F1与拉力赛有什么区别？

• 发布时间：2023-03-23 02:22:54 作者：Anita

F1与拉力赛，已成为最受欢迎的汽车比赛。不过，它们又是两种大不相同的赛车运动，对追寻不同程度与风格刺激口味的车迷来说，实有各异的吸引力，它们有很大的区别。拉力赛与F1最基本的区别在于赛车的设计结构。 所谓拉力赛车，其实便是一般的路面汽车，准许在街道、公路上行驶。根据规定，拉力车队所选用的赛车型号：必须有超过2500辆的路面汽车市场售量。当然，车队可以在符合赛规标准...

F1与拉力赛，已成为最受欢迎的汽车比赛。不过，它们又是两种大不相同的赛车运动，对追寻不同程度与风格刺激口味的车迷来说，实有各异的吸引力，它们有很大的区别。拉力赛与F1最基本的区别在于赛车的设计结构。

  所谓拉力赛车，其实便是一般的路面汽车，准许在街道、公路上行驶。根据规定，拉力车队所选用的赛车型号：必须有超过2500辆的路面汽车市场售量。当然，车队可以在符合赛规标准的情况下进行改装，以适合不同路况。

  相反，F1赛车则是纯为比赛而设计制造的赛车，绝对不准开到公路上去，只能在赛道上行驶，更不会在市场上大量出售。F1赛车外形结构及发动机等部件情况，均是一般车主所无法接触及了解到的。车厂制造此类赛车的目的，只是为了向速度极限挑战，只为了争夺冠军。

  因此，即使你是法拉利车主，你的发动机与法拉利F1赛车发动机也绝对不同。但你从汽车商店买来的一辆福克斯汽车的发动机，则与福特福克斯拉力赛车的发动机在结构上基本是相同的。再者，一如上文所述，一级方程式赛车的设计和制造只有一个目标—一“挑战速度”。

  而拉力赛车所注重的，则是耐力和持久的考验，即整体性能表现的稳定发挥。当置身在F1赛车场上，车手的工作是在大约两小时数十圈约300公里的赛程中向速度挑战。F1赛车速度可超过300公里／小时。难怪世界F1比赛自、950年创办至今，纪录不断被打破，发动机的设计进展往往成为车队制胜的关键。

  无疑，拉力赛车也同样要求速度的发挥，在“特别路段”(SpecialStages)可达到200公里／小时以上，每个“特别路段”8-35公里不等。不过，车队出赛的目的，是在速度发挥之余测试车厂新产品在不同路面情况下的性能发挥。

  要知道，一场拉力赛往往要进行3-8天，每日行500公里左右，途中可能要经历寒冷或炎热的气候，崎岖或平坦的路面，还有泥泞、沙漠、流水，车队要面对的考验更多。此外，两者虽然同样承受相当的比赛压力，但也有一定的差异。

f1赛车场地标准

这个有标准吗？
这样给你几个知名的
英国的银石，意大利的蒙扎（哦，我的红色），摩纳哥的蒙特卡洛（这个绝对有名，但肯定不标准——公路），比利时的斯帕，还有阿布扎比的亚斯湾码头（阿拉伯人民就是有钱——动不动填海）