冠军，日后却成为了勒芒和巴黎-达喀尔两种不同风格赛事中的风云人物。
1970 乔肯?林德/莲花 72型 F1历史上唯一需要追授的世界冠军头衔。它的主人奥地利车手乔肯?林德在意大利蒙扎赛道排位赛中因事故身亡，事故原因是赛车刹车故障。他在生前所积累的积分足以使他成为当年冠军。
1971 杰基?斯图沃特/泰利尔 001 杰基?斯图沃特为泰利尔车队赢得了首个世界冠军。因为马特拉不再提供赛车底盘，曾是马特拉车队老板的肯?泰利尔自立门户创立自己的车队。他们原计划开发V12，但最终还是选择了V8。
1972 艾默生?菲迪帕尔迪/莲花 72型 巴西车手艾默生?菲迪帕尔迪成为了当时有史以来最年轻的F1世界冠军，他驾驶装备考斯沃斯引擎的莲花72型获得世界冠军时，年龄只有25岁零9个月，这个纪录直到2005年才被阿隆索打破。
1973 杰基?斯图沃特/泰利尔 006 斯图沃特的大奖赛参赛次数停在了99上，最后一站美国站排位赛中，队友塞维尔撞车身亡，泰利尔车队立即退出了比赛。斯图沃特也从此告别车手生涯。不过他的冠军头衔在德国站就已拿到。
1974 艾默生?菲迪帕尔迪/迈凯轮 M23 465马力的M23让迈凯轮车队建队十年来的首个世界冠军头衔。艾默生?菲迪帕尔迪获得了四个分站的冠军，战胜了劳达、彼得森、斯科特、鲁特曼等多位著名车手，拿下了他的第二个世界冠军。
1975 尼基?劳达/法拉利 312T 装备水平对置12缸引擎的法拉利412T战胜都使用考斯沃斯V8的所有对手，低重心是它的致胜之道。尼基?劳达在14个分站中获得了5个分站的冠军，并在积分榜上领先于志在卫冕的菲迪帕尔迪。
1976 詹姆斯?亨特/迈凯轮 M23D 詹姆斯?亨特驾驶考斯沃斯DFV V8引擎的M23D为迈凯轮赢得了第二次冠军。他在全部16站比赛中获得了六站的胜利，并拿到了8次杆位。这一年尼基?劳达在纽布格林的起火事故中被严重烧伤。
1977 尼基?劳达/法拉利 312T2 烈火中永生的劳达能再度夺冠是无数个奇迹结合的产物，他能在那场事故中生存下来是一个奇迹、能够很快康复是一个奇迹、能够回到赛道重新比赛又是一个奇迹，而能够夺冠更是一个奇迹了。
1978 马里奥?安德雷蒂/莲花 79型 马里奥?安德雷蒂的夺冠，再一次证明科林?查普曼是多么地充满创造力。所谓的地面效应让所有人为之瞠目结舌。遗憾的是地面效应很快就不被规则所允许，莲花车队此后也再难有作为了。
1979 约迪?斯科特/法拉利 312T4 南非籍车手约迪?斯科特驾驶着525马力水平对置12缸引擎的法拉利312 T4，战胜了包括队友吉列斯?维纶纽夫在内的所有对手获得世界冠军，此后，法拉利车队只能耐心地等待舒马赫的出现了。
1980 阿兰?琼斯/威廉姆斯 FW07B 1980赛季的主要竞争在威廉姆斯和布拉汉姆之间展开，他们都使用考斯沃斯引擎。澳大利亚车手阿兰?琼斯与尼尔森?皮盖特的对决互有胜负，当然阿诺克斯、贾布里和鲁特曼等人也不可小视。
1981 尼尔森?皮盖特/布拉汉姆 BT49C 尼尔森?皮盖特驾驶装备考斯沃斯DFV3.0升V8引擎的布拉汉姆BT49C在布宜诺斯艾利斯、伊莫拉和霍根海姆三条赛道夺冠，并在拉斯维加斯的决战中获得了足以令他获取总冠军的第五位置。
1982 科克?罗斯博格/威廉姆斯 FW08 这个赛季考斯沃斯引擎最后的疯狂。罗斯博格驾驶威廉姆斯FW08赢得了唯一一个世界冠军，事实上他在整个赛季中只拿到了一个分站的冠军而已。这一赛季吉列斯?维纶纽夫、帕累蒂事故遇难。
1983 尼尔森?皮盖特/布拉汉姆 BT52 尼尔森?皮盖特驾驶装备宝马1.5升涡轮增压发动机的布拉汉姆BT52赢得了个人第二个世界冠军，这也是布拉汉姆车队最后一个世界冠军。他与阿兰?普罗斯特的较量持续到了最后一站南非站。
1984 尼基?劳达/迈凯轮 MP4-2 1984赛季是迈凯轮旋风的开端。尼基?劳达加盟这支车队后拿到了个人的第三个世界冠军。尽管普罗斯特的获胜场次为七次，多于劳达的五次，但劳达最终的积分还是比队友普罗斯特高了半分。
1985 阿兰?普罗斯特/迈凯轮 MP4-2B 1985年阿兰?普罗斯特获得了他的第一个世界冠军头衔，他驾驶迈凯轮MP4-2
2008 汉密尔顿（迈凯轮）
2007 莱科宁（法拉利）
2006 阿隆索（雷诺）
2005 阿隆索（雷诺）
2004 舒马赫（法拉利）
2003 舒马赫（法拉利）
2002 舒马赫（法拉利）
2001 舒马赫（法拉利）
2000 舒马赫（法拉利）
1999 哈基宁（迈凯轮）
1998 哈基宁（迈凯轮）
1997 维伦纽夫（威廉姆斯）
1996 希尔（威廉姆斯）
1995 舒马赫（贝纳通）
一、菲利普马萨
在世界十大赛车手中菲利普马萨生于巴西，赛车时候的速度堪称狂野，曾经任职于法拉利车队，自从进入到赛车行业之中，菲利普马萨在全球各大小比赛中都有很不错的成绩单
二、简森-巴顿
简森-巴顿生于1980年，是英国非常有知名度的赛车手，09年的获得了赛季F1的冠军成绩，虽然经历过低潮时期，但取得的成绩非常不错
三、尼科-罗斯伯格
尼科-罗斯伯格是德国著名的F1赛车手，从2006年开始进入到赛车行业后，一直都有取得非常不错的成绩，夺得了不少世界级别的冠军，本人也才华满满，精通多国语言
从历史上首次出现汽车比赛的1894年（从巴黎到里昂）到1900年间，没有出现“方程式”（Formula）一词，1904年之前，每个国家及汽车俱乐部都可以组织汽车赛，而且各自使用自己的一套规则。
当时最有影响的一些汽车俱乐部为了保持汽车赛事的繁荣局面，决定成立一个国际组织，由它制定通行的规则，适应于全世界的汽车比赛，国际汽车联合会（FIA）由此应运而生。 由它来制定规则，从而保证车手与观众的安全。
“方程式”则最初于1904年被FIA使用（限制最大重量），以区别小型汽车，作为与小型汽车不同类型的另类赛车。然而，而次世界大战后，“一级方程式”一词正式出现，为何叫方程式（Formula）赛车呢？“方程式”其实就是“规则与限制”的意思，因为F1比赛是在FIA所制订的规格和规则下制造赛车以及进行比赛。
所有参加的队伍都必须遵守这套如方程式般的准则。而且除了F1之外，还有其他不同等级的方程式比赛诸如F3、F3000、FORMULA FORD、FORMULA RENAULT等等，他们都属于方程式赛车的一种，知识各自的规范不同，而F1是FIA所制订的方程式赛车规范中等级最高的，因此以1命名。
1950年5月13日，第一场F1比赛在英国银石（Silvestone）赛场举办，阿尔发·罗米欧车队的意大利车手古斯佩·法连纳（Giuseppe Farina）夺得冠军。
法连纳以30分的总分摘下第一个Fl年度总冠军，阿尔发·罗米欧以81分高居各车队榜首，但可惜当时还没有车队总冠军这一称号。
F1的第一个十年里，荣誉一直被两名伟大的车手所垄断。
一个是法拉利车队的阿尔贝托·阿斯卡里（Alberto Aseari），他在1952年、1953年梅开二度，成为第一个蝉联F1冠军的人，也成为法拉利冠军谱上的第一号英雄。
接着在1954至57四年里阿根廷车手胡安·曼努尔·范吉奥（Juan Manuel Fangio）四联冠，加上他1951年拿下的桂冠，他成为五冠王。
提起上世纪90年代赛车运动带给我们的巨大震撼，莫过于埃尔顿·塞纳在圣马力诺伊莫拉赛道上的意外身亡。他的威廉姆斯赛车飞离了跑道，撞到了防护墙上。
三度世界冠军的离去是现代赛车史上的又一个悲剧。
F1组织者也十分震惊，立即要求承办者加强防护措施，但对塞纳来说已经晚了。
或
2017F1锦标赛揭幕战澳大利亚站正赛，法拉利车队维特尔第二位发车策略制胜获得分站冠军。这是继2015年新加坡站之后，法拉利车队的首个分站冠军。
梅赛德斯车队汉密尔顿第二，博塔斯第三。莱科宁和维斯塔潘名列第四第五位。
迈凯伦车队阿隆索最后时刻因赛车故障退赛错失积分
从2007年进入F1，汉密尔顿就一直都在迈凯伦。
刘易斯·汉密尔顿，出生于英国赫特福德郡斯蒂夫尼奇，英国一级方程式赛车车手，七届F1世界冠军得主，也是F1史上第一位黑人车手。现效力于梅赛德斯AMG车队。
汉密尔顿自小就显现出来赛车天赋，从8岁起开始练习卡丁车，展现了对速度的掌控能力，开始赢得各种各样的胜利。
10岁时，他已是英国卡丁车全国冠军。2007年初登陆F1舞台便创下连续9站登领奖台的纪录，汉密尔顿被视为是现役最优秀的车手之一，并被外界喻为下一个迈克尔·舒马赫，3次获得劳伦斯世界体育奖。
2021年9月26日，获2021年F1俄罗斯大奖赛冠军，成为F1历史上首位夺得100个大奖赛冠军的车手；
10月25日，获2021年F1美国大奖赛正赛亚军；
11月，获2021年F1巴西大奖赛冠军；
11月，刘易斯·汉密尔顿获得2021赛季F1锦标赛卡塔尔站冠军。
2011赛季F1年终车手积分榜：
排名， 车手， 车队， 积分
1， 维特尔， 红牛， 392
2， 巴顿， 迈凯轮，270
3， 韦伯， 红牛， 258
4， 阿隆索， 法拉利， 257
5， 汉密尔顿， 迈凯轮，227
6， 马萨， 法拉利， 118
7， 罗斯伯格，梅赛德斯GP，89
8， 舒马赫， 梅赛德斯GP，76
9， 苏蒂尔，印度力量， 42
10，佩德罗夫， 莲花-雷诺， 37
11，海德菲尔德，莲花-雷诺， 34
12，小林可梦伟，索伯， 30
13，迪雷斯塔， 印度力量， 27
14，阿古尔苏拉里，红牛二队，26
15，布米， 红牛二队， 15
16，佩雷斯， 索伯， 14
17，巴里切罗， 威廉姆斯， 4
18，小塞纳，莲花-雷诺， 2
19，马尔多纳多，威廉姆斯， 1
20，德拉罗萨， 索伯， 0
21，特鲁利， 莲花-雷诺， 0
22，科瓦莱宁， 莲花-雷诺， 0
23，里尤兹， HRT， 0
24，卡斯基延， HRT， 0
25，里卡多， HRT， 0
26，丹布罗西奥，维珍， 0
27，格洛克，维珍， 0
28，查铎， 莲花-雷诺， 0
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