今年F1到底变成了怎样?

• 发布时间：2022-02-09 12:07:46 作者：Anita

FIA主席莫斯利早在7月3号就让各只车队提议一套新的技术规则并且必须在三个月内提出并且得到大多数车队的支持，否则FIA将在2011年自动进行修改规则。第二项是为新组织取名，虽然有人提议恢复FOCA这个名字，但是大家更喜欢车队（Team）而不是制造商（CONSTRUCTOR），据说这样就可以把使用客户底盘的车队包括进来。虽然这个提议遭到了印度力量和威廉姆斯的反对，但是终究还是被通过，车队联盟也...

FIA主席莫斯利早在7月3号就让各只车队提议一套新的技术规则并且必须在三个月内提出并且得到大多数车队的支持，否则FIA将在2011年自动进行修改规则。第二项是为新组织取名，虽然有人提议恢复FOCA这个名字，但是大家更喜欢车队（Team）而不是制造商（CONSTRUCTOR），据说这样就可以把使用客户底盘的车队包括进来。虽然这个提议遭到了印度力量和威廉姆斯的反对，但是终究还是被通过，车队联盟也就正式定名为Formula One Team's Association。


在决定了投票体制为70%同意即通过后，各只车队还研究了莫斯利的精神和指示，大家都同意把修改规则的最后期限由10月3日延长到1月15日，因为工程过于浩大。“我们更愿意在1月15日前提出一套精装修规则，而不是在10月3日前赶出一套豆腐渣规则”，某车队老板如是说，然后他又补充道相信组织会考虑人民的呼声。


除此之外，会议还讨论了KERS系统，包括宝马和威廉姆斯在内的三支车队坚持2009年就要让赛道绿起来，而有五支车队则表示希望缓一年，令人惊讶的是，法拉利和迈凯轮对这一点则比较没所谓。此后各只车队还讨论了关于协和草案和车队2012年之后的收入问题，在45分钟的讨论过后，车队同意现有合约到期后获得75%的收入，而不是现在的50%。在周日早晨大家还会继续召开会议商讨有关事宜。


车队联盟成立之后，这个组织要尽自己最大努力制定全新的F1规则，提高赛事的观赏性。法拉利主席蒙特泽莫罗被选位FOTA的第一任主席，整个集团由三个分开小组构成，迈凯轮CEO马丁-惠特马什担任运动工作小组领导人；本田车队领队罗斯-布朗担任F1技术工作小组领导人；雷诺车队领队布里亚托利担任F1商业工作小组领导人。（小狼）
SoNg·縂 回答采纳率:20.0% 11:38 检举
F1新规则
赛事日历：
原来被宣布取消的加拿大大奖赛重新被安排进赛历，暂定在6月13日举行。首次举办的巴林大奖赛和中国大奖赛将分别在4月4日和9月26日举行。
车手数量：
原车队可以使用第三车手。
自由赛变化：
原周五将分别在11至12时和14至15时进行两次自由练习赛，周六的上午安排两次自由练习赛，从14时开始进行排位赛。
排位赛改变：
原排位赛改为在周六进行新的排位分为两个阶段。第一阶段的发车顺序是按照世锦赛积分（首次比赛按照2003年的世锦赛积分），单圈计时，但赛车不返回维修站；第二阶段的发车顺序是按照前一部分的成绩出发，单圈计时。未能完成第一阶段的赛车，不得参加第二阶段。
更换车手新动向：
原在世锦赛车队积分排名前四名以外的车队，可以在赛季的任何时候更换车手。
更换轮胎的标准：
原一个车手在一次比赛中可以使用10套干地轮胎，但其中的3套仅限在周五练习赛中使用。车手可使用的湿地轮胎为28个（14个前轮、14个后轮）。
维修通道的时速：
原由原来的每小时80公里，提高到100公里。但这项规定对不本田还在积极的寻求下一个买家，法拉利也已经口头答应提供引擎，如果有合意买家，今年仍能看到巴顿在赛场上飞驰，但受经济危机影响，投资者都比较谨慎，也不排除明年只有九支车队参赛的可能！现在其他车队都还算稳定，没有可能退出的休息，至少在新赛季来讲；
其实，国际汽联早就要减少开支，今年的金融风暴刚好促成了省钱运动的推行；虽然规则改变很多，或许比赛的进程会受到不少影响，但做为车迷来讲，各个车队在改变后的规则下的表现就成了我们今年的看点，或许，今年的比赛反而会给我们很多惊喜，而且国际汽联是个极为精明的组织，总会让比赛变得更有看头！！一起期待吧！！！！！！！！！！！！！！
个人是比较支持法拉利的，原来是因为有舒马赫，现在则是Kimi与Massa。并不喜欢阿隆索与小黑，不过他俩现在已经很成熟了。法拉利09年第一个出新车，前几站不会用动力回收系统。希望今年法拉利车队与赛车都有稳定的表现。迈凯伦这两年真的是大放光彩，小黑则真的成了一匹黑马，吸引了全世界无数的眼球，今年想必也是冠军的有力争夺者。宝马的库比卡依然不会让两大车队安心，宝马应该也会继续去年的强劲上升势头。两支红牛在牛年里估计也会牛气冲天，像去年一样，偶尔高点冷门吧。
不过，个人今年还是看好法拉利车队和他们的两位车手。同的赛道将做出相应的调整。