如何看待勒克莱尔未来的F1生涯？

• 发布时间：2022-02-08 04:23:22 作者：Anita

其实现在F1车手的命运相当一部分是和赛车性能、车队技战术和管理密不可分的，相比之下车手之间的技术差距并不能像上世纪八九十年代的塞纳时代起到决定性作用。勒克莱尔是法拉利青训车手先放在索伯继续培养，因为表现非常突出，加之维特尔和莱科宁多年的和谐养生组合以及法拉利自身管理的问题错失了夺得年度冠军的最佳机会。所以法拉利也是换一种方式将莱科宁和勒克莱尔交还，通过新秀的施压看看能否将维特...

其实现在F1车手的命运相当一部分是和赛车性能、车队技战术和管理密不可分的，相比之下车手之间的技术差距并不能像上世纪八九十年代的塞纳时代起到决定性作用。

勒克莱尔是法拉利青训车手先放在索伯继续培养，因为表现非常突出，加之维特尔和莱科宁多年的和谐养生组合以及法拉利自身管理的问题错失了夺得年度冠军的最佳机会。所以法拉利也是换一种方式将莱科宁和勒克莱尔交还，通过新秀的施压看看能否将维特尔的潜能进一步释放出来。

但从目前来看法拉利最大的问题还是出现在自身的管理混乱和研发方向的问题，而维特尔确实进一步验证了他更适合在顺风顺水的火星车里获得好成绩，一旦放在势均力敌的公平环境中若不依靠车队资源倾斜是很难获得优势的。

一些人觉得勒克莱尔缺乏汉密尔顿或维斯塔潘那种驾驶的侵略性，但我觉得这和整个法拉利的车队文化乃至整个青训体系特性都是有关系的，换句话说很可能汉密尔顿或维斯塔潘来到法拉利会水土不服。阿隆索其实就是一个比较鲜活的例子，即便头哥可以用单圈慢0.2秒的法拉利夺得分站冠军，但在总冠军上也会被自己的性格上的短板和车队管理所掣肘。

所以我个人认为勒克莱尔到目前为之除了还需要继续积累经验外，其他表现还都是可圈可点，未来勒克莱尔的生涯命运其实还要看他所效力的车队综合水平，至少最近几年我还真是不太看好法拉利，也许法拉利再需要一名像托德或马尔乔内式的铁腕人物，并打破全盘意化的管理体系才真的能回到冠军轨道上来。