1.f1比赛进站规则换胎 4秒-5秒,连上加油的话,就要看加多少油。F1世界是一个分秒必争的世界,1秒钟对于F1来说已经是很大的时间单位了,在排位赛中车手们都会为了那小数点的后几位将赛车推向极限,而在正赛中1秒钟可能就意味着一个位置甚至几个位置。那换胎时间就特别重要了。50年代的F1赛车换胎:换胎过程动作较多,但只有几个关键工作人员在操作,忙的...
换胎 4秒-5秒,连上加油的话,就要看加多少油。
F1世界是一个分秒必争的世界,1秒钟对于F1来说已经是很大的时间单位了,在排位赛中车手们都会为了那小数点的后几位将赛车推向极限,而在正赛中1秒钟可能就意味着一个位置甚至几个位置。那换胎时间就特别重要了。
50年代的F1赛车换胎:换胎过程动作较多,但只有几个关键工作人员在操作,忙的人忙死,闲的人闲死。职责分配并不合理,故而时间耗费比较长。
现在的换胎:从视频中可以看到,每个人都有明确的职责,有人拧螺丝,有人下旧胎,有人换新胎,每个人的工作位置也不一样。分工明确的情况下,保证了换胎过程的有效进行。
每一分站前十名的车手将获得积分,1到10名分别积25、18、15、12、10、8、6、4、2、1;每站比赛正赛最快圈速得1分。每支车队有两名车手,每站 比赛中该车队两名正式赛车手的积分之和即为该支车队本站的积分。在赛季结束的时候,积分最高的车手将获得年度车手总冠军,而车队积分最高的车队将获得年度 车队总冠军。
进站规则:
国际汽联(FIA)出于安全考虑,会强制F1车队进一步放慢进站速度,国际汽联认为部分赛车的进站速度快于规则规定的安全速度。
随着一些F1车队进站程序的不断优化,FIA认为已经有部分车队能够在应对赛会干事执法的情况下,超越安全的进站换胎速度。
F1比赛中,赛车进站需要更换轮胎和加油。F1比赛中,并不是每辆车都需要进站,而是车手根据燃油状况和轮胎磨损情况选择进站的时机。
F1比赛前15分钟,赛车可以使用任意燃油负载,这两个阶段被淘汰的车手可以在正式比赛开始前加油。然而,前10名车手必须在比赛的最后20分钟内使用他们计划使用的燃料。出坑前,你要称重,这20分钟消耗的燃料可以在这个阶段结束后补充。
1总章
F1大奖赛是由FIA(国际汽联)领导的国际性的比赛。由FIA、各车队和各站大奖赛组成。宗旨皆在提高赛车水平和汽车技术的发展。
2车队及车手
参加比赛的车队和车手必须持有FIA认可的执照。每个车队要有两辆车参加比赛,并指定赛车手代表车队驾车出赛。当赛车手出意外时,可以另外指定车手参赛。但任何车手和车队不可以随意缺赛。
3排位赛
排位赛是决定正式大奖赛的出发时的排位顺序。在正式比赛的前一天,在指定的一个小时中,每个车队的车手要在赛道上竞速,以单圈的最快成绩来排顺序,决定次日的出发排位顺序。这是十分科学的。排位赛持续一小时,每辆车最多允许跑12圈,赛车手在期间尽量跑出单圈最好成绩。
4起跑
当比赛时间到时,首先开始暖胎圈,是为了确保车手的安全。如果此时车手的赛车熄火,则将在出发时排在最后;如果车手的赛车还在Pit中,那车手将在Pit的入口处出发。这些车手原来的车位空缺。暖胎后,各车回到发车位,5盏发令灯一盏一盏的亮,全亮后当5盏一起熄灭时,方可起跑。如此时赛车还是熄火不能发动,将退出比赛。
5比赛中
比赛中车手的赛车如果发生意外,轻度可以重新回到比赛,严重的退出。如赛车熄火,车手能在10秒内重新发动,还可以继续比赛。当赛会认为事故或环境引起危险时,会舞动黄旗,此时一般不许超车。如果赛会认为事故或环境使不能正常比赛时,会出动Safety Car(SC),由SC来领跑,直到赛会认为可以恢复比赛(允许由SC领跑到比赛结束)。 若赛会认为比赛实在是无法进行下去,可以宣布停止比赛,延迟再赛。当领先的赛车反超慢车时,赛会会舞动蓝旗,示意 慢车赶快让路。
6在Pit中
赛车在比赛中途可以进Pit换胎,或维修。进Pit的时间算入比赛时间。当进Pit后,为了保证工作人员安全,车速必须低于60km/h,否则将被处罚。每辆车都将进入自己的车队的Pit中,在Pit内不得超速, 车手不得出赛车。
7终点
车手的最后成绩以赛车最先触到Finish line的垂直平面的时间。此时赛会舞动方格旗,过终点后可以绕场庆贺一圈。
8工作人员
工作人员可以对自己车队的车手发出指示和提示,但不可干扰其他车队的车手比赛。
9处罚
在Pit中超速,将被罚进Pit停10秒;如果阻挡反超的领先车,将被罚进Pit停10秒。
10比赛结果
根据比赛的名次,得取积分,具体如下:
第一名---------------------25分
第二名---------------------18分
第三名---------------------15分
第四名---------------------12分
第五名---------------------10分
第六名---------------------8分
第七名---------------------6分
第八名---------------------4分
第九名---------------------2分
第十名---------------------1分
取得以上名次的车手可以在个人积分上加上相应的分数,他所代表的车队也将获得相应的积分。
11颁奖
奏冠军的国歌和车队的国歌,然后由承办赛事者颁奖,然后就是开香槟庆祝。
F1赛车比赛时不能加油。
原因:FIA(国际汽联)则在2010年宣布禁止进站加油,取而代之的是整场比赛开始的时候把油量加满,中途不再停战加油。在FIA主席莫斯利和F1的老板伯尼的张罗下,世界汽车运动理事会前天在巴黎召开。大会通过了“最多有26辆参赛车辆、新车队将得到参赛补助、4000万英镑预算帽、支持预算帽者享优惠、禁用暖胎套和暖胎装置、禁止中途进站加油(全部从2010年开始实施)”等改革方案,最难以理解的就是禁止中途进站加油。
在比赛本身,根据犯规事件的严重程度,一级方程式赛车赛事干事有权对犯规车手即时进行处罚,处罚之一是五秒或十秒的罚时
当车手受到此类处罚时,必须在停站时执行。在更换轮胎或其他工作之前,赛车必须静止地停着停车位上5到10秒。如果赛车不会再次进站,或者比赛仅剩最后三圈,他们可以选择不进行停站罚时,而是将罚时添加到最后的比赛成绩中。
2022年f1引擎规定可以使用涡扇发动机,同时你可以采用战斗机的超然发动机,如果说你们队财力雄厚,你们还可以选择还没有问世的曲率引擎在取得比赛冠军的同时顺便获得一个诺贝尔物理学奖
安全车情况下大家都要减速,减速情况下进站,能节约大概12秒左右时间,基本一个进站就损失8秒,这样的话如果你跟后车拉开8+秒,那么安全车出动,你进站,可以不掉位置,出来又有轮胎优势,当然你这么想别人也这么想,所以一般如果跑了一段时间出安全车,大多数人都会进去,毕竟轮胎优势可是很大的
赛车重返赛道时必须缓慢行使,直至追上安全车率领的尾车,但不允许超车,也就是说在安全车出动的情况下,进站换胎后只能排在出站时的位置而不能回到原来的位置
在F1比赛中,汽车需要更换轮胎和加油。F1比赛中,并不是每辆车都需要进站,而是车手根据燃油和轮胎磨损情况选择进站时机。在F1比赛的前15分钟,赛车可以使用任何燃油负荷,在这两个阶段被淘汰的车手可以在正式比赛开始前加油。

然而,前10名车手必须在比赛的最后20分钟内使用他们计划使用的燃料。出坑前,你要称重,这20分钟消耗的燃料可以在这个阶段结束后补充。F1比赛开始后,第一圈轮胎升温,以保证车手的安全。如果司机的车此时熄火,启动时会排在最后;
不进站的车手排位上升,在出安全车时,赛道上的所有车辆是不许超车的,当然有的车队都会选择进站。那么不进站的车手名次就依次上升了。通过不进站而改变名次这个是没有关系的
Copyright © 2021
F1赛事
F1赛事
网站地图
备案号:滇ICP备2021006107号-352
友情提示:本网站文章仅供交流学习,不作为商用,版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除。