法拉利车队成立于1929年,车队总部在Modena。法拉利车队是F1历史上最具历史传奇色彩的车队,红色是法拉利车队的标志色。巴多尔当法拉利试车手多少年了?你好,楼主。这位仁兄昨天是法拉利丢尽了面子,可以说是史上最差的驾驶法拉利的车手!巴多尔是从97年开始作为法拉利试车手的。。。法拉利试车...
法拉利车队成立于1929年,车队总部在Modena。法拉利车队是F1历史上最具历史传奇色彩的车队,红色是法拉利车队的标志色。
你好,楼主。
这位仁兄昨天是法拉利丢尽了面子,可以说是史上最差的驾驶法拉利的车手!
巴多尔是从97年开始作为法拉利试车手的。。。
卢卡-巴多尔
车手详细资料
国籍:意大利
生日:1971/1/25
出生地点:蒙特贝尔卢纳
婚姻状况:未婚
身高:170厘米
体重:58公斤
个人网站:http
车手情况
所效力车队:法拉利
担任职务:试车手
F1首次亮相:1993年代表宝马参加测试
最好成绩:1993年代表宝马车队在伊莫拉赛道获得第七
职业生涯闪光点
1993-1995年:在F1米纳尔迪车队效力
1996年:在F1福蒂考斯车队效力
1999年:重回米纳尔迪车队
2000-2009年:担任F1法拉利车队测试车手
我绝对绝对支持法拉利
它们的赛车F2008在今天的赛车里,性能是最好的
加上他们车队两名顶尖级的赛车手:kimi massa 更让人看好
他们在舒马赫那一年代,称霸了车坛的榜首,我相信,法拉利会有更好表现
法拉利加油!kimi加油!massa加油!
从2009年开始的变革,使得法拉利这样的车队无法很快适应,所以这个问题可能延续至今,而且法拉利内部与此同时也发生着变化,领队多梅的表现想必不用说了,大家都明白,研发方面的问题还是存在的,在本赛季剩余比赛中应该还是会有升级的……法拉利以前的铁三角解体,让车队水平下滑也起到一定因素…其实法拉利目前的问题就是排位赛速度即短距离速度,长距离速度还是挺有竞争力的,本赛季比赛法拉利最好的排位也只是第四,但是本赛季好歹有两次登上领奖台了……而目前法拉利唯一的一个积极的信号就是两届世界冠军阿隆索了,凭借他个人能力,让法拉利不那么太难看至少可以……
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