1.丰田已经正式推出F1了~~日本车现在已经完全退出F1行列~~2.普利司通确定在下赛季结束时不再作为F1轮胎提供商3.至今还有巴顿(要加薪金)、KIMI(唯一选择迈凯轮)、特鲁利(被莲花车队等新车队关注)、海费、小罗斯伯格(迈凯轮或BGP)和科瓦莱宁尚未找到新赛季的新东家~~4.F1传奇塞纳的外甥布鲁诺-塞纳新赛...
1.丰田已经正式推出F1了~~日本车现在已经完全退出F1行列~~
2.普利司通确定在下赛季结束时不再作为F1轮胎提供商
3.至今还有巴顿(要加薪金)、KIMI(唯一选择迈凯轮)、特鲁利(被莲花车队等新车队关注)、海费、小罗斯伯格(迈凯轮或BGP)和科瓦莱宁尚未找到新赛季的新东家~~
4.F1传奇塞纳的外甥布鲁诺-塞纳新赛季将代表坎波斯车队出战F1
5.维珍下赛季不再赞助BGP车队而转投Manor车队
你好,楼主!布朗GP已经显示出了如同04年法拉利的相当强劲的势头,势如破竹甚至获得分站赛如同探囊取物般容易。除了中国雨战是一个例外,剩下的基本上巴顿领先第二名优势都在10秒开外。这是何等大的优势啊!可以说今年整个F1车坛就是颠倒了过来。布朗GP人家今年的赛车可是07年就开始开发出来的,谁能比得过这车?布朗总是能够有一些出人意料的战术安排,这种战术安排是常人想不出来的,几乎F1里面没有人能和布朗的脑袋相比,即使是托德。巴顿开车太稳定了,基本上没有犯过什么错误,这样的优势再加上全面领先其他车队的优势,布朗GP怎能不夺冠?就算是红牛和法拉利异军突起,布朗仍然可以凭借着强大的积分领先优势取得年度冠军,这仍然如同探囊取物。布朗GP让我们看到了如同法拉利的霸气,只不过颜色变了,只不过巴里切罗仍然担当绿叶而已。法拉利,从高峰必然会跌落到低谷,这和05年一样,只希望他们不要跌出三大车队吧。基本上本赛季的冠军就是巴顿和布朗GP了。但是千万别忘记维特尔的强劲反弹,什么事情都有可能发生!
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