1.03年f1车队概况f1-bK是f1-bK而f303县f303是f303。2.f1 2016车队埃斯特班·奥康(Esteban Ocon),出生于1996年9月17日,F1现役车手,效力于Alpine车队。中文名 埃斯特班·奥康外文名 Esteban Ocon国籍 法国出生...
f1-bK是f1-bK而f303县f303是f303。
埃斯特班·奥康(Esteban Ocon),出生于1996年9月17日,F1现役车手,效力于Alpine车队。
中文名 埃斯特班·奥康
外文名 Esteban Ocon
国籍 法国
出生地 诺曼底 埃夫勒
出生日期 1996年9月17日
运动项目 世界一级方程式锦标赛
所属运动队 Alpine车队
主要奖项
2014年欧洲F3车手总冠军
2015年GP3总冠军
车号 31
领奖台 1
进入大奖赛 77次
生涯总积分 212分
最高比赛成绩 2(1次)
最好发车位置 3
F1首次参赛 2016年世界一级方程式锦标赛比利时大奖赛
中国首位F1正选车手诞生他是 马青骅
F1赛车史上首位中国籍车手马青骅亮相上海。马青骅将作为正选车手,代表西班牙HRT车队征战2013年度F1赛事。
25岁的马青骅9岁开始接触卡丁车,多次荣获卡丁车赛冠军。2004年起马青骅先后参与A1、康巴斯方程式、雷诺方程式以及F3等赛事,逐渐崭露头角。2010年,马青骅代表中国国家队参加了超级联盟方程式大奖赛,2011年,他夺得中国房车锦标赛总冠军。
一系列出色的表现使他吸引到F1车队的关注。今年3月,马青骅作为西班牙HRT车队“青年车手培训计划”的一员参加了培训,并于4月正式加盟HRT车队。
随后,马青骅取得了进一步的突破。在本赛季的英国、意大利和新加坡三站大奖赛中,他参加了F1练习赛,成为首位驾驶F1赛车在F1大赛中亮相的中国车手。
F1赛车时速无法超过400公里(理论),迄今为止F1赛车赛道达到最高速度为375公里/小时,2004年意大利蒙扎赛道纪录。
一辆赛车从概念设计到制作完成需要2.5万小时的工作。
顶级F1车队制造赛车过程中,需要生产数目惊人的零件,比如宝马-威廉姆斯车队在12个月中生产了大约20万个零件。
F1赛车可以在2.5秒内从0加速到100公里/小时,在5秒钟内达到200公里/小时
DTM 德国房车大师赛(Deutsche Tourenwagen Masters),原名为DPM(German Production Championship)。首届DPM赛事于1984年的3月11号在比利时的Zolder赛车场举行,至今已有20年的历史。DTM房车赛是当今世界最著名的房车赛之一,在房车比赛类型中属于最高级别,曾被誉为“装上房车外壳的F1”。
截至目前为止,共有10支车队参与DTM房车比赛,其中梅赛德斯-奔驰、奥迪和欧宝三大汽车品牌一直是DTM比赛的最有力支持者。
自首次参加DTM赛事至今,AMG-梅赛德斯系列车队共获得7次车手冠军和7次车队冠军。2003年度,梅赛德斯-奔驰更是大获全胜,包揽车手、车队和厂商冠军。其中,在十场比赛中,梅赛德斯-奔驰共赢得九场,车手施奈德在每场中均积分第一。而在今年已经结束得5场比赛中,梅赛德斯-奔驰再度显示出非凡的运动实力,车手阿巴斯以42分高居积分车手积分榜首,Vodafone AMG-Mercedes则位居车队冠军,梅赛德斯-奔驰也当之无愧地成了厂商冠军。
1964年 - 首次进入F1
本田于1964年在纽博格林赛道举行的德国大奖赛中首次进入F1,驾驶本田赛车的新秀车手罗尼-巴克奴(Ronnie Bucknum)的正赛发车位是最后一位。正赛中,巴克奴因为赛车悬挂故障退赛,最高曾跑到第九位。
1965年 - 赢得首个分站冠军
在进入F1的第二年本田就迎来了首个分站冠军。美国车手里奇-金瑟尔(Richie Ginther)在墨西哥大奖赛中赢得胜利,那只是本田车队所参加的第11场大奖赛。
1967年 - 年终第四名
本田车队在1967赛季取得年终积分第四名,那一年里英国名将约翰-苏蒂斯(John Surtees)在意大利大奖赛获胜。但是本田没有再接再厉,他们在1968赛季结束之后退出F1。
1986年 - 世界冠军
本田以引擎供应商的形式与威廉姆斯车队合作,在1986年获得F1车队世界冠军,并在下一年蝉联,巴西车手尼尔森-皮奎特(Nelson Piquet)同时获得车手世界冠军。
1987年 - 包揽大奖赛前四名
1987年的英国大奖赛,搭载本田引擎的车队车手包揽了比赛前四名。
1988年 - 统治F1赛场
这是本田最辉煌的一个F1赛季。使用本田引擎的迈凯轮车队,两位巨星车手雅顿-塞纳与阿兰-普罗斯特包揽了全年16个分站的15次胜利(唯一失利是因为自家两位车手撞车),其中10站比赛包揽分站前二,年终积分是第二名的三倍。该纪录前无古人,恐后无来者。
1992年- 短暂退出F1
1992年底,作为引擎供应商的本田再一次退出F1。当时,本田作为引擎供应商的成就取得是8个车队及车手世界冠军。
1999年 - 重返F1
本田再次以引擎供应商的身份重返F1,他们所支援的是英美车队。
2006年 - 以制造商身份参赛
本田收购了英美车队,以制造商身份参加F1比赛。英国车手巴顿在当年的匈牙利大奖赛中赢得分站胜利。
2008年 - 宣布退出F1
是简森巴顿
2009年10月19日,布朗GP车队英国车手巴顿在F1巴西站比赛中夺取第五名,积分达到89分,在全年比赛还剩1站的情况下,领先第二名15分,从而提前一站夺取了车手年度总冠军,他也成为F1史上第10位来自英国的世界冠军。
简森·巴顿,1980年1月19日出生于英国索美塞得弗罗姆,英国职业F1赛车手,效力于本田·迈凯轮车队。
迈克尔·舒马赫 (七届世界冠军,已退役)
4岁第一次接触卡丁车。1987年获得欧洲卡丁车冠军。1988年参加福特方程式,获得欧洲第二名。1990年获得德国F3冠军,11月获得澳门大奖赛冠军。1991年短暂地参加国际F3000(现在的GP2)赛事并夺冠。当年F1比利时站,乔丹车队主力车手盖乔特因殴打出租车司机被拘禁,舒马赫凭借这次机会顶替盖乔特出赛,第一次走上F1的赛场。
阿隆索 (两届世界冠军,雷诺车手)
3岁开始接触卡丁车。7岁时参加儿童卡丁车比赛。1994年获得西班牙卡丁车赛冠军,1996年蝉联西班牙卡丁车赛冠军,并夺得世界卡丁车赛冠军,1997年再度获得西班牙卡丁车赛冠军。1999年开始参加欧洲F3,夺得6个分站冠军,8次创造最快圈速。2000年参加F3000比赛,获得匈牙利站亚军,比利时站冠军。2001年初次登场F1。
莱库宁 (新科世界冠军,法拉利车手)
是:德国运动品牌。
PDMN(彪马)是德国运动品牌,提出全新品牌口号Forever Faster,设计提供专业运动装备,产品涉及跑步、足球、高尔夫乃至赛车领域。PDMN集团拥有的品牌PUMA,Cobra高尔夫和Tretorn。2004年,彪马公司宣布,通过与宝马Mini的跨界合作,彪马成为了2004年F1夺标呼声最高的宝马-威廉姆斯车队的服饰供应商。
F1梅赛德斯车队成立于2010年,在2014-2020年连续七年夺F1车队冠军,卫冕F1七冠王,梅赛德斯车队总部位于英国布拉克利,以德国制造商身份参赛,梅赛德斯AMG马石油车队的前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队(Brawn GP F1Team)。

德国汽车厂商梅赛德斯-奔驰,第一次以“Mercedes Benz” 作为制造商名称参加世界一级方程式锦标赛,是在1954年。当时的车队全名叫——戴姆勒-奔驰汽车集团(Daimler Benz AG),参赛车型名为W196。
梅赛德斯从当年的第四个分站——法国站开始参赛,总共派出三位车手参加,分别是:方吉奥(Juan Manuel Fangio),克林(Karl Kling)和赫尔曼(Hans Herrmann)。处子秀便由方吉奥拿下冠军。之后,方吉奥又驾驶W196分别在德国站,瑞士站和意大利站夺冠,并最终赢得了当年的车手总冠军。
需要特别说明的是,当时车队的车手阵容很不固定,从法国站到收官站西班牙站,车队的派出的参赛车手人数分别是:3位-2位-4位-3位-3位-3位。
一年之后的1955年,“戴姆勒-奔驰汽车集团”车队的车手阵容竟扩展到6名,而W196赛车的速度依旧所向披靡。方吉奥和队友斯特林-莫斯(Stirling Moss)将全年7个分站中的5个冠军夺走,其中方吉奥4个(阿根廷站,比利时站,荷兰站和意大利站),斯特林-莫斯一个(英国站),阿根廷传奇方吉奥最终以总分40分蝉联车手总冠军,而斯特林-莫斯以23分获得年度亚军。
1956年,如日中天的德国汽车制造商退出了F1。
2010年,在购买布朗GP车队后,梅赛德斯回归赛场,但是未能保持前身车队的领先优势。迈克尔·舒马赫的复出众望所归,但是他被年轻的队友尼科·罗斯伯格击败。车队全年排名第4。 [2]
2011年,三叉星由迈克尔·舒马赫与尼科·罗斯博格搭档出赛,但是车队作为场上的第四强,仍旧没有得到提升,落后于红牛,迈凯伦和法拉利。本赛季的高光时刻包括舒马赫在加拿大站取得的第四名,罗斯伯格在土耳其站从第三位发车。车队全年积165分,位居年度第4。
2012年,队伍将队名中的“GP”标识移除并更换为“AMG”(奔驰旗下的的高性能改装部门),而车队的全名也更改为梅赛德斯AMG马石油F1车队(英语:Mercedes AMG Petronas F1 Team)。车队由尼科·罗斯伯格在中国站赢得了重新建队以来的首个分站冠军。三叉星年终积142分排名制造商积分榜第五,F1七冠王迈克尔·舒马赫在赛季结束后宣布退役,来自迈凯轮车队的刘易斯·汉密尔顿成为了尼科-罗斯伯格的新队友。
2013年,梅赛德斯W04赛车本身的速度很快,但是对轮胎不友好。在连续取得4个杆位后,终于由罗斯伯格在摩纳哥站取得了赛季首胜,随之而来的是英国站和匈牙利站的胜利,但是在接下来的比赛中却跟不上红牛的速度。车队共取得8个杆位,3场胜利,最终击败法拉利获得年度制造商亚军。
2014年,梅赛德斯AMG车队随着汉密尔顿与罗斯博格联手在索契拿下赛季车队的第9个包揽1-2,梅赛德斯提前三站比赛锁定了年度车队总冠军。
在汉密尔顿的带领下,梅赛德斯又在2015,2016两年中以绝对的优势夺得车队冠军,2016年罗斯博格在夺得车手总冠军后宣布退役,梅赛德斯宣布与芬兰人博塔斯签约一年。
2017年10月23日,在2017赛季F1美国大奖赛中,汉密尔顿获得冠军,梅赛德斯车队提前卫冕了车队总冠军的荣誉。
2018年11月12日凌晨,2018赛季F1巴西大奖赛结束正赛争夺。梅赛德斯车队本站收获35分后,总积分达到620分;从而在本赛季还剩一站最多仅能拿到43分的情况下,已经领先法拉利车队67分,从而在巴西站过后提前锁定车队总冠军,这也是梅赛德斯车队在2014、2015、2016、2017赛季后连续第五年夺得车队年度冠军头衔。
2019年,赛季以前所未有的连续5场包揽1-2名开始,除此之外还取得了10场胜利,为车队的第六个头衔提供了保证。10月13日,F1日本大奖赛博塔斯在发车阶段便超越两名法拉利车手最终夺冠。梅赛德斯车队提前4站拿到车队总冠军,连续6年登顶;追平法拉利在1999年至2004年所创造的连续夺冠纪录。
2020年梅赛德斯车队在伊莫拉达成了创造历史的连续第七次夺得F1车队总冠军,打破了与法拉利(1999-2004)一起保持的连续六次车队冠军的纪录,并在车队总冠军榜上升至第四位。
只允许使用四冲程往复活塞引擎,引擎容积不得超过3000c.c.禁止使用增压器,所有引擎必须是10汽缸,每个汽缸必须是圆形,每缸汽门数不得超过5个不可使用可变几何长度排气系统,先进的F1引擎最大马力超过900匹,引擎转速可达19000转2006年开始F1将改用2400c.c.引擎V8汽缸,来不及换上V8引擎的车队仍被允许使用3.0升V10引擎但转速会受到限制来抑制马力以求公平。
Copyright © 2021
F1赛事
F1赛事
网站地图
备案号:滇ICP备2021006107号-352
友情提示:本网站文章仅供交流学习,不作为商用,版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除。