梅奔f1车队发动机(梅赛德斯奔驰F1车手)

• 发布时间：2022-09-29 23:56:05 作者：Anita

1.梅赛德斯奔驰F1车手有刘易斯.汉密尔顿刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton），1985年1月7日出生于英国英格兰斯蒂夫尼奇，英国世界一级方程式锦标赛（F1）赛车手，七届F1世界冠军得主，也是F1史上第一位黑人车手。F1年度车手总冠军：7次（2008、2014、2015、2017、2018、2019、2020）。2.梅...

1.梅赛德斯奔驰F1车手

有刘易斯.汉密尔顿

刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton），1985年1月7日出生于英国英格兰斯蒂夫尼奇，英国世界一级方程式锦标赛（F1）赛车手，七届F1世界冠军得主，也是F1史上第一位黑人车手。

F1年度车手总冠军：7次（2008、2014、2015、2017、2018、2019、2020）。

2.梅赛德斯奔驰F1车队

2021年F1卡塔尔大奖赛已经结束，梅赛德斯奔驰车队的汉密尔顿夺得冠军。

在卡塔尔大奖赛排位赛中，汉密尔顿强势拿下杆位，红牛车队的维斯塔潘获得第二，博塔斯获得第三。

11月21日，2021赛季F1卡塔尔大奖赛的正赛在罗塞尔赛道激情上演，经过激烈较量，最终，梅赛德斯的汉密尔顿夺得冠军，红牛车队的维斯塔潘亚军，Alpine阿尔卑斯车队的阿隆索季军。经过本站比赛，汉密尔顿将与维斯塔潘的积分差距缩小到了8分，比赛还有2站，车手年度总冠军之争还得延续下去，到底鹿死谁手，拭目以待。

3.梅赛德斯奔驰F1赛车队

有喜力啤酒，倍耐力，DHL，阿联酋航空，劳力士，梅赛德斯奔驰，亚马逊，尊尼获加这些品牌图标会出现在F1官方赞助上。

2019年F1赛车合作伙伴：

喜力啤酒，冷，新鲜，高品质的喜力啤酒。起源于阿姆斯特丹酿造的19世纪当地啤酒，喜力啤酒已成为全球偶像。无论你走到哪里，看到你认可的东西总是令人耳目一新。那个绿色的瓶子，红色的星星，微笑的“e”.

2019年F1赛车合作伙伴：倍耐力

倍耐力成立于1872年，是世界领先的轮胎生产商之一。它是唯一一家包括汽车，摩托车和自行车轮胎以及相关服务的纯消费者轮胎公司。自1907年以来，倍耐力一直参与赛车运动，自2011年以来一直是F1世界锦标赛的官方轮胎合作伙伴，并且刚刚将协议续签至2023年。

2019年F1赛车合作伙伴：DHL

DHL是德国邮政DHL集团的一部分，是物流行业的全球领先品牌。作为一级方程式的全球物流合作伙伴，DHL负责管理包括汽车，更换零件，营销和酒店设备在内的赛道上最多2,000吨货物的复杂运输。

2019年F1赛车合作伙伴：阿联酋航空

从1987年在迪拜举行的第一次摩托艇比赛开始，阿联酋航空一直致力于在阿联酋和世界各地赞助超过30年。

2019年F1赛车合作伙伴：劳力士

劳力士（Rolex）是瑞士著名的手表制造商

2019年F1赛车官方赞助商：梅赛德斯

梅赛德斯AMG有限公司在赛车运动和独特的公路车辆开发方面取得了多项成功，从而反复强调其作为一个非常成功的跑车和性能品牌的地位，自1996年以来，梅赛德斯 – AMG一直在提供官方一级方程式安全车，并为其医疗车提供额外的安全性。

2019年F1赛车官方赞助商：亚马逊

使用亚马逊SageMaker，Formula 1的数据科学家正在训练深度学习模型，其中包含超过65年的历史竞赛数据，存储在Amazon S3中。通过这些信息，一级方程式可以提取关键的比赛表现统计数据，以进行比赛预测，并让球迷深入了解球队和车手采用的瞬间决策和策略。

2019年F1赛车官方赞助商：尊尼获加

尊尼获加（Johnnie Walker）是世界上最大的苏格兰威士忌品牌，享誉全球180多个国家的人们。自该品牌成立于1820年以来，Johnnie Walker一直代表并成为个人进步的象征。尊尼获加参与赛车运动可以追溯到第二次世界大战之前，今天该品牌利用其一级方程式合作伙伴关系，通过JOINTHEPACT从不喝酒和开车运动来传递负责任的饮酒信息。

4.奔驰F1车手

F1梅赛德斯车队成立于2010年，在2014-2020年连续七年夺F1车队冠军，卫冕F1七冠王，梅赛德斯车队总部位于英国布拉克利，以德国制造商身份参赛，梅赛德斯AMG马石油车队的前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1Team）。



德国汽车厂商梅赛德斯-奔驰，第一次以“Mercedes Benz” 作为制造商名称参加世界一级方程式锦标赛，是在1954年。当时的车队全名叫——戴姆勒-奔驰汽车集团(Daimler Benz AG)，参赛车型名为W196。

梅赛德斯从当年的第四个分站——法国站开始参赛，总共派出三位车手参加，分别是：方吉奥(Juan Manuel Fangio)，克林(Karl Kling)和赫尔曼(Hans Herrmann)。处子秀便由方吉奥拿下冠军。之后，方吉奥又驾驶W196分别在德国站，瑞士站和意大利站夺冠，并最终赢得了当年的车手总冠军。

需要特别说明的是，当时车队的车手阵容很不固定，从法国站到收官站西班牙站，车队的派出的参赛车手人数分别是：3位-2位-4位-3位-3位-3位。

一年之后的1955年，“戴姆勒-奔驰汽车集团”车队的车手阵容竟扩展到6名，而W196赛车的速度依旧所向披靡。方吉奥和队友斯特林-莫斯(Stirling Moss)将全年7个分站中的5个冠军夺走，其中方吉奥4个(阿根廷站，比利时站，荷兰站和意大利站)，斯特林-莫斯一个(英国站)，阿根廷传奇方吉奥最终以总分40分蝉联车手总冠军，而斯特林-莫斯以23分获得年度亚军。

1956年，如日中天的德国汽车制造商退出了F1。

2010年，在购买布朗GP车队后，梅赛德斯回归赛场，但是未能保持前身车队的领先优势。迈克尔·舒马赫的复出众望所归，但是他被年轻的队友尼科·罗斯伯格击败。车队全年排名第4。 [2]

2011年，三叉星由迈克尔·舒马赫与尼科·罗斯博格搭档出赛，但是车队作为场上的第四强，仍旧没有得到提升，落后于红牛，迈凯伦和法拉利。本赛季的高光时刻包括舒马赫在加拿大站取得的第四名，罗斯伯格在土耳其站从第三位发车。车队全年积165分，位居年度第4。

2012年，队伍将队名中的“GP”标识移除并更换为“AMG”（奔驰旗下的的高性能改装部门），而车队的全名也更改为梅赛德斯AMG马石油F1车队（英语：Mercedes AMG Petronas F1 Team）。车队由尼科·罗斯伯格在中国站赢得了重新建队以来的首个分站冠军。三叉星年终积142分排名制造商积分榜第五，F1七冠王迈克尔·舒马赫在赛季结束后宣布退役，来自迈凯轮车队的刘易斯·汉密尔顿成为了尼科-罗斯伯格的新队友。

2013年，梅赛德斯W04赛车本身的速度很快，但是对轮胎不友好。在连续取得4个杆位后，终于由罗斯伯格在摩纳哥站取得了赛季首胜，随之而来的是英国站和匈牙利站的胜利，但是在接下来的比赛中却跟不上红牛的速度。车队共取得8个杆位，3场胜利，最终击败法拉利获得年度制造商亚军。

2014年，梅赛德斯AMG车队随着汉密尔顿与罗斯博格联手在索契拿下赛季车队的第9个包揽1-2，梅赛德斯提前三站比赛锁定了年度车队总冠军。

在汉密尔顿的带领下，梅赛德斯又在2015，2016两年中以绝对的优势夺得车队冠军，2016年罗斯博格在夺得车手总冠军后宣布退役，梅赛德斯宣布与芬兰人博塔斯签约一年。

2017年10月23日，在2017赛季F1美国大奖赛中，汉密尔顿获得冠军，梅赛德斯车队提前卫冕了车队总冠军的荣誉。

2018年11月12日凌晨，2018赛季F1巴西大奖赛结束正赛争夺。梅赛德斯车队本站收获35分后，总积分达到620分；从而在本赛季还剩一站最多仅能拿到43分的情况下，已经领先法拉利车队67分，从而在巴西站过后提前锁定车队总冠军，这也是梅赛德斯车队在2014、2015、2016、2017赛季后连续第五年夺得车队年度冠军头衔。

2019年，赛季以前所未有的连续5场包揽1-2名开始，除此之外还取得了10场胜利，为车队的第六个头衔提供了保证。10月13日，F1日本大奖赛博塔斯在发车阶段便超越两名法拉利车手最终夺冠。梅赛德斯车队提前4站拿到车队总冠军，连续6年登顶；追平法拉利在1999年至2004年所创造的连续夺冠纪录。

2020年梅赛德斯车队在伊莫拉达成了创造历史的连续第七次夺得F1车队总冠军，打破了与法拉利（1999-2004）一起保持的连续六次车队冠军的纪录，并在车队总冠军榜上升至第四位。

5.梅赛德斯f1赛车手

F1 2019赛季美国站的比赛落幕，梅赛德斯-AMG马石油车队车手汉密尔顿(Lewis Hamilton)第五位发车最终取得亚军，这个成绩足以让汉密尔顿以绝对领先的优势提前两站锁定榜首，成为2019年度总冠军。

这也是汉密尔顿第六次夺得F1年度车手总冠军，成为F1新一任“六冠王”。美国站中汉密尔顿的队友瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas)杆位发车并夺得美国站冠军，红牛车队的马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)位列第三。

6.f1车队梅赛德斯

标志是威廉姆斯车队：颜色是传统的蓝白。F1赛车，中文名一级方程式锦标赛，是最有名的体育赛事之一。F1源自1906年开始的GP大赛，期间因两次世界大战中断举办，战后一直持续到1949年未举办。从1950年开始，赛会整合了一些比赛的新规则并将该比赛重新命名为Formula one（一级方程式），也就是大家耳熟能详的F1了！

7.梅赛德斯f1车队老板

红牛车队（包括一队和二队）是奥地利的红牛饮品公司旗下的一级方程式车队之一。

迈凯轮车队（全称：沃达丰‧迈凯轮‧梅塞德斯车队），由迈凯轮竞技(McLaren Racing)控制，是迈凯轮集团(McLaren Group)的成员。沃达丰（Vodafone）是车队首席赞助商，梅赛德斯（Mercedes）为其发动机供应商。

法拉利车队，法拉利公司。菲亚特（FIAT）公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，年产量只有4000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。

梅赛德斯GP车队的前身是由罗斯·布朗领导的布朗车队。布朗车队于2009年3月6日成立，前身是本田车队。2009年11月17日，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰宣布收购布朗车队75.1%的股份，将车队更名为“梅赛德斯大奖赛车队莲花F1车队是姊妹赛车制造商莲花跑车旗下的车队。

威廉姆斯车队是F1中屈指可数的私人车队，其拥有者为弗兰克·威廉姆斯。

印度力量车队是2007年印度富商马里雅与荷兰同伙联手收购了世爵F1车队，并改名为印度力量F1车队。

索伯F1车队，德国汽车制造商宝马在2009年季末退出F1后，车队重新回到了车队创人皮特-索伯手中。但是，2010年车队的参赛名称依旧是宝马-索伯(BMW Sauber)。

莲花-雷诺是赛车制造商莲花集团斥资加入雷诺车队的结果。

莲花是马来西亚财团所拥有。

维珍车队的前身是马诺尔车队，在2009年，马诺尔获得了FIA认可取得2010赛季的参赛资格，随后，维珍集团的老板布兰森出次购入车队，并更名为维珍F1车队。

西斯潘尼F1车队(英文全称：Hispania Racing F1 Team，缩写：HRT-F1车队)，由何塞-拉蒙-卡拉班特(Jose Ramon Carabante)接管前坎波斯-米塔F1车队(Campos Meta 1 team)更名而来。是前国际汽联主席马克思-莫斯利扩军计划下诞生的F1新军！