1.f1赛车女不是没资格也不是不被允许，是因为F1速度快，对车手体质要求很严格，女赛车手很难达到要求。F1是赛车中的顶级赛事，全年的统筹安排，每站比赛的赛事组织，车队工作，电视转播等各个方面都井井有条，F1世界已经被整改得非常健全。F1车手是体魄最强健的运动员之一，因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须承受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别，不仅...
不是没资格也不是不被允许，是因为F1速度快，对车手体质要求很严格，女赛车手很难达到要求。
F1是赛车中的顶级赛事，全年的统筹安排，每站比赛的赛事组织，车队工作，电视转播等各个方面都井井有条，F1世界已经被整改得非常健全。
F1车手是体魄最强健的运动员之一，因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须承受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别，不仅要体能状态优于常人，更要有沉着冷静分析的头脑！
以前有，历史上曾经出现过三位女车手，但是现在没有了。因为设计车身的空气动力学要求越来越高，甚至已经超过第二代战斗机的要求，加之车身设计、轮胎改良，使得车子的过弯速度、加速、减速越来越快，所以导致车手所承受的重力加速度越来越大。
再看比赛的时候会出现一个G力指示，大家可以看到在直道末端刹车时或时速200公里左右过弯时的重力加速度已经达到3G到3.5G，这样对车手身体素质的要求越来越像是战斗机驾驶员的身体素质（虽然然还有一定差距），但是这对于一般女性来说已经很难承受了。所以现在女车手很少。比赛并没有规定赛车手的性别。
萨尔格里斯是加泰罗尼亚的首都，是文明的旅游城市
有。
1958年，32岁的那不勒斯女孩玛利亚·特蕾莎·德·菲利皮斯（Maria Teresa de Filippis）出现在了F1摩纳哥大奖赛的赛场上。
她既不是拉拉队员，也不是吧台服务生，而是一位坐在驾驶舱内实打实的赛车手。
很可惜，玛利亚没有获得参赛资格。这并不丢人，因为F1帝国的缔造者伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）也没进决赛。
同年，玛利亚又尝试参加F1比利时斯帕大奖赛。这一次，她成功发车并以第十名，也就是最后一名的成绩完赛。
此举让她成为F1历史上的第一位女性赛车手，该记录保持至今仍无人打破。
No1
所谓“158”，如此命名是因为这款车搭载了一台1.5升发动机，气缸数量为8缸。阿尔法·罗密欧158这一车型最早可以追溯到1938年，当时功率输出可以达到200马力。
二战后，阿尔法·罗密欧汽车慢慢复苏。阿尔法·罗密欧158经调整改造之后，最大功率输出超过300马力。1950年，阿尔法·罗密欧158参加了公认的第一届F1赛事并获得最终的冠军。
No.2
法拉利F500
法拉利F500最早出现于1952年的F1赛季，是法拉利“始祖鸟”级别的赛车经典车型。
No.3
法拉利F2002
F2002正是车王舒马赫的赛车座驾。2002年，法拉利车队凭借F2002拿下了当年赛季15站分站冠军并摘得年度王者之冠，在新世纪之初开启了一段属于红魔战队的辉煌往事。2003年，车队沿用改进后的F2002，再度捧回赛季冠军的奖杯。
No.4
法拉利F2004
时间行走到2004年，法拉利车队故技重施。进一步改造而来的F2004将法拉利的战绩送上了云端之巅，甚至有人称，F2004是前无古人后无来者的速度神器。在2004年，F1全年共有18站比赛，法拉利车队赢下了15场，创造了14个最快圈速。
这些成绩足以让人热血沸腾，更是法拉利迷心中永恒的回忆。后来到了2005年，法拉利再一次沿用改进后的旧车F2004M出征新赛季，却遭受重创，积分榜滑落，车队自此陷入了空前的危机。
No.5
梅赛德斯AMG W196
1954年，汽车的发明者——梅赛德斯·奔驰公司以制造商的名义首次参加F1大奖赛，参赛车型就是这款赛车W196。
No.6
梅赛德斯AMG W05
2014年，梅赛德斯车队斩获总冠军所使用的赛车车型正是W05。汉密尔顿与罗斯伯格的强强联手，使梅赛德斯车队提前三站比赛锁定年度车队总冠军。
No.7
梅赛德斯AMG W06
2015年，梅赛德斯车队再度捧杯，本赛季参赛的W06无疑是最大的功臣。
No.8
路特斯25 Climax
路特斯25是由Colin Chapman为1962年的F1赛事所设计的一款赛车车型，底盘结构进行了特殊优化。1963年，Jim Clark驾驶路特斯25 Climax赛车赢得了人生第一个车手总冠军，两年之后，也就是1965年，他再一次把车手总冠军的奖杯高高捧起。可以说，是路特斯25造就了这一天才车手，也是这一天才车手发掘出了路特斯25的无尚潜力。
No.9
迈凯伦MP4/4
迈凯伦MP4/4是非常成功的一款F1赛车，参加了1988年的F1赛事，在16场大奖赛中获得了15次胜利，几乎统治全场，创造了一个在多年之后都无法逾越的赛事记录，理所当然地拿下了当年的赛季总冠军。
迈凯伦MP4-12C
迈凯伦兴于F1，后来也希望向民用跑车转型，F1血统继承者的MP4-12C很好地完成了这一复兴任务。
No.10
威廉姆斯FW18
不是没资格也不是不被允许，是因为F1速度快，对车手体质要求很严格，女赛车手很难达到要求。
F1是赛车中的顶级赛事，全年的统筹安排，每站比赛的赛事组织，车队工作，电视转播等各个方面都井井有条，F1世界已经被整改得非常健全。
F1车手是体魄最强健的运动员之一，因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须承受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别，不仅要体能状态优于常人，更要有沉着冷静分析的头脑！
室内静物拍摄和人像拍摄 都需要布光 有灯光 啥镜头区别不大 如果=预算高 要求高。那就要从镜头焦段和镜头的畸变控制来衡量。
经常拍静物 或者拍建筑的人都知道 35L~~是佳能定焦镜头 畸变控制相当好的镜头
这个焦距适合静物拍摄。所以给楼主推荐下：佳能EF 35mm f/1.4L USM
报价 1W1左右，这个镜头 可谓是专门静物的一个很牛的头了，畸变控制 几乎超出所有同级别镜头。
另外室内服装模特拍摄 一般都是使用F8 小光圈 本身对镜头要求不高~~加上不需要虚化效果~所以这个镜头同时能适应在室内服装模特。
同时因为这个镜头 1.4的大光圈 室外拍摄 尤其是夜景人像也有不错的魅力 虽然不及85L 但是我觉得这个更适合楼主 。毕竟不是专门拍写真。淘宝摄影 用大光圈不多 要的不单单是意境 光圈开太大 会影响服装质感。
如果想选个变焦镜头 那就是24-70F2.8 这个头呢 畸变控制虽然不如35L 但是也相当不错了 用来静物和人像都可以兼顾 同时因为变焦镜头 去室外或者拍其他东西 用途更多。
如果拍服装的片子：
预算多自然是用最好的最专业的灯 就不多说了
预算比较紧 也没关系 楼主可以按照我下面说的来：
柔光灯箱4支 每只4灯头（每只几百块钱淘宝有卖的）
3基色摄影灯135W或者更高 最低也要大于135W~每只大概30~50元~4个灯箱就是16个灯泡。
布光：正面左右各1个位于和人物站立位置平行 各左右 45°放置，灯光交汇于模特站立位置~；模特位置前上方向下打光，光位置大概是呈30°从人物前面斜下照射在人物面部和肩膀胸部这样~；最后1灯做背景光，或左或右都可以，光线绕过人物照射在背景布上作为背景光这样，满足这个条件的光线 基本就可以了。
如果拍体积较小的静物
择可以使用静物台或者静物箱~~静物台价格略高~600块左右~效果好于静物箱~体积使用也比后者大~~静物箱大概100左右。
使用静物台的话 使用上面说的柔光灯箱就可以 可以3个 也可以4个。
和上面布光不同的是 打背景光的灯箱直接置于静物台下面向正上打光、上面2灯箱的话 立于静物台上后向中间一搭~两个灯箱和静物台表面呈三角形即可~~用4个 就是左右各1个 正上方1个。
用静物箱的话 可以不用柔光灯箱了，用广口灯更便宜，直接3灯 左右上各1个即可。
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