达喀尔拉力赛有多厉害(达喀尔拉力赛多少公里)

• 发布时间：2022-10-10 10:40:04 作者：Anita

1.达喀尔拉力赛多少公里塞内加尔 塞内加尔位于非洲西部凸出部位的最西端，首都达喀尔。北接毛里塔尼亚，东邻马里，南接几内亚和几内亚比绍，西临佛得角群岛。海岸线长约700公里。 2.达喀尔拉力赛赛程每一届达喀尔拉力赛的赛程都会有改变初衷是参赛车辆从法国首都巴黎出发，乘船渡过地中海在利比亚登陆，然后穿越撒哈拉沙漠、非洲热带草原和热带雨林，途径10个...

1.达喀尔拉力赛多少公里

塞内加尔 塞内加尔位于非洲西部凸出部位的最西端，首都达喀尔。北接毛里塔尼亚，东邻马里，南接几内亚和几内亚比绍，西临佛得角群岛。海岸线长约700公里。

2.达喀尔拉力赛赛程

每一届达喀尔拉力赛的赛程都会有改变初衷是参赛车辆从法国首都巴黎出发，乘船渡过地中海在利比亚登陆，然后穿越撒哈拉沙漠、非洲热带草原和热带雨林，途径10个国家，最后抵达终点——塞内加尔首都达喀尔，总行程13000多公里。但是以最近的第37届达喀尔拉力赛为例：这是这一以坚苦卓绝著称的比赛第七次在南美洲大陆展开，赛事重启环形线路，1月4日从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯出发，17日返回同一城市收车。穿越阿根廷、智利和玻利维亚三个国家（由于边界问题，赛事不会经过秘鲁 ），在9000余公里的赛程中包括艰难漫长的马拉松赛段，这是这一大赛在南美洲首次设置马拉松赛段。2015年达喀尔拉力赛赛程表布宜诺斯艾利斯斯维拉-卡洛斯-帕兹圣-胡安奇莱希托科皮亚波安托法加斯塔伊基克盐湖(汽车组)、马拉松(卡车组)盐湖(汽车组)、马拉松(卡车组)、伊基克(摩托车组)伊基克(汽车/卡车)、盐湖(摩托车组)盐湖伊基克卡拉马马拉松(摩托车组)、萨尔塔(汽车/卡车)特尔马斯德里奥翁多罗萨里奥布宜诺斯艾利斯

3.达喀尔拉力赛里程

2021年达喀尔计划将于当地时间1月3日开赛，持续到1月15日，共有12个赛段，最长赛段超过810km，总里程超过7500km，并有超过4500km的特殊赛段，从赛程上就能看出达喀尔的残酷程度。

地点依旧是沙特阿拉伯，由于疫情以及南美国家不愿意承办，未来4年达喀尔拉力赛都将在中东举办。不过由于今年疫情原因，在一个国家举办也更加方便，同时沙特境内地形丰富，完全可以满足达喀尔的高难度赛程需求。

4.达喀尔拉力赛总里程

奔驰R300L的油箱容积为80L。

新款R级车型添加带换挡拨片功能的AMG方向盘、20英寸AMG风格双色5辐轻质合金轮毂，时下流行的熏黑尾灯以及镶嵌于镀铬框架之中凌厉的LED日间行车灯。内饰方面、据悉，在以艰苦著称的达喀尔拉力赛上，两辆R级大型豪华旅行车！

5.达喀尔拉力赛距离

摩托拉力赛是一种摩托车比赛项目，通常这种比赛不是30分钟或者1小时就能完成的，这是种要冒险，极限运动的比赛，通常拉力赛都是10天或者更长的时间来完成从一个地方骑摩托车到另一个地方，这个距离大约从北京到广州五个来回那么长，最著名的是达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注。

6.达喀尔拉力赛在哪儿

这个有时间区分的，

巴黎-达喀尔的正式法语名称为LeDakar，每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。2009年，由于非洲大陆受到了恐怖主义的威胁，出于安全考虑，赛事组委会决定把比赛转移到南美洲进行。

1999年：西班牙格拉纳达 - 达喀尔

2000年：达喀尔 - 埃及开罗

2001年：巴黎 - 达喀尔

2002年：法国阿拉斯- 西班牙马德里- 达喀尔

2003年：法国马赛- 埃及沙姆沙伊赫

2004年：法国克莱蒙费朗- 达喀尔

2005年：西班牙巴塞罗那- 达喀尔

2006-2007年：葡萄牙里斯本- 达喀尔

2009年：布宜诺斯艾利斯 - 智利- 布宜诺斯艾利斯

2010年：布宜诺斯艾利斯- 布宜诺斯艾利斯

2011年：布宜诺斯艾利斯- 布宜诺斯艾利斯

2012年：阿根廷-阿根廷-智利-秘鲁

2013年：秘鲁-智利-阿根廷-智利

2014年：阿根廷-玻利维亚-智利

所以你的问题应该是哪一年的达喀尔拉力赛在哪个国家举行的？

7.达喀尔拉力赛路线

一级方程式赛车(F1/Formula1)

三级方程式汽车赛(F3/Formula3)

方程式3000(F3000/Formula3000)

直线竞速赛(DragRacing)

耐久赛(GrandTouringCar)

卡丁车赛(Karting)

拉力赛(Rally)

详细说明几个：

●方程式汽车赛

汽车场地比赛的一种。赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。

各级方程式赛车的制造程式不同。属于方程式汽车比赛的项目有：F-1、F-3000、F-3、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。

●耐久赛(GrandTouringCar)

亦称“GT赛”。汽车场地比赛的一种。为长时间耐久性汽车比赛。比赛车辆分旅行车和运动原型车两类，并根据发动机的工作容积分为若干级别。比赛中每车可设2-3名驾驶员，轮流驾驶。

每年国际汽车耐力系列赛分为11站,在世界各地举行。比赛一般进行8-12小时,以完成圈数的多少评定成绩。较著名的比赛有：法国勒芒(LeMans)24小时耐久赛、日本铃鹿(Suzuka)8小时耐久赛。

●拉力赛(Rally)

亦称“多日赛”。汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行。在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶技术的长途比赛。

比赛在规定的日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段,交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员（领航员)组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间短者名次列前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。

必须使用在国际汽联注册、年产量超过5000辆的标准4座小客车和旅行车,并按比赛规则改装。发动机最大输出功率不准超过300马力。

国际汽车拉力赛每年设有世界拉力锦标赛(14站)、欧洲拉力锦标赛(11站,难度系数分20/10/5/2)、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛(5站)、中东拉力锦标赛(6站)等众多大型赛事。

●越野赛(Rallycross)

汽车道路比赛项目之一。是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。经过几个国家的领土、总长度超过10,000公里或跨洲的比赛称马拉松越野赛。除国际汽联特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。采用单车发车方式。比赛每经过10个阶段后至少休息18个小时。

每阶段的行驶距离自定,但每个赛段的最大长度,越野赛规定不超过350公里,马拉松越野赛规定不超过800公里。必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。

1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中较著名的比赛有巴黎至达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛、阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。

●直线竞速赛(DragRacing)

汽车场地比赛项目之一。比赛按不同车型及发动机工作容积分为12-14个级别，在两条并列长1500米、各宽15米的直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为1/4英里或1/8英里。

比赛时每2辆车为1组，实行淘汰制，分多轮进行，直至决出冠军。采用定点发车方法，加速行进，通过电子仪器测量从发车线到终点线的行驶时间评定成绩。

使用特别设计制造的活塞式或喷气式专用赛车，以汽油、甲醇或煤油为燃料，车重500-1000公斤。其中"高级酒精发烧友(TAFC)"级的发动机容积达8930CC，输出功率2500马力,速度达382公里/小时；“三角架高级燃料车(TFD)”级的发动机容积为8127CC，输出功率5000马力，速度可达460公里/小时；“喷气发烧友”级的发动机输出功率达10000马力。

8.达喀尔拉力赛速度

拉力赛是使用改装过的或者是特别制造的汽车进行的比赛。参赛者和他的副驾驶在一些控制点之间的路段上驾驶，在一个或者几个起点上，按照规定间隔出发。冠军可以是单纯的赛段内速度或者是在赛段内达到预先设定的理想行驶时间。拉力赛的路况分为多种，柏油，碎石，泥土，沙漠，冰雪等等可能出现的路况，考验驾驶者的技术和耐力，最著名的拉力赛是WRC和达喀尔。

越野赛相对只是一场游戏，更考验越野车对各种路面的通过能力。例如驾驶越野车爬坡，过独木桥，过水坑等等。。

9.达喀尔拉力赛一天跑多少公里

达喀尔拉力赛摩托车是从1978年开始举办的。

1978年12月26号，这场比赛就开始它的第一届征途，比赛从巴黎出发，途径法国，阿尔及利亚，尼日尔，马里，布基纳法索和塞内加尔6个国家，历程10000多公里，共有182名参赛者驾驶摩托车，越野车和卡车参加比赛。

大家向着终点达喀尔的玫瑰湖进发，1979年1月14日正赛结束。

10.达喀尔拉力赛要跑多久

     达喀尔全新赛事规则:

     摩托车组：全程用450cc

     摩托车组限制最大排量为450cc，允许有3个引擎。所有参赛者都可以自由选择他们的摩托车，从2012年达喀尔拉力赛开始，所有参赛的车手必须驾驶450cc的摩托车。

     汽车组：柴油和汽油车之间更好的平衡

     2010年，A.S.O.决定在增加汽油发动机的空气摄入孔直径至34毫米。目标非常明确：更好地平衡目前使用的全地形汽油与柴油发动机动力。对于2011年的达喀尔拉力赛，所有来自职业或业余车队的车手都将遵守这项规定。

     此外，使用汽油发动机的车队将被允许为赛车搭载6速变速箱，相对而言，使用柴油发动机的车队仍然只能使用5速变速箱。

11.达喀尔拉力赛全长多少公里

先说一下方程式领域吧

最低级是各国各市的卡丁车赛，然后是地域性质的，最出名的就是全欧卡丁车挑战赛，很出名

然后是低级方程式，比如斯巴鲁方程式，中国雷诺方程式，再高一点的，比如亚洲宝马方程式，亚洲V8，然后各国的F3，其中英国F3和欧洲F3是影响力最高的，之后是3000和GP2，日本方程式之类可以直接进入F1的赛事，3000是曾经F3000没落后，转化为各国的赛事，日本方程式曾经培养了大量的F1车手，GP2也是05年新兴的方程式赛事，给F1输送大量人才。之后，自然就是第一级别的方程式车赛，A1，F1，INDY，CCWS，这些都是同级别的，因为都是不同的赛事主办方的最高级别赛事，F1是国际汽联，A1是自己的一套组委会，INDY是美国的IRL，所以，在级别上说，这些都是一样的，不过就是竞争差距不同而已，A1的竞争和车手水平大概在F3左右吧，INDY的竞争和车手水平就和F1一样激烈了,CCWS的车手水平相当于GP2，但激烈程度比F1好看多了

然后说一下拉力赛的级别划分，从CRC这种级别的，到亚太拉力赛，还有中东拉力赛，北欧各个国家的拉力赛相对来说，水平是非常高的，之后可以升级到IRC，洲际拉力赛，当然，还有条路，就是从JRC，PRC升到WRC，世界拉力锦标赛，最后，最出名的自然不能忘了伟大的达喀尔拉力赛，虽然不是官方举办，但是影响力，毫无疑问是世界第一的拉力赛事。

房车的话可以算上跑车，最高级别的几个房车赛，DTM,德国房车大师赛，WTCC，世界房车锦标赛，V8 SUPER CAR，澳洲V8锦标赛，GT，世界房车锦标赛，LMS，勒芒系列赛，ALMS，美国勒芒系列赛，BTCC，英国房车锦标赛，然后就是保时捷超级杯，保时捷卡雷拉杯，之后的级别就是各国的房车锦标赛，例如CCC之类的

最后是摩托车，摩托车分为各个国家的SBK，也就是超级摩托车锦标赛，中国的CSBK就是其中之一，最著名的国家级别SBK则是BSB，也就是英国超级摩托车锦标赛，而最高级别的，则是WSBK，这就是量产车里最高级别的比赛了，之后是超级摩托车的比赛的话，是摩托GP体系的，其中最高的，自然就是800CC排量的摩托GP级别，其下有250CC和125CC两个级别，简单的说，摩托GP和WSBK是摩托车世界中级别最高的两个比赛，前者是超级摩托车，后者则是量产车。

好了，这就是方程式，拉力赛，房车和摩托车的赛事分级了，当然，还有比较小众的，比如80年代开始流行的摩托穿越赛，还有大轮车的比赛，卡车赛和拖车赛，漂移赛和涡轮直线冲刺赛，拖拉机直线距离赛，因为太小众，所以就不一一细讲了，而且，其实讲了你也不一定能看到这些赛事，但是方程式，拉力赛，房车和摩托车在国内还是可以通过正常电视媒体观看的，所以就详细的讲一下好了。