12月22日,丰田主席渡边捷昭在名古屋举行的记者会上明确表示,虽然公司面临着成立71年来的首度亏损,但是丰田不会像本田那样选择退出F1赛场。丰田当年高调加入让整个F1业界如临大敌。但至今的成绩仍差强人意,残酷现实无情地将梦想撕得粉碎,没有世界冠军、没有分站胜利、7年总共只有2个桿位、8次站上颁奖台和总计219分积分。估计丰田车队在这6年至少烧掉了25亿美元,也就是说丰田的每一积分都价值...
12月22日,丰田主席渡边捷昭在名古屋举行的记者会上明确表示,虽然公司面临着成立71年来的首度亏损,但是丰田不会像本田那样选择退出F1赛场。丰田当年高调加入让整个F1业界如临大敌。但至今的成绩仍差强人意,残酷现实无情地将梦想撕得粉碎,没有世界冠军、没有分站胜利、7年总共只有2个桿位、8次站上颁奖台和总计219分积分。估计丰田车队在这6年至少烧掉了25亿美元,也就是说丰田的每一积分都价值1200万美元。
虽然车队战绩不佳,丰田内部很多人仍信誓旦旦地表示,F1参赛计划促进了乘用车的销售表现。目前看这点是毋庸置疑的,欧洲市场销售的飞跃进步更是最有力的支持。但这一切还是无法掩盖其F1车队差劲的表现。
不过当记者问及丰田F1车队是否会退出F1时?渡边捷昭断然予以了否定:“世界经济正遭遇百年不遇的动荡浩劫,我们的情况也空前紧张。可我们会继续参加F1赛事,但会压缩其他汽车运动的开支。”
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