法拉利车队能否得取车队。车手总冠军

• 发布时间：2022-11-21 03:04:23 作者：Anita

今年的比赛才进行到不到一半，可能发生的状况很多，但就目前法拉利的势头来看车队总冠军很有希望，但车手总冠军就是个很大的悬念了F1赛事中出现过哪些令人拍案叫绝的战术?正当 Sebastian Vettel 从第二退到第三的时刻，由于更换动力单元罚退十位的队友 Charles Leclerc ，正用着黄胎一路从第十四位往上冲，并且只花了四圈的功夫，就来到了积分圈...

今年的比赛才进行到不到一半，可能发生的状况很多，但就目前法拉利的势头来看车队总冠军很有希望，但车手总冠军就是个很大的悬念了

F1赛事中出现过哪些令人拍案叫绝的战术?

正当 Sebastian Vettel 从第二退到第三的时刻，由于更换动力单元罚退十位的队友 Charles Leclerc ，正用着黄胎一路从第十四位往上冲，并且只花了四圈的功夫，就来到了积分圈内，且开始挑战本站也十分出色的 Kimi Raikkonen 。此时使用红胎的领先集团，开始发现本套红胎衰退幅度极快，而这种衰退幅度是一种还能够「撑」，但却极难操控的状态。这也使得红牛、奔驰、法拉利，都采取了积极且分散风险的轮胎战略。

在本次的巴西站， Max Verstappen 与 Lewis Hamilton 车队都是给予「红、红、黄」胎的更换，而 Sebastian Vettel 则是「红、黄、红」胎的配套，以上是给予车队一号车手的轮胎配置，前三强车队都给予队内的一号车手，拥有更多在场上拼杀的本钱。然而本次的红胎状况实在难以掌握，为了分散车队积分风险，各车队针对二号车手的轮胎更换，就采取了较保守的安全选择。这从 Valtteri Bottas 与 Charles Leclerc 第一次进站，都换上白胎就可明显看出，车队也无法精确掌握轮胎性能的情况。

由于前六强车手被拆成了两组换胎模式，也形成了完全不同的场上配速要求，而其中所产生的趣味与计算，让本站充满了智慧！更让这场比赛增添了许多战略推估，车队间更可发动多种合法的「掩护」战法，且到底是耐磨白胎有优势，还是红胎所燃烧的速度有势头？都是近年难得一见的精彩剧情。然而，导演原本写好的「战略推理」剧本，即将在 Valtteri Bottas 第 52 圈的故障事故中，彻底崩解！

第 52 圈时， Valtteri Bottas 原本积极追击前方对手，赛车却突然发生了液体管路的故障（有可能是冷却水系统）无奈退赛，并且在大会安全的原则下，出动了赛道安全车。就在此时，几乎所有领先集团都进站换上新武器，然而 Lewis Hamilton 为了保住领先，选择了用脚下的黄胎对赌，并且用了一些不太合理的方法（再次起跑时， Hamilton过慢的车速压制后方车阵），企图获得一些起跑优势。然而在群雄都换上新红胎的情况下，一场激斗已是在所难免！

果然！换上了红胎的 Max Verstappen 马上展开了攻击，并且狠狠的「展示」了一下，本田动力加上红牛赛车的实力！惊人的爆发力与加速，着实令 Lewis Hamilton 震撼，也为明年红牛大战奔驰埋下了序章。趁著兵荒马乱，红牛二号车手 Alexander Albon超越了巴西站常胜军 Sebastian Vettel ，跟在 Sebastian Vettel 后方的队友 Charles Leclerc 一看机不可失，也打算在下一刻发动攻击，积极挑战颁奖台的位置。但，也从此刻开始，原本从「战略推理」出发的剧本，在经历尾声的「动作」内容后，剧情却开始翻盘，一刹那间变成了某些国产神剧的垃圾剧情。

当 Charles Leclerc 向队友发动了「手术刀」攻击后，开始追赶前方的红牛二号车手 Alexander Albon ，而此时的 Sebastian Vettel 也展开了反击，却在并排超越队友的刹那，两人轮胎发生了碰撞！乱七八糟的结束了法拉利的戏路。对于这两人的爱恨情仇，笔者在先前的文章中多少有提到一些，针对 Charles Leclerc 「急了一点」，与 Sebastian Vettel 过度保守的驾驶，都有一些说明。但这两人真正的问题在于，法拉利大幅改变一、二号车手过往的待遇，顿时之间「家中无大人」的情况就会意外上演。

这是法拉利必须面对的改变，也是比较正向的发展，然而今年赛车太过「诡异」与上一站发生的悬挂断裂事件，都有影响到 Sebastian Vettel 本站的驾驶，比较保守的入弯方式、起跑时不硬防守 Hamilton ，再加上队友超车时没有硬关门的态度，本站的 Sebastian Vettel 其实非常小心谨慎。但就在他再度反超越队友的当下， Sebastian Vettel 与 Charles Leclerc 都选择了向对方进行防守压制，虽然两人都有所节制，但擦碰意外还是发生了，也照成了法拉利最大的损失。

赛后法拉利车队负责人 Mattia Binotto ，形容 Sebastian Vettel 与 Charles Leclerc 的退赛是「愚蠢行为」，但是他不后悔改变车队生态。这在笔者眼中有些「官话」，毕竟意大利媒体加油添醋的报导，恶劣至极的嘲讽，其实是这支意大利车队长年无法进步，并且影响队友互相友好的「恶魔」！对于这种过多的批判、偏袒与辱骂，乃是长期侵蚀法拉利的祸源之一。虽然很遗憾，但是笔者与朋友对于 Sebastian Vettel ，未来处境的研判极不乐观。这位曾经被喻为舒马赫传人的天才，在法拉利中的生命可能即将燃烧殆尽。

至于发生意外后， Lewis Hamilton 与 Alexander Albon 的攻防较量、 Pierre Gasly 无限光荣的重返舞台、 Kimi Raikkonen 夺下第四的喜悦，以及赛后 Lewis Hamilton 被加以5秒罚时，因而丢掉第三名的事件，都只能算是这场电影的花絮时间。毕竟，在一场「男女主角」都惨死剧情下，谁还有心情去看后面的剧情，期待各位读者都可以收看这场巴西大赛，并且给予这两位车手一些安慰。