1;川藏线骑的是勇气和毅力跟车没关系2:1500基本上就是那几款不是美利达勇士600就是捷安特atx660,基本上V刹21速别3:如果上1800就好办了!就有24速的公爵300和捷安特的ATX730,这些车型都是比较热门的车了想买辆摩托车,能跑川藏线那种路的楼主你好:川藏线路况不是一般的糟糕。购车需要强调一下几点。首先整车新车不建议直接下川...
1;川藏线骑的是勇气和毅力跟车没关系
2:1500基本上就是那几款不是美利达勇士600就是捷安特atx660,基本上V刹21速别
3:如果上1800就好办了!就有24速的公爵300和捷安特的ATX730,这些车型都是比较热门的车了
楼主你好:川藏线路况不是一般的糟糕。购车需要强调一下几点。首先整车新车不建议直接下川藏因为车车磨合期没过第一怕爱车拉缸,因为川藏线山高坡陡很多时候要全油门。所以这样是最伤车了,建议楼主过了磨合期在下川藏。一般的跨骑下川藏还是很吃力啊。购车要点,机器发热、振动、车架强度还有轮圈、减震这些都需要考虑。个人推荐还是骑越野去把。济南轻骑藏獒200不错,不过高出你的预算了,要7000多。如果一般跨骑希望楼主考虑调试高原化油器。因为川藏海拔还是很高,有时候上坡给不上油,还有一定要勤换机油、检查车辆、最好是200公里检查一次。出行安全还是第一位啊。希望楼主采纳。
你好
跑川藏的话最好用V刹,因为碟刹出问题不容易调整,V刹容易调整,且可以胜任跑川藏。
2000以捷安特只有ATX690D,这车的碟刹太菜鸟了,不如V刹好事,美利达公爵500也两千以内,配置远高690,碟刹同样也不怎么样。
如果不要碟刹可以选ATX740或者加一百多买ATX750,带好碟刹的话是美利达公爵600(2100左右),公爵600碟刹是BB5很好的入门线碟,刹车绝对有手感,配置也高(超ATX750)前叉带锁死啊等等。
跑川藏跑的是精神跑的是意志,不是车子,ATX660一样有好成绩。
码表一百以内买一个就行,最好用带线的,不容易坏
祝你骑行愉快
川藏线上大多数是碟刹,我公爵600碟刹走完川藏没出过问题,即使是下雨天,v刹要是走高尔寺那种烂到不行的路,不下雨还好,一下雨钢圈糊的全是泥,v刹的就会想我tm要是碟刹该多好。而且怒江72拐有40多公里下坡,虽然我队友是v刹下完没出什么问题,但是下坡途中有几段路他用脚辅助减速了,v刹的好处是保养简单,至于甩尾问题,你一下抱死刹车确实可能发生,下坡的时候可以把车座调低,对你人生安全有好处的
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