保时捷911GT2官方公布的纽博格林赛道成绩系7分27秒,而Nissan GTR R35的成绩系7分28秒。F1在纽博格林北环的最快圈速f1多久没跑过纽北了。最后一次比赛是在1976年。目前有记录的是1975排位赛niki lauda在ferrari 312t里面做出的6.58.6.2007年nick heidfield驾驶一台bmw sa...
保时捷911GT2官方公布的纽博格林赛道成绩系7分27秒,而Nissan GTR R35的成绩系7分28秒。
f1多久没跑过纽北了。最后一次比赛是在1976年。
目前有记录的是1975排位赛niki lauda在ferrari 312t里面做出的6.58.6.
2007年nick heidfield驾驶一台bmw sauber f1.06跑过纽北,但是官方公布的成绩相当无耻:八分半。sport auto对那次圈速做的估计是5.15左右,这也大概是现代f1在纽北应有的成绩。
不知道你说的“跑得过”是个什么概念。
F1的优势在于极为优秀的中段加速性能,当然最为可怕的还是无与伦比的过弯能力。
如果飙直道,F1会在中段加速的时候占据一定优势,但是最终还是会被很快超越。
但是如果用更能衡量车辆性能的赛道成绩去衡量的话,那么这些跑车绝对没可能击败F1,可以说世界上没有别的什么车,包括那些房车赛赛车,可以击败F1。
知道“真理之环”纽北吧,那里的最快成绩是6.17,但是F1如果在上面跑的话,可以跑到5分半。你在网上看到的F1在纽北跑了8分多钟那是有了太多的保留的,因为纽北太危险不能让F1完全放开跑,真的放开跑的话,5分半完全搞定。没有任何一辆车可以吸到F1的尾气。
BBC2的汽车节目TG曾经测试过一系列超跑,Veyron仅有1.18,比FXX慢8秒,比GT2组别的房车赛赛车慢10秒,但是比雷诺的R25赛车整整慢20秒之多,可见F1的赛道性能究竟是个什么概念。
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