1.F1车队老板法拉利最开始就是玩赛车,实在没钱了,才去做民用跑车赚钱!!奔驰,雷诺这些厂家就不缺钱了!红牛的老板钱比水还多,。。那些私人小队,基本都亏,都玩个几年支撑不了就卖掉!!能坚持几十年的私人队很少很少,比如威廉姆斯,那老板是个爵士,有爵位的,啥都不干也有钱(这几十年貌似没有了)!!2.F1车队经理 &nbs...
法拉利最开始就是玩赛车,实在没钱了,才去做民用跑车赚钱!!奔驰,雷诺这些厂家就不缺钱了!红牛的老板钱比水还多,。。那些私人小队,基本都亏,都玩个几年支撑不了就卖掉!!能坚持几十年的私人队很少很少,比如威廉姆斯,那老板是个爵士,有爵位的,啥都不干也有钱(这几十年貌似没有了)!!
一支F1车队的技术人员主要由以下人员组成:
1 技术主任,对开发与工程负全面责任;
2 机械师,对车队进行全面机械工程处理;
3 比赛工程师,负责比赛时赛车的技术问题;
4 设计室经理,负责设计室的组织工作;
5 空气动力工程师,负责空气动力研究;
6 复合材料部主任,负责管理复合材料部,在复合材料领域采用最新技术;
7 机械加工车间主任,负责机械加工车间的日常管理工作;
8 电子工程师,负责记录并输入赛车的全部数据;
9 油漆与装饰,负责车身工艺,并按赞助者意图在适当部位喷漆和印制喷字与图案。
在第88届奥斯卡颁奖礼上,《艾米》不负众望摘得最佳纪录长片奖。
曾获得6座格莱美奖杯的传奇歌后艾米·怀恩豪斯,于2011年7月23日,因饮酒中毒而去世,享年27岁。2015年,这部纪录片重新将艾米带回公众的视野。《艾米》由F1传奇车手塞纳的纪录片《永远的车神》导演阿斯弗·卡帕迪尔执导,公开了一些艾米生前的私人影像,追忆了她在爱情、毒品与音乐之间挣扎的针历程。
单论工资的话,阿隆索是所有车手里最高的,达到2800万美元。粗略估算,工资加广告,莱科宁2007年每周的平均收入大概在100万美元左右,加冕冠军之后,莱科宁的行情自然水涨船高,虽然今年车队的工资只有2200万美元,但今年总收入恐怕会超过5500万美元。不过,单论工资的话,阿隆索是所有车手里最高的,达到2800万美元。迈凯轮的汉密尔顿工资升到了500万美元,或许有人会觉得很低,但对于刚刚进入F1车坛仅仅两年的菜鸟来说,这个涨幅已经相当惊人了,威廉姆斯车队车手小罗斯伯格加入F1四年了,今年也才达到相同的数字。本田车队依然扮演着财大气粗的角色,车队的一号车手巴顿的年薪达到了1600万美元,这比宝马-索伯车队的海德菲尔德的1100万美元还要多。
米克·舒马赫(Mick Schumacher,1999年3月22日-),出生于瑞士,七届F1世界冠军迈克尔·舒马赫之子,德国男子赛车运动员,现效力于哈斯车队。
他于2008年开始职业生涯,参加了F2、F3、F4锦标赛,曾获得过国际汽联青年卡丁车赛亚军、F3欧洲锦标赛总冠军、F2俄罗斯站第一回合冠军等荣誉。
2020年12月6日,获2020赛季F2锦标赛冠军。
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