法拉利几年出一次旗舰？

• 发布时间：2023-01-25 12:42:32 作者：Anita

8年法拉利一向是每隔8-10年出一款顶级旗舰车，参考往年的：1987 F401995 F502003 Enzo2013 LaFerrari根据这个一般规律，结合本人的经验，下一代旗舰车会于2022年左右问世。这类车一般不是有钱就能买，是限量版的且必须符合法拉利公司制定的标准才能有机会进入排队环节，同时还得是法拉利公司的会员（会员制购买，法拉利F1车队的好像可以在同等条件下获得...

8年

法拉利一向是每隔8-10年出一款顶级旗舰车，参考往年的：1987 F401995 F502003 Enzo2013 LaFerrari根据这个一般规律，结合本人的经验，下一代旗舰车会于2022年左右问世。这类车一般不是有钱就能买，是限量版的且必须符合法拉利公司制定的标准才能有机会进入排队环节，同时还得是法拉利公司的会员（会员制购买，法拉利F1车队的好像可以在同等条件下获得优先权），只有你等到了法拉利公司官方的通知，才能证明真的轮到你了，你真的拥有了。简而言之，是法拉利公司来选择车主，而非车主选择法拉利品牌。

10年

法拉利旗舰系列,以10年为一个期限法拉利都会推出旗舰车型,从250GT0到拉法每一代都是法拉利产品的精华所在,能用艺术品来描述一点儿都不为过,每一款都是珍藏限量

今年F1，法拉利车队表现如何？阿龙索变现如何？

alonso表现不错 就是车不给力而已 望采纳

法拉利双车退赛,红牛车队包揽一二,周冠宇被迫退赛

F1阿塞拜疆大奖赛落下帷幕，红牛车队包揽一二，梅奔车队包揽三四，法拉利双车退赛，痛失好局。法拉利双车退赛的罪魁祸首均是来自引擎，一辆车失去动力，一辆车爆缸，更严峻的是不只是法拉利车队，连其客户的车队也面临到了退赛的影响，包含罗密欧车队的周冠宇被迫退赛。

正赛开始，法拉利包揽杆位和第4名，中间夹着两辆红牛。前排发车为法拉利的勒克莱尔，红牛车队的佩雷斯。

红牛车队起步获利

红牛车队佩雷斯凭借优越的起步在第一个弯超越勒克莱尔上升到第一位，并且迅速拉开距离。

名场面一：法拉利车队赛恩斯过弯突然失去动力，引发虚拟安全车，法拉利果断命令勒克莱尔进站换胎，紧跟其后的红牛车队反应缓慢错失进站时间，使法拉利车队获利；

名场面二：当勒克莱尔领跑时，赛车突然浓烟滚滚，车辆爆缸，失去动力无奈退赛，红牛瞬间上升一二，稳住慢跑，一二带回。

名场面三：周冠宇本周末的表现比较抢眼，一路快杀进积分区，有望再次获得积分，无奈收到车队通知，被迫退赛。（为什么又是周冠宇，同样都是罗密欧车队，博塔斯就没有受影响，不得不说每个围场都有他的规则）

名场面四：奔驰车手汉密尔顿说自己的座椅变凉了，猜测应该是赛车长期的海豚跳把这个老年人的屁股蹲麻了。因为座椅是靠近发动机的位置，本应越来越热。果不其然，老汉出赛车的时候比较笨拙，也在扶着自己的老妖，好不容易拿到七冠王。自从上赛季痛失总冠军后，本赛季还被队友吊打。