达喀尔拉力赛图标高清(达喀尔拉力赛标志图片)

• 发布时间：2022-10-11 01:48:04 作者：Anita

1.达喀尔拉力赛标志图片是阿拉伯人围着头巾的图像大概意思是要穿越撒哈拉沙漠风沙很大赛事特别艰难代表了人类挑战极限的意思达喀尔的创始人，法国车手蒂耶里·萨宾曾说过一句名言：“我可以带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇向命运挑战之...

1.达喀尔拉力赛标志图片

是阿拉伯人围着头巾的图像

大概意思是要穿越撒哈拉沙漠

风沙很大赛事特别艰难

代表了人类挑战极限的意思

达喀尔的创始人，法国车手蒂耶里·萨宾曾说过一句名言：“我可以带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇向命运挑战之门的是你自己。对于参加的人来说，这是一项挑战。对于没参加的人来说，这是一个梦想。”在过去的30年里，几乎所有参赛者都将达喀尔视为是一个神圣的梦，而这个梦来自于30多年前蒂耶里·萨宾的一次迷路。

1977年，蒂耶里·萨宾在参加一个叫“阿必尚（位于西非）-尼斯（法国南部港口）拉力赛”时，在沙漠中迷失了方向。萨宾的摩托车也出故障了，在没有水、没有食物的情况下，他在沙漠里空腹熬了两天。无奈之中，萨宾将手形的项饰抛向空中，结果每次落下来之后都指向他已经走过的方向。他觉得这是提醒他不要再动。就这样，几个小时之后，赛会的飞机找到了他，他奇迹般地克服了沙漠的恶劣环境活了下来。回到法国后他决心和世人一同分享这段奇妙的经历，他设想了一条横跨欧非的拉力线路，并且成功地在1979年创办了“巴黎-达喀尔拉力赛”。并且在随后成为了世界上最激动人心的比赛。

2.达喀尔拉力赛介绍

可以打开手机电视，切换到中央电视台CCTV5  就可以看2022达卡拉力赛的直播。

2022年1月1日至14日，2022达喀尔拉力赛将在沙特阿拉伯举行，根据最新拉力赛路线显示，比赛将从吉达启程，经过哈伊勒、利雅得后在第12赛段重返吉达。

拉力赛全长8375公里，其中特殊赛段4258公里。

3.达喀尔拉力赛奖牌

1、ZM产品系列的由来

零公里润滑油拥有5支职业赛车队，统称为“零公里润滑油ZM车队”，分别为2011年成立的“零公里润滑油ZM-卡车车队”现已更名为“零公里润滑油ZM-欧卡车队”，2013年成立的“零公里润滑油ZM-飘移车队”，2016年成立的“零公里润滑油ZM-拉力车队”，2018年成立的“零公里润滑油ZM-buggyra达喀尔车队”，2019年成立的“零公里润滑油ZM-GT车队”。车队参与7项国际顶级赛事，赛场是油品最好的检验场，零公里坚持高品质油品和赛用油品研发，并将赛车用油民用化！

零公里润滑油奖牌

2、ZM系列产品拥有专业基因

专注于赛事机油和产品的研发，继ZM高性能空滤、机滤、赛车技术能量包、外挂电脑之后，历时2年研发，应广大客户和修理机构需求，ZM系列SP专业级润滑油现已荣耀上市，并且未来ZM系列将推出更多新品，满足市场的不同需求。

5.达喀尔拉力赛在哪里举行

1979年巴黎-达喀尔汽车拉力赛，途经10个国家，最后迂回到塞内加尔的达喀尔，行程13000Km，历时近20天。

法国车手泽利·萨宾自1979年开创了巴黎-达喀尔拉力赛，随后几乎每年都吸引全世界最勇敢的赛车手前来挑战。除了2008年因战争被迫取消外，达喀尔已经成功举办40届。

6.达喀尔拉力赛标致赛车

现代汽车

现代起亚汽车集团是世界产量第五大的汽车生产商。

现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，世界20家最大汽车公司之一。创立于1967年，创始人郑周永。公司总部在韩国首尔，现任董事长郑周永，汽车年产量100万辆，主要产品有小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。

现代拥有世界最大规模之一的汽车生产基地蔚山工厂，全州车厂，牙山工厂，8个研究中心，拥有韩国唯一的具有国际水平的汽车综合试验场等。主要产品有ACCENT、SONATA等等轿车以及各类大中小型客车、载货汽车、牵引车、自卸车和各种专用汽车等，各类型汽车年产能力145万辆。在全世界190多个国家和地区拥有近四千家销售商，今天现代汽车公司每年可出口50万以上辆轿车。同时在北美、亚洲、非洲和欧洲等地区建立了汽车生产基地。

现代汽车公司的标志椭圆内的斜字母H是现代公司英文名HYUNDAI的首个字母，椭圆既代表汽车方向盘，又可看作地球，两者结合寓意了现代汽车遍布世界。

起亚汽车

起亚汽车公司是韩国最早的汽车制造商，隶属于起亚集团。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。

在1997年发生的亚洲金融风暴引发了韩国的金融危机，使得起亚汽车的投资失去可偿还能力，起亚汽车公司进入了清算状态，濒临破产后由韩国政府出面，指令现代收购起亚公司。1998年，起亚汽车公司与韩国最大的汽车公司——现代公司签定了股权转让协定，并且在2000年，与现代汽车公司一起成立现代·起亚汽车集团。集团包括现代汽车，起亚汽车和现代零件供应商以及19个与与集团产业有关的核心公司，在市场上，起亚和现代以两个公司的方式独立运行操作。

注入新的资金和管理方式后，起亚转变了原有成熟的形象，公司向着更加年轻活力的方向发展，1999年Rio车型发布、2001年Sportage参加巴黎－达喀尔拉力赛以及起亚老虎棒球队的成立，标志着起亚汽车公司有了新的气象，Optima、Carnival和Soranto等车型更让起亚焕发了新的活力。2002年起亚生产了其第一千万辆小汽车。2004年，起亚斯洛伐克工厂开工，2006年又宣布在美国建设生产线，2007年，现代·起亚汽车集团成为世界第五大汽车生产集团。

集团会长

郑梦九（韩语：정몽구，1938年3月19日—），韩国现代起亚汽车集团会长。

郑梦九出生于汉城，1967年毕业于汉阳大学。1999年，他接替其父亲郑周永开始担任现代集团会长职务。2001年，现代集团解体，郑梦九领导的现代汽车公司独立经营。随后，兼并起亚汽车公司成立现代起亚汽车集团，郑梦九任会长。现代起亚汽车集团是韩国第二大财团。2004年，他被商业周刊评选为年度经理人。

7.达喀尔拉力赛标志

貌似是因为创始人迈凯轮来自新西兰 是当地的kiwi bird（几维鸟）。

8.标致达喀尔拉力赛

很有名的就是达喀尔车赛，10次赛9次冠军，而且经常还是前驱赢四驱的经典案例

9.达喀尔拉力赛logo

东风标致是合资车。

东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。

赛车运动在标致的发展历史中占据着重要位置。众所周知，标致早在赛车运动诞生之始就参与其中，凭借优良的运动基因，书写了满载着荣耀与辉煌的传奇历程。在早期的F1B组赛、WRC拉力赛、勒芒洲际赛、达喀尔拉力赛等各种世界性赛场，都不难发现标致车队的身影。

尤其是1987—1990年，标致车队连续四年包揽达喀尔拉力赛的冠军位置，成为这场“勇敢者游戏”中绝对王者。时至今日，享誉全球的“运动世家”标致品牌仍然保持激情的运动基因。

10.达喀尔拉力赛车图片

达喀尔拉力赛有丰田车队，他们的赛车主要是由丰田陆地巡洋舰改装而来，只不过丰田的成绩不如三菱的突出，所以不太注意到丰田车队。