2010年f1车队(2010年f1车队队员)

• 发布时间：2022-09-25 10:00:05 作者：Anita

1.2010年f1车队队员BCT是一支由国人自己组成的战队，第一批成员有蓝色风暴(张海滨-北方之王)，冷(冯旭—毒奶冷)，若相熙(庄建—庄大蹦)。他们三位联合整个网通区高手组成了Bct，并让Bct成为第一个世界级的中国战队，同时也斩获了无数的荣誉。但是Bct的名字由来却很搞笑，其前身居然是中粮沈阳大悦城。因为毒奶冷的工作等原因，他每次去打比赛都...

1.2010年f1车队队员

BCT是一支由国人自己组成的战队，第一批成员有蓝色风暴(张海滨-北方之王)，冷(冯旭—毒奶冷)，若相熙(庄建—庄大蹦)。他们三位联合整个网通区高手组成了Bct，并让Bct成为第一个世界级的中国战队，同时也斩获了无数的荣誉。

但是Bct的名字由来却很搞笑，其前身居然是中粮沈阳大悦城。

因为毒奶冷的工作等原因，他每次去打比赛都要让领导批假。当时Bct的实力很高，打的比赛基本都能晋级的全国级，所以把这么好的广告机会给了公司，确保了冷的电竞时间，中粮沈阳大悦城由此而来。

是不是很惊讶，那个让国内外为之忌惮的顶尖战队，它的名字竟然是这样来到。。。

同时为大家普及一下

BCT是Beyond Champion Team的缩写。

Bct自组建以来，获得了无数荣誉

Bcr荣耀TOP.1

队长-蓝色风暴，在2010年F1南北争霸赛中，力挫基本无解，获得了北方之王的称呼，此称号全世界只有8个，从此之后蓝色风暴就多了一个称呼，北方之王!

Bct荣耀TOP.2

庄建，前期连续三个冠军的男人，力压Fsn(迫使Fsn只获得了三个亚军)，之后成为六冠王。庄建不仅在PK场里叱诧风云，在解说界同样天赋异禀，经常与海因，段依然等知名解说同台解说。

随着时间的齿轮不断转动

张海滨31岁了

冯旭31岁了

他们退役了。。。。。。

这3为元老已经退出了职业圈，做起了直播，但是他们的辉煌会载入电竞史册，会被那个时代的DNFer永远铭记在心。

当然Bct这支强大的战队不可能就此陨落，不断有新鲜血液涌入Bct，续写它的辉煌。

Bct、小龙哥

荣誉：韩服线上媒体赛个人冠军，第六届格斗大赛S2东北区域赛团队冠军，S4东北区域赛个人团队双冠

Bct、危险

Bct、柚木提娜(网通第一女气功)

现在的Bct已经拥有各个年龄段的选手，虽然3为元老早已退役，但是Bct的辉煌必将无限延续!

2.2007年f1车队

1.F1梅赛德斯车队车手：汉密尔顿和博塔斯

今年梅赛德斯将继续保持汉密尔顿和博塔斯的车手阵容，这将是他们二人合作的第五个赛季，稳定的车手组合将成为这支冠军车队冲击八连冠的重要基础。虽然汉密尔顿仅与梅赛德斯续约一年，让外界对他未来的选择打上了问号。但今年汉密尔顿冲击史无前例的八冠王的决心是很坚定的。而汉密尔顿的队友博塔斯依然会坚持心中的目标——尽一切可能击败汉密尔顿。

2.F1红牛车队车手：维斯塔潘和佩雷兹

维斯塔潘依然是红牛的核心车手，但今年红牛打破了一项自2007年以来的传统，他们签下了非红牛青训体系出身的佩雷兹。在过去九年中，佩雷兹总计登上过10次领奖台，包括去年萨基尔大奖赛的职业生涯首冠，他是一位很强的车手但一直苦于没有强大的赛车，今年他也将迎来职业生涯最好的机会。

3.F1迈凯伦车队车手：里卡多和诺里斯

在雷诺度过了并不算特别的成功的两年之后，里卡多在2021赛季转会到了迈凯伦，与诺里斯搭档。里卡多与诺里斯可能会是整个围场中欢笑最多的组合，但他们身负复兴迈凯伦的重任，肩上的压力肯定不会小。

4.F1阿斯顿·马丁车队车手：维特尔和斯托尔

赛点在2021赛季正式蜕变为阿斯顿·马丁车队，从粉色到绿色是一个巨大改变。车队保留了斯托尔，同时签下了四冠王维特尔。维特尔的到来对于车队和他本人来说都是大事，阿斯顿·马丁在车队开启全新时代之际拥有世界冠军的宝贵经验将十分重要，而维特尔则可以摆脱过去几年不成功的经历，重新翻开职业生涯的新篇章。

5.F1雷诺车队车手：阿隆索和奥康

今年，雷诺集团调整战略大力推广子品牌Alpine，其F1车队从雷诺变为Alpine，赛车涂装颜色从黄色变为亮眼的蓝色。车手阵容方面送走了里卡多，迎来了一位老朋友的回归——曾经与雷诺赢得过两次世界冠军的阿隆索正式回归，搭档上赛季取得职业生涯首次领奖台的奥康。

6.F1法拉利车队车手：赛恩斯和勒克莱尔

法拉利在上赛季经历了自1980赛季以来最糟糕的一个赛季，车队选择不再与四冠王维特尔续约，转而签下了塞恩斯。勒克莱尔成为跃马的新核心，伴随着塞恩斯的加盟，他们二人组成了法拉利自1968年以来最年轻的车手阵容，目标是将意大利团队重新带回争冠行列。

7.F1红牛二队车手：加斯利和角田裕毅

上赛季在蒙扎取得惊喜一冠的加利斯继续留在红牛二队当中，今年他迎来了F1史上首位00后车手角田裕毅作为队友，这位来自日本的车手是上赛季F2锦标赛的年度季军。角田裕毅在季前测试中表现亮眼，但年轻的他肯定还有很多需要学习的东西。而红牛二队今年的目标是在去年的成绩基础之上更进一步，这样年轻且富有冲劲的车手组合将成为实现目标的关键因素。

8.F1阿尔法·罗密欧车队车手：莱科宁和吉奥维纳兹

莱科宁和吉奥维纳兹将继续代表阿尔法·罗密欧参加今年的比赛，今年是他们二人连续第三年搭档。伴随着季前测试中法拉利引擎展现出良好的性能，今年我们可以期待阿尔法·罗密欧向更好的成绩发起冲击。

9.F1哈斯车队车手米克·舒马赫和马泽平

哈斯是唯一一支采用了两位新车手的车队，而且他们的两位新车手都是F1新秀。米克·舒马赫是车王迈克尔·舒马赫的儿子，他在上赛季F2锦标赛中赢得了总冠军。他的队友尼基塔·马泽平则是上赛季F2锦标赛的年终第五名。

10.F1威廉姆斯车队车手：拉塞尔和拉提菲

威廉姆斯保留了拉塞尔和拉提菲的组合，上赛季他们经历了队史首次单赛季零分收场。今年季前测试中，威廉姆斯赛车展现出了可观的升级效果，而今年英国老牌车队的目标就是摆脱积分榜垫底的尴尬。

3.f1 2016车队

F1进站换轮胎最快的纪录是1.92秒

现在F1的进站换胎的最快纪录来到了1.92秒，这是由威廉姆斯车队在2016年为马萨创造的，总之换胎时间是一个平时不起眼，较真时决定比赛的关键因素，大车队都如此努力，小车队也应迎头赶上。换胎速度要快，同时也需要稳定。

那么为什么F1换胎可以用这么短的时间来完成这么复杂的工作呢？重要的还是团队协作。首先当赛车手驾驶赛车进站的时候，赛车的两侧有两人辅助维持车身稳定。而F1的轮胎和常见汽车的轮胎不同，F1的轮胎只有1颗中心螺丝固定，可以做到快速拆装。

其次每个轮胎都有三人负责更换，一人操空气动扳手，剩余两人负责更换新旧轮胎。整个算下来，整个换胎团队起码是由16人组成的，而且这16人还要能做到高效的团队协作，才能创造2秒换胎的惊人操作。

在换胎的过程中如果又一个小环节出现细小的误差，在高速飞驰的赛道上都是不可挽回的损失。所以现在的赛车团队都在不断的提升团队中即使的业务能力，通过专业的训练从而达到在赛场上出现失误。

4.2009年f1冠军车队

世界一级方程式锦标赛中国大奖赛历届冠军：

赛季 车手 车队

2004 巴里切罗 法拉利

2005 阿隆索 雷诺

2006 舒马赫 法拉利

2007 莱科宁 法拉利

2008 汉密尔顿 迈凯轮

2009 瓦特尔 红牛

2010 巴顿 迈凯轮

2011 汉密尔顿 迈凯轮

2012 罗斯伯格　梅赛德斯

2013 阿隆索 法拉利

2014 汉密尔顿 梅赛德斯

2015 汉密尔顿 梅赛德斯

5.F1历届车队

mcgregor是二线品牌。

MCGREGOR是一个在世界范围内拥有知名度的历史悠久的品牌。现在已经在世界范围内拥有五百多家专卖店，历年来更是F1各大车队的指定服饰用品商。主要产品为商务休闲系列男装和女装。 在中国现在也已经在主要城市的主要商厦开设了十数家专卖店铺。 公司在日本拥有大型专业的设计团队,产品风格时尚，全球制作，品质优良。

6.f1 2015车队

　截至2015年，F1车队夺冠次数最多的是法拉利车队，为16次。

以下为车队夺冠次数排行榜：

　　

以下为历届车队冠军榜：

　　

　　

7.2009年f1车队

1，3月28日澳大利亚站，巴顿

2，4月5日马来西亚站，巴顿

3，4月19日中国站，维泰尔

4，4月26日巴林站，巴顿

5，5月10日西班牙站，巴顿

6，5月24日摩纳哥站，巴顿

7，6月7日土耳其站，巴顿

8，6日21日英国站，维泰尔

9，7月12日德国站，韦伯

10，7月26日匈牙利站，汉密尔顿

11，8月23日欧洲站，巴里切罗

12，8日30日比利时站，莱科宁

13，9月13日意大利站，巴里切罗

14，9月27日新加坡站，汉密尔顿

15，10月4日日本站，维泰尔

16，10日19日巴西站，韦伯

17，11月1日阿布扎比站，维泰尔

8.F1车队成员

F1小知识 什么是排位赛

根据F1赛事规则，排位赛在正赛前一天的14时进行（北美地区为13时），未参加排位赛的车手不能参加正赛。

排位赛分两个阶段。第一阶段排位赛中，车手按照上一站比赛的得分顺序进行单圈计时比赛，上一站比赛中得分最高的车手首先进行比赛。在本年度的第一站比赛中，出场顺序根据上年度最后一站比赛的成绩排定，新车手按照数字顺序排列。第二阶段排位赛的出场顺序由第一次排位赛决定，最慢的排在最前面。如果多部赛车在排位赛中没有成绩，它们将按照原先的顺序排位。

第二阶段排位赛的结果决定明天正赛的起跑位置。排位赛第一名将在正赛中获得杆位，被排在最左边或最右边，总之可以在第一个弯道获得优势。

第二阶段排位赛结束后车队不能更换赛车。也就是说，明天参加比赛的赛车必须是同一辆车。

排位赛结束后，国际汽联会对包括车手在内的赛车进行称重，总重不得少于605公斤。（在正赛中不得少于600公斤。）国际汽联在“围场”对赛车检查完毕后，车队可以把赛车推回自己的维修区，在国际汽联的监督下进行操作。不过，在18时30分之前（北美地区是17时30分之前）赛车必须回到围场，并在围场保留到第二天。在此期间赛车可以进行保温，但车队成员不能进入围场。

在比赛当天的8时30分（北美地区是7时30分），车队可以把赛车再次带回维修间，进行规则允许的操作。正赛开始前一个半小时内，国际汽联可以随机对赛车称重，此时重量与完成排位赛时的重量相差不得超过3公斤。

9.2010年F1车手

赛巴斯蒂安·维泰尔（Sebastian Vettel，1987年7月3日-），出生于黑彭海姆，德国F1车手，效力于阿斯顿·马丁车队，有史以来最成功的F1车手之一。

2009年，维特尔首次驾驶红牛赛车出战就获得年度亚军。2010年，维特尔夺得车手年度总冠军，同时帮助红牛车队赢得了第一座车队冠军奖杯。2011年维特尔卫冕世界冠军 。2012年维特尔三度获得世界冠军。2013年维特尔第四次获得F1世界冠军，并创造了单赛季9连胜的纪录。2015年，转投法拉利车队。

2017年10月23日，2017赛季F1美国大奖赛中，获得第二名。2019福布斯100名人榜排名第86位。2020年9月，维特尔于2021赛季加盟阿斯顿·马丁车队。

10.2011年F1车队

每年的站数不定，近年来是逐步增加的一个趋势。2011年将会有20站比赛。 不一定每场车手都要参加，只要保证每支车队有两辆赛车参赛即可。

比如去年围场第一穷队HRT，事实上是小赛纳、查铎和山本左近三个人在轮换比赛，后来来了一个插班生，有超级执照，花了一千万美元买了HRT一站比赛的机会（克莱恩）。

另外，如果车手受伤，自然要有试车手或者其他的车手顶替。找谁那是车队的事情，赛会只管车队要有两辆车。 除了受伤无法参赛和车队的特别安排，一般车手都要参加所有的比赛，因为他们和车队之间是有合同约束的，无故不比赛就和你无故旷工是一个性质。

而且车手的声誉和收入都和自己的比赛结果直接挂钩，没哪个车手会无故不参加比赛。

11.2010年F1车队

12只车队 沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯(英国) 梅赛德斯GP-马石油F1车队(德国) 红牛赛车(奥地利) 法拉利-万宝路车队(意大利) AT&T-威廉姆斯(英国) 雷诺F1车队(法国) 印度力量F1车队(印度) 红牛二队(意大利) 莲花赛车(马来西亚) HRT F1 车队(西班牙) 宝马-索伯F1车队(瑞士) 维珍赛车(英国)