一、f1赛车有多贵?其实每辆F1赛车最核心的就是它的发动机技术了,而每家的发动机技术都不同,但是每台发动机的造价基本上都是差不多的,大约都在900万美元左右,每辆F1赛车的发动机不会低于6000万人民币,而F1赛车的马力大约在800匹到1000匹左右,但是由于F1赛车极轻的车身设计,一般的车身连800kg都不到,像雷诺的这款车仅重750kg,质量相当的轻。F1...
其实每辆F1赛车最核心的就是它的发动机技术了,而每家的发动机技术都不同,但是每台发动机的造价基本上都是差不多的,大约都在900万美元左右,每辆F1赛车的发动机不会低于6000万人民币,而F1赛车的马力大约在800匹到1000匹左右,但是由于F1赛车极轻的车身设计,一般的车身连800kg都不到,像雷诺的这款车仅重750kg,质量相当的轻。
F1赛车的发动机差不多由5000个零配件组成, 每一站比赛后,引擎必须完全分解查看电脑分析以后再重新组装,这是为了确保每辆F1赛车的发动机寿命,一般的F1赛车发动机寿命在10万公里左右,如果不经常分析的话,很可能发动机在开了几万公里就出现了问题,换一个发动机的成本十分巨大。
F1赛车其实是一项高危运动,选手们在场上除了要面临天气制造出的意外危险,还要面临赛车失控、赛车相撞的危险。
一、天气制造出的意外危险
在F1的比赛中,天气带来的危险其实还是具有比较大的影响。而对于选手来说,在一个好的天气气候条件下进行比赛和在一个坏的天气气候条件下比赛是两种完全截然不同的概念。特别是在下雨天的时候,由于暴雨会导致路面积水,从而使得轮胎打滑,很容易让赛车滑出赛道或与旁边的车辆相撞。再加上雨天很容易影响选手的视野,也会让赛车的危险系数大增。
二、赛车失控的危险
在F1比赛中,赛车失控给选手带来的危险其实是非常大的,特别是在过弯阶段,如果赛车突然出现无法操控或者操控失灵的情况,是很容易滑出赛道撞到防护墙上的。如果是在选手身边没有其它赛车的情况下,这样的危险带来的后果还好,至少以目前F1赛车对选手的保护措施来看,选手几乎不会有太大问题。但若是身边还有其它赛车,那很可能会引发连环事故。
二、赛车相撞的危险
对于F1来说,赛车相撞其实是非常危险的一件事,这是因为F1赛车在比赛中的速度都非常快,再加上车身为了减轻重量,除了必要的驾驶舱区域外,其它零部件通常都会采用比较轻薄的合成材料,赛车相撞后很容易破碎并对选手造成伤害。此外,赛车相撞后也非常容易引发起火等危险。更重要的是,如果两辆赛车是在赛道上相撞,并且撞之后停留在赛道上,也极其容易引发连环撞车事故。
总的来说,F1赛车还是一项比较危险的项目,选手们也要面临各种各样的危险。
以斯帕赛道为例,F1最快是2004年的迈凯轮,1分45;去年是梅赛德斯,1分47(大幅削弱的F1)。超跑中,柯尼塞格AgeraR 2分33,迈凯轮P1 2分38,保时捷918 2分40,布加迪和帕加尼会更慢。
一瓶f1香槟售价大概3000美元(约2万人民币)。
赞助商为Carbon 香槟,其瓶身全部覆盖了一层特制的“碳纤维”图层,材料源于赛车本身所用的碳纤维。
根据国际汽联FiA的F1规则,赛车在赛事中的重量不能低于605kg。一般来说,就是赛车空载油,但是载驾驶员的情况下,重量为605kg。如果算赛车手重75-80kg,压仓物重20-30kg,赛车本身一般在500kg左右。最轻的话好像有480kg。
F1赛车的重量为600公斤左右。
一般是:单体壳50公斤,发动机90公斤,前部7.5公斤,后部11公斤,变速箱40公斤,离合器0.9公斤,车轮10公斤,车手70公斤。
法拉利:主赞助法拉利赞助商菲亚特acer壳牌普利斯通阿联酋航空puma
迈凯伦:主赞助奔驰赞助商沃达丰爱国者普利斯通hugobossJohnnieWalker联邦快递
宝马索伯:主赞助宝马赞助商英特尔dell普利斯通puma
雷诺:主赞助雷诺赞助商INGbank普利斯通puma
红牛车队:主赞助红牛赞助商雷诺普利斯通
威廉姆斯:主赞助美国电话电报赞助商飞利浦联想RBS普利斯通安联
丰田:主赞助丰田松下赞助商EMC普利斯通本田:主赞助本田赞助商IBM日立普利斯通红牛二队:赞助商PUMA普利斯通法拉利
印度力量车队:赞助商法拉利普利斯通
这个牌照是一张英国的车牌,整个牌照上就只有两个符号:“F1”。
起初,这张牌照是挂在一辆沃尔沃汽车上的。后来,专门从事汽车设计的富商阿夫扎尔·卡恩,花费了44万英镑将这张车牌购买了下来,并将其挂在了布加迪威龙汽车上。
f1赛车系统有动力系统、燃油系统、刹车系统、方向系统等。
F1有七个挡位,最高时速可以达到350公里/时。
F1赛车不是用来创造最高时速的工具,而是体育器材。因此,F1赛车从一开始就不追求最高时速,而是追求最高转速。目前披露的数字显示,法拉利和宝马引擎的最高转速已经突破1.8万转/分。
此外,F1赛车要想取得最高时速还取决于赛道的条件,在世界上只有德国的纽布林格、意大利的蒙扎和比利时的斯帕三个赛道上可以实现最高时速,上述赛道也被誉为世界三大快速赛道。
F1赛道在建成之后,有一个设计时速,这多少也限制了F1赛车的时速发挥。比如,明年落成的上海赛道,设计最高时速只有327公里。
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