413.32亿美元。根据百度股市通2022年12月2日最新消息,法拉利集团总市值413.32亿美元,位列同行业第7位。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗。由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。2022年2月9日讯,高通技术公司宣布与法...
413.32亿美元。
根据百度股市通2022年12月2日最新消息,法拉利集团总市值413.32亿美元,位列同行业第7位。
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗。
由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
2022年2月9日讯,高通技术公司宣布与法拉利达成战略技术合作。
法拉利的市值达到了300亿美元。
作为著名的超跑品牌,法拉利具有悠久的赛车传统,利润率也颇高,达到了24%。
法拉利的价值很大程度上是靠品牌本身支撑的。
赛季并没有报废,只是法拉利把工作重心转移到下个赛季而已。
尽管法拉利终止F60的开发,但F60仍然是有一定实力的赛车,就像印度力量,尽管一直在升级,还是摆脱不了“副班长”的命运就是因为他们的赛车原本实力就欠缺。所以即便法拉利车队中止开发,法拉利依然有超强实力。
再加上莱科宁本身就是一位优秀的车手,看看06年,赛车问题很多依然可以拿到赛季第五,他在匈牙利拿第二也就不稀奇了。
红牛现有的动力单元合作伙伴本田(Honda)去年10月宣布,将在2021赛季结束时退出F1,这意味着四次夺冠的红牛车队需要一个新的引擎供应商。
从2022年起,红牛根据规定冻结了动力单元的开发,之后红牛选择购买本田发动机的知识产权,并创建了一个名为红牛动力系统(redbull Powertrains)的新部门。
但同时红牛也在评估采用其他客户引擎的可能性,目前可供选择的只有梅赛德斯、雷诺和法拉利。
红牛车队负责人霍纳透露,法拉利是唯一一个真正表现出愿意谈判的车队,而梅赛德斯和雷诺出于不同的原因并不渴望向红牛提供客户引擎,很明显,梅赛德斯认为当下唯一能与之竞争的就是红牛车队,他们显然不会向红牛提供引擎,而雷诺因为之前红牛撇开他们与本田合作一度让他们感到很不快,所以也理所当然地表现出冷淡。
所以红牛在2022赛季最有可能使用法拉利的引擎。
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