1.F1车队涂装1.F1梅赛德斯车队车手:汉密尔顿和博塔斯今年梅赛德斯将继续保持汉密尔顿和博塔斯的车手阵容,这将是他们二人合作的第五个赛季,稳定的车手组合将成为这支冠军车队冲击八连冠的重要基础。虽然汉密尔顿仅与梅赛德斯续约一年,让外界对他未来的选择打上了问号。但今年汉密尔顿冲击史无前例的八冠王的决心是很坚定的。而汉密尔顿的队友博塔斯依然会坚持心中的目标——尽一...
1.F1梅赛德斯车队车手:汉密尔顿和博塔斯
今年梅赛德斯将继续保持汉密尔顿和博塔斯的车手阵容,这将是他们二人合作的第五个赛季,稳定的车手组合将成为这支冠军车队冲击八连冠的重要基础。虽然汉密尔顿仅与梅赛德斯续约一年,让外界对他未来的选择打上了问号。但今年汉密尔顿冲击史无前例的八冠王的决心是很坚定的。而汉密尔顿的队友博塔斯依然会坚持心中的目标——尽一切可能击败汉密尔顿。
2.F1红牛车队车手:维斯塔潘和佩雷兹
维斯塔潘依然是红牛的核心车手,但今年红牛打破了一项自2007年以来的传统,他们签下了非红牛青训体系出身的佩雷兹。在过去九年中,佩雷兹总计登上过10次领奖台,包括去年萨基尔大奖赛的职业生涯首冠,他是一位很强的车手但一直苦于没有强大的赛车,今年他也将迎来职业生涯最好的机会。
3.F1迈凯伦车队车手:里卡多和诺里斯
在雷诺度过了并不算特别的成功的两年之后,里卡多在2021赛季转会到了迈凯伦,与诺里斯搭档。里卡多与诺里斯可能会是整个围场中欢笑最多的组合,但他们身负复兴迈凯伦的重任,肩上的压力肯定不会小。
4.F1阿斯顿·马丁车队车手:维特尔和斯托尔
赛点在2021赛季正式蜕变为阿斯顿·马丁车队,从粉色到绿色是一个巨大改变。车队保留了斯托尔,同时签下了四冠王维特尔。维特尔的到来对于车队和他本人来说都是大事,阿斯顿·马丁在车队开启全新时代之际拥有世界冠军的宝贵经验将十分重要,而维特尔则可以摆脱过去几年不成功的经历,重新翻开职业生涯的新篇章。
5.F1雷诺车队车手:阿隆索和奥康
今年,雷诺集团调整战略大力推广子品牌Alpine,其F1车队从雷诺变为Alpine,赛车涂装颜色从黄色变为亮眼的蓝色。车手阵容方面送走了里卡多,迎来了一位老朋友的回归——曾经与雷诺赢得过两次世界冠军的阿隆索正式回归,搭档上赛季取得职业生涯首次领奖台的奥康。
6.F1法拉利车队车手:赛恩斯和勒克莱尔
法拉利在上赛季经历了自1980赛季以来最糟糕的一个赛季,车队选择不再与四冠王维特尔续约,转而签下了塞恩斯。勒克莱尔成为跃马的新核心,伴随着塞恩斯的加盟,他们二人组成了法拉利自1968年以来最年轻的车手阵容,目标是将意大利团队重新带回争冠行列。
7.F1红牛二队车手:加斯利和角田裕毅
上赛季在蒙扎取得惊喜一冠的加利斯继续留在红牛二队当中,今年他迎来了F1史上首位00后车手角田裕毅作为队友,这位来自日本的车手是上赛季F2锦标赛的年度季军。角田裕毅在季前测试中表现亮眼,但年轻的他肯定还有很多需要学习的东西。而红牛二队今年的目标是在去年的成绩基础之上更进一步,这样年轻且富有冲劲的车手组合将成为实现目标的关键因素。
8.F1阿尔法·罗密欧车队车手:莱科宁和吉奥维纳兹
莱科宁和吉奥维纳兹将继续代表阿尔法·罗密欧参加今年的比赛,今年是他们二人连续第三年搭档。伴随着季前测试中法拉利引擎展现出良好的性能,今年我们可以期待阿尔法·罗密欧向更好的成绩发起冲击。
9.F1哈斯车队车手米克·舒马赫和马泽平
哈斯是唯一一支采用了两位新车手的车队,而且他们的两位新车手都是F1新秀。米克·舒马赫是车王迈克尔·舒马赫的儿子,他在上赛季F2锦标赛中赢得了总冠军。他的队友尼基塔·马泽平则是上赛季F2锦标赛的年终第五名。
10.F1威廉姆斯车队车手:拉塞尔和拉提菲
威廉姆斯保留了拉塞尔和拉提菲的组合,上赛季他们经历了队史首次单赛季零分收场。今年季前测试中,威廉姆斯赛车展现出了可观的升级效果,而今年英国老牌车队的目标就是摆脱积分榜垫底的尴尬。
不过首次参加F1赛事,究竟可以取得什么样的成绩我们也不得而知。不过通过官方预告片,我们可以看到,阿斯顿·马丁车队的赛车将会是由我们熟悉的英国赛车绿、斯特林绿以及霓虹黄三种颜色组成。
塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)
兰斯·斯特罗尔(Lance Stroll)
阿斯顿·马丁车队在新赛季将会取代赛点车队(Racing Point)参加比赛,下个月就将正式发布2021赛季F1赛车以及车身涂装,两位车手也将正式亮相。其中一位就是上赛季结束后离开法拉利车队的四届车手总冠军塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel),另一位则是新生代选手兰斯·斯特罗尔(Lance Stroll)。两位车手的短期目标其实就是为阿斯顿·马丁车队拿到首个积分,随后也将会朝着分站赛冠军,乃至最终年度车手、车队总冠军努力。
阿尔法•罗密欧全新F1赛车发布,搭载法拉利引擎。
近日,阿尔法•罗密欧官方正式发布了2021赛季全新赛车-C41,全新赛车基于上一代C39赛车升级更新而来,外观方面赛车的鼻锥和空气动力学套件有明显变化,同时赛车采用了经典的红色和白色搭配的涂装,车身上还带有象征着阿尔法•罗密欧高性能的四叶草标识。在全新赛车发布会上,车队车手基米•莱科宁、安东尼奥•吉奥维纳兹和罗伯特•库比卡一同为新车揭幕。
有什么区别?多了~~~~涂装不同,车手不同,车号不同,老板不同,技师不同,总部不同,还有……太多了!
分别有哪些车手?
红牛一队:库特哈德,克莱恩,试车手多恩波斯
红牛二队:斯皮德,里尤兹,试车手贾尼。
嗯?楼上的哥们在干啥啊?
车头上是车队标志,这是铁定的。然后鼻锥上方一般是主赞助商标志。尾翼上一般也是主赞助商或者重要赞助商的标志。当然不一定,比如Ferrari F2008和F60就将主赞助商万宝路的标志放在尾翼,鼻锥空着。
其他位置,除掉车队涂装(比如McLaren的银色、Ferrari的红色、Williams的蓝白等等),就都是广告。
当然有些赞助商是长期的,有些则是临时的,临时赞助商只在相应的比赛场次上出现在车的涂装上,其他时间则是没有的。F1车身的广告费用是很高的,一块巴掌大的广告位基本上抵得上市中心一块大型广告牌的收费。
暗区突围雷诺伊尔戴的是SH马斯卡2型五级头盔6B4小队涂装三级头盔。
雷诺伊尔使用的武器为:MK14(M80四级弹)、AKM(BP四级弹)AK74N(BP四级弹)、RPK(四级弹)、S12K,一般穿戴防卫者M4五级弹挂甲,涂装M4重型防弹衣,哨兵305四级弹挂甲。雷诺伊尔使用的武器均配备大弹鼓续航能力极强。
2021年1月1日,经典奢华英伦跑车制造商阿斯顿·马丁(AstonMartin)宣布回归F1世界锦标赛赛场,这家英国跑车制造商上一次参与F1还要追溯到61年前。
车队的LOGO延续了阿斯顿·马丁展翅飞翔的大鹏车标,但整体以单线条展示,并辅以深绿色的背景。据了解,阿斯顿·马丁车队的赛车涂装也会用到这一颜色。
f1阿斯顿马丁车队标志图片如下:
皮卡车后面要喷放大车牌号。
大、中型货车及其挂车(包括小型货车、小货车、中型客车、公交车、10余辆小客车)应当喷涂扩大的车牌号,但规定不得喷涂扩大的车牌或扩大的车牌。
意大利自行车整车品牌Pinarello今日宣布,旗下整车产品中的顶级竞赛系列Dogma F12更新到2020款,新增了“钢铁蓝”、“恒星灰”、“威尼斯蓝”三个不同涂装的2020款型号。
“钢铁蓝”(Blue Steel):Dura-Ace Di2碟刹版套件、Fulcrum Racing Speed 40碟刹版轮组
“恒星灰”(Sideral Grey):Sram Red eTAP AXS套件、Zipp 303轮组
“威尼斯蓝”(Venice Blue):Sram Red eTAP AXS套件、Zipp 303轮组
无论是圈刹还是碟刹,新的三色涂装版本都可以以整车,亦或是车架组的形式来购买。Pinarello宣布新的三个型号将在今年三月开始发货。
Pinarello的Dogma F12系列自2019年5月首次亮相以来赢得了无数荣誉,在2019年环法上就由英力士车队贝纳尔(Egan Bernal,2019年环法冠军)和托马斯(Geraint Thomas,2018年环法冠军)使用。
据官方公布的信息,2020新型号的F12,车架命名里有个新后缀“X-Light”,通过新的碳布堆叠方法使得重量降低了60g,弗鲁姆(Chris Froome)在去年10月27日的琦玉绕圈赛回归时就有测试使用过,本·斯威夫特(Ben Swift)也在世锦赛上使用过,并且在即将到来的2020赛季里将广泛使用于各个职业车队间。
新方案共有六种不同的轮胎配色,每一种不同的轮胎侧壁上的“倍耐力”字样和PZero的标志都有不同的颜色。其中,全雨胎-橙色、中性胎-浅蓝色、超软胎-红色、软胎-黄色、中软胎-白色、硬胎-银色。
通过颜色来区分不同轮胎类型的方法,是由普利司通在2007赛季引入的。最初的方案是在轮胎的凹槽里凃上白线。后来,普利司通改为在软胎外延喷涂绿色油漆线来区分不同硬度的轮胎,大雨胎和小雨胎也是通过轮胎胎面上是否涂有绿色油漆线来判别。而此次倍耐力摒弃了以往单一的轮胎配色,推出了六种不同的颜色。
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