1.F1最好的车队No1所谓“158”，如此命名是因为这款车搭载了一台1.5升发动机，气缸数量为8缸。阿尔法·罗密欧158这一车型最早可以追溯到1938年，当时功率输出可以达到200马力。二战后，阿尔法·罗密欧汽车慢慢复苏。阿尔法·罗密欧158经调整改造之后，最大功率输出超过300马力。1950年，阿尔法·罗密欧158参加了公认的第一届F1赛事并...
No1
所谓“158”，如此命名是因为这款车搭载了一台1.5升发动机，气缸数量为8缸。阿尔法·罗密欧158这一车型最早可以追溯到1938年，当时功率输出可以达到200马力。
二战后，阿尔法·罗密欧汽车慢慢复苏。阿尔法·罗密欧158经调整改造之后，最大功率输出超过300马力。1950年，阿尔法·罗密欧158参加了公认的第一届F1赛事并获得最终的冠军。
No.2
法拉利F500
法拉利F500最早出现于1952年的F1赛季，是法拉利“始祖鸟”级别的赛车经典车型。
No.3
法拉利F2002
F2002正是车王舒马赫的赛车座驾。2002年，法拉利车队凭借F2002拿下了当年赛季15站分站冠军并摘得年度王者之冠，在新世纪之初开启了一段属于红魔战队的辉煌往事。2003年，车队沿用改进后的F2002，再度捧回赛季冠军的奖杯。
No.4
法拉利F2004
时间行走到2004年，法拉利车队故技重施。进一步改造而来的F2004将法拉利的战绩送上了云端之巅，甚至有人称，F2004是前无古人后无来者的速度神器。在2004年，F1全年共有18站比赛，法拉利车队赢下了15场，创造了14个最快圈速。
这些成绩足以让人热血沸腾，更是法拉利迷心中永恒的回忆。后来到了2005年，法拉利再一次沿用改进后的旧车F2004M出征新赛季，却遭受重创，积分榜滑落，车队自此陷入了空前的危机。
No.5
梅赛德斯AMG W196
1954年，汽车的发明者——梅赛德斯·奔驰公司以制造商的名义首次参加F1大奖赛，参赛车型就是这款赛车W196。
No.6
梅赛德斯AMG W05
2014年，梅赛德斯车队斩获总冠军所使用的赛车车型正是W05。汉密尔顿与罗斯伯格的强强联手，使梅赛德斯车队提前三站比赛锁定年度车队总冠军。
No.7
梅赛德斯AMG W06
2015年，梅赛德斯车队再度捧杯，本赛季参赛的W06无疑是最大的功臣。
No.8
路特斯25 Climax
路特斯25是由Colin Chapman为1962年的F1赛事所设计的一款赛车车型，底盘结构进行了特殊优化。1963年，Jim Clark驾驶路特斯25 Climax赛车赢得了人生第一个车手总冠军，两年之后，也就是1965年，他再一次把车手总冠军的奖杯高高捧起。可以说，是路特斯25造就了这一天才车手，也是这一天才车手发掘出了路特斯25的无尚潜力。
No.9
迈凯伦MP4/4
迈凯伦MP4/4是非常成功的一款F1赛车，参加了1988年的F1赛事，在16场大奖赛中获得了15次胜利，几乎统治全场，创造了一个在多年之后都无法逾越的赛事记录，理所当然地拿下了当年的赛季总冠军。
迈凯伦MP4-12C
迈凯伦兴于F1，后来也希望向民用跑车转型，F1血统继承者的MP4-12C很好地完成了这一复兴任务。
No.10
威廉姆斯FW18
1、雷诺车队：阿隆索（法国）、费斯切拉（意大利）；
2、迈凯轮车队：莱科宁（芬兰）、蒙托亚（哥伦比亚）；
3、法拉利车队：迈克尔-舒马赫（德国）、马萨（巴西）；
4、丰田车队：拉尔夫-舒马赫（德国）、特鲁利（意大利）；
5、威廉姆斯车队：韦伯（澳大利亚）、罗斯博格（德国）；
6、本田车队：巴顿（英国）、巴里切罗（巴西）；
7、宝马-索伯车队：海菲尔德（德国）、维伦纽夫（加拿大）；
8、红牛车队：库特哈德（德国）、克莱恩（奥地利）；
9、红牛二队：里尤兹（意大利）、斯必德（美国）；
10、米德兰德车队：阿尔博斯（荷兰）、蒙特罗（葡萄牙）；
11、超级亚久里车队：佐滕琢磨（日本）、井出有治（日本）。
起初参赛的有11个车队，每个车队派出2名车手参赛。
后来超级亚久里车队因为资金问题退出了比赛。其两名车手佐藤琢磨和戴维森仍然是超级亚久里的合同车手，但处于闲赋状态，不参与比赛。
所以现在只有10个车队，即20名车手参与比赛了。
F1世界一级方程式大赛著名的车队首先想到的就是法拉利车队和迈凯伦车队，本身也是超跑的汽车厂商。由于这项运动十分烧钱，很多车队退出了。著名赛道有英国银石赛道，很多车队总部就在这。摩纳哥蒙特卡洛赛道，唯一和城市道路结合的赛道。还有意大利蒙扎赛道，以及我们国内上海上字赛道，赛道设计成类似汉字的‘’上‘’，很有特色。
1、卡尔·本茨：汽车的创始人
作为奔驰汽车的创始人之一，德国人卡尔本茨对于世界汽车工业的影响可谓十分深远。他于1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，奔驰也被后人誉为“汽车之父”。
而事实上，汽车的诞生并不是偶然，在同一时期，戴姆勒等其它企业也都在秘密进行着自己的汽车研发工作，事实上，从更广义的角度来说，是那个时代，人们对于机械自动化的需求和梦想，造就了当时的汽车工业。如果，不是奔驰发明了世界上第一辆汽车，那戴姆勒，甚至后来的福特，也照样会成为汽车的发明人。
2、哥德利普·戴姆勒：四轮汽车的奠基者
就如我们上文所说的，并不是卡尔本茨创造了汽车，而是时代造就了汽车这样的产物。在卡尔本茨发布并注册了汽车专利后不久的1886年，德国人哥德利普戴姆勒推出了世上上第一款四轮汽车。于是，在历史上很长一段时间，汽车的发明人到底是卡尔本茨还是哥德利普戴姆勒成为了一个十分具有争议的话题。
不过，历史，总是这么具有戏剧性。在1926年，由哥德利普戴姆勒创立的戴姆勒汽车公司与由卡尔本茨创立的奔驰汽车公司合并，曾经的争议到此划上了圆满的句号。“奔驰，世界上第一辆汽车的发明者。”这个称号被戴姆勒奔驰集团统一作为对外宣传口号使用，不是，我们不能忘记历史上，这些曾经传奇的人、传奇的事。
3、恩佐·法拉利：赛道传奇
法拉利品牌的传奇不仅仅在于汽车设计本身，更在于其在赛场的优异表现。
1947年恩佐·法拉利开始了法拉利超跑传奇。黑领带、黑墨镜、黑色跃马，赛车之父恩佐·法拉利（Enzo Ferrari，1898年－1988年）开启的红色传奇还在F1赛场上继续。
在法拉利的一生中，虽然历经了从试车手到赛车手，从车队经理到车厂老板的多次转变，但是他始终坚持着对于赛车的热爱。法拉利车队共赢得了14次勒芒24小时拉力赛和9次F1总冠军。而欧洲所有重要的汽车比赛，法拉利都曾夺冠。
4、亨利·福特：让汽车走进生活
他是一名成功的商人，他的出现，让汽车真正走近生活。1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车－T型车，世界汽车工业革命就此开始。
1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响，因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为“福特主义”。
5、费迪南德保时捷：杰出的汽车设计师
汽车历史上，有这样一位知名设计师，其创造了两个定位截然不同的品牌，却都成为了历史的经典。他就是费迪南德保时捷。
他一手缔造了大众和保时捷两个孩子，一直到如今，这两个品牌对于世界汽车工业来说都有着传奇的意义。
事实上，抛去保时捷品牌的光辉，费迪南德保时捷先生本身就是一位十分杰出的设计师。曾经在戴姆勒、奔驰、斯柯达等多家汽车企业担任设计师，后又主导了大众甲壳虫的设计，并最终创立了属于自己的梦想品牌保时捷……这些都成为了这位传奇设计师在自己人生岁月里珍贵的记录。
【2008年F1参赛注册车队】
1 法拉利车队 Scuderia Ferrari
2 宝马索伯车队 BMW Sauber F1
3 雷诺车队 ING Renault F1
4 威廉姆斯车队 AT&T Williams
5 红牛车队 Red Bull Racing
6 丰田车队 Panasonic Toyota Racing
7 红牛二队（米纳尔迪车队） Scuderia Toro Rosso
8 本田车队 Honda Racing Team
9 印度力量车队 Force India
10迈凯轮车队 Vodafone McLaren Mercedes
- 超级亚久里车队 Super Aguri F1（2008年5月6日退出）
注意：超级亚久里车队的2008年车队排名清空。
德国车手迈克尔·舒马赫和巴西车手埃尔顿·塞纳。
迈克尔·舒马赫1969年出生于德国，德国著名F1车手，1991年登录一级方程式赛车，7次赢得总冠军，2006年宣布退役，2010年再次复出，2012年再次退役。
1960年出生于巴西，1984加入一级方程式杜尔曼车队开始了自己的F1生涯，曾于1988年、1990年、1991年三度夺取F1世界冠军。1994年在塞纳在圣马力诺大奖赛上意外丧生，年仅34岁。
【2008年F1参赛注册车队】1 法拉利车队 Scuderia Ferrari 2 宝马索伯车队 BMW Sauber F1 3 雷诺车队 ING Renault F1 4 威廉姆斯车队 AT&T Williams5 红牛车队 Red Bull Racing6 丰田车队 Panasonic Toyota Racing7 红牛二队（米纳尔迪车队） Scuderia Toro Rosso 8 本田车队 Honda Racing Team 9 印度力量车队 Force India 10迈凯轮车队 Vodafone McLaren Mercedes - 超级亚久里车队 Super Aguri F1（2008年5月6日退出）注意：超级亚久里车队的2008年车队排名清空。
2020年F1英国大奖赛一场共有20名车手参加。
世界一级方程式锦标赛简称F1，是国际汽联举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。首次比赛于1950年英国银石赛道举行。
随着F1的发展，目前有10支车队参加，每个车队有两名车手，共计有20名车手参加比赛。因此2020英国大奖赛一场f1有20名选手。
F1是一级方程式赛车的简称，它的英文全称是FORMULA ONE。
F1世界锦标赛由国际汽车联合会于1950年第一次举办，每年举行一次。英国人埃克莱斯通是其“掌门人”。2004年比赛分为18站，10支车队各出2名车手进行比赛。参赛选手按积分多少决出当年的F1车手总冠军，车手总成绩最高的车队则获得年度车队总冠军。
方程式赛车是由本世纪初的场地赛车派生出来的。方程式赛
车分3个等级：三级方程式、三公升方程式和一级方程式。一级方程式是方程式赛车的最高境界。
一级方程式赛车对车手的要求十分严格，必须是取得三级方程式和三公升方程式驾驶执照，且身体素质非常好的专业运动员才能成为一级方程式赛车车手。国际汽联每年颁发的一级方程式“超级驾驶执照”不会超过100张。
一级方程式赛车的车速最高可达320公里／小时以上，平均速度是200—230公里／小时。历史上也曾有人制造出时速在500—1000公里之间的赛车，但是，这么高的时速只能在瞬间产生，且这种赛车不能批量生产也不能常年使用，算不上真正意义上的汽车。所以，只有一级方程式赛车才是真正的速度之王。
目前，被称为“三大车队”的F1车队是意大利的法拉利车队、英国的迈凯伦车队和威廉姆斯车队。一部赛车的成本在480万元人民币以上。
其实，第二次世界大战前，欧洲已有多个极具盛名的赛车场，但那时的赛事因参赛车辆不多，因而对参赛者无严格的限制。50年来，一级方程式赛车的引擎规格不断有大幅改变，到1986年自然吸气引擎被禁止，一级方程式车坛全力发展涡轮增压引擎。后因涡轮增压马力太大，被国际汽联在1989年停用，以3·5公升的自然吸气引擎取代。
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