一、2021 f1冠军?在巴西圣保罗举行的2021赛季世界一级方程式锦标赛(F1)圣保罗站正赛中,梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿夺得冠军,红牛车队荷兰车手维斯塔潘获得亚军,梅赛德斯车队芬兰车手博塔斯名列第三。新华社/美联11月14日,梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿喷洒香槟庆祝夺冠。二、2021 f1总冠军?...
在巴西圣保罗举行的2021赛季世界一级方程式锦标赛(F1)圣保罗站正赛中,梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿夺得冠军,红牛车队荷兰车手维斯塔潘获得亚军,梅赛德斯车队芬兰车手博塔斯名列第三。
新华社/美联
11月14日,梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿喷洒香槟庆祝夺冠。
2021年12月6日,2021赛季F1锦标赛在沙特吉达赛道迎来赛季倒数第2站的比赛,经过一场一波三折的比赛,汉密尔顿拿下分站冠军并拿下最快单圈,维斯塔潘被罚时5秒,最终收获亚军,博塔斯季军,本场比赛之后,汉密尔顿也得以在车手积分榜上追平维斯塔潘,两人将在一周之后的阿布扎比站最终决定车手总冠军归属。
2021赛季最多(依照赛历)还剩下8场比赛。根据目前掌握的消息,土耳其有望从英国的旅行禁令名单上被解除,奥斯汀举办美国大奖赛基本确认,墨西哥与巴西两站形势还不明朗,收官的最后三站将在中东进行,卡塔尔有望首次举办F1。
在车手积分榜上,维斯塔潘与汉密尔顿经过14场的较量,只有5分的差距。两人之间的最大分差是32分(R9奥地利站后),而汉密尔顿领先维斯塔潘最多的时候是在R4西班牙站后的14分。
车队积分榜方面,则是梅赛德斯领先了红牛18分。R4西班牙站后梅赛德斯对红牛的最大领先优势是29分,而到了R9奥地利后红牛反过来领先了44分。
2021F1共计进行了22站比赛,具体各站冠军如下:
巴林大奖赛:汉密尔顿
艾米利亚-罗马涅大奖赛:维斯塔潘
葡萄牙大奖赛:汉密尔顿
西班牙大奖赛:汉密尔顿
摩纳哥大奖赛:维斯塔潘
阿塞拜疆大奖赛:佩雷兹
法国大奖赛:维斯塔潘
施蒂利亚大奖赛:维斯塔潘
奥地利大奖赛:维斯塔潘
英国大奖赛:汉密尔顿
沙特大奖赛:汉密尔顿
匈牙利大奖赛:奥康
俄罗斯大奖赛:汉密尔顿
美国大奖赛:维斯塔潘
巴西大奖赛:汉密尔顿
加拿大大奖赛:汉密尔顿
荷兰大奖赛:维斯塔潘
意大利大奖赛:里卡多
土耳其大奖赛:博塔斯
比利时大奖赛:维斯塔潘
墨西哥大奖赛:维斯塔潘
阿布扎比大奖赛:维斯塔潘
2021年f1比赛还在进行中,年度总冠军还未产生。
2021年f1比赛已经结束了大部分比赛,还剩下五站比赛,在已经结束的比赛中,梅赛德斯车目前排在车队积分榜第一,红牛车队车手维斯塔潘排名车手积分榜第一。比赛竞争还是相当激烈,最终哪个车队能夺得车队总冠军还得看剩余比赛情况。车手总冠军主要是维斯塔潘和汉密尔顿进行竞争,谁能笑到最后,还是未知数。
这是一场编剧都很难如此去写的比赛。维斯塔潘和汉密尔顿的车手总冠军之争保持到了最后一场的最后一圈。12月12日晚结束的F1阿布扎比收官战中,24岁的维斯塔潘在最后一圈超越几乎全场领跑的汉密尔顿,拿到生涯首个F1总冠军。
威廉姆斯车手撞墙改写大结局
前21站过后,维斯塔潘和汉密尔顿的积分同为369.5分,F1上一次有车手平分进入收官战争冠的情况还要追溯到遥远的1974年。
昨晚的阿布扎比站,维斯塔潘和汉密尔顿同分、同排发车,竞争也从发车持续到最后一刻。杆位发车的维斯塔潘并未能守住优势,汉密尔顿进入1号弯前便取得领先。这之后大部分比赛时间,汉密尔顿都处于领先位置。
第14圈,使用软胎的维斯塔潘率先进站。梅赛德斯见状立即做出反应,下一圈便召回汉密尔顿进站换胎,出站后排在尚未进站的红牛2号车手佩雷兹身后。此时,红牛车队的团队作战能力显现,佩雷兹在随后6圈比赛中顽强阻击汉密尔顿,替维斯塔潘赢得了7.5秒时间。维斯塔潘赛后直言,“佩雷兹太疯狂了,因为他我才赢得了冠军。”
第37圈,维斯塔潘进站换上硬胎,汉密尔顿则始终没有进站,试图用一停完成比赛。离比赛结束还有5圈时,维斯塔潘仍落后12秒左右,此时夺冠形势对汉密尔顿极为有利。
但剧本随即发生改变,威廉姆斯车手拉提菲撞墙,赛会出动了安全车,这次事故也改变了整个大结局。触发安全车的拉提菲赛后有点无辜,“很显然,我没有要影响总冠军的意图,我只是犯了一个错误。”
利用安全车机会,维斯塔潘进站换上软胎,梅赛德斯则没有动作。最后一圈,安全车进站,维斯塔潘和汉密尔顿一圈决胜负。最终,维斯塔潘利用轮胎优势最后时刻绝杀汉密尔顿,拿到生涯首个F1总冠军的同时,也打破了汉密尔顿成就8冠王的愿望。
、双冠依旧是梅赛德斯车队的,梅赛德斯的优势依旧很大,不然也不会那么有信心的敢给迈凯伦提供引擎,毕竟谨慎的德国品牌不可能傻到给自己创造致命的对手。
2、红牛的领奖台数至少比2020赛季多四个以上,佩雷兹与阿尔本不同,他的在F1的职业生涯并不短,他所有领奖台中也并非都是大车队中赢得的,所以现在去到大车队,表现只会更加好。
3、阿隆索会登上领奖台,首先就2020赛季雷诺车队的表现来看,ALPINE有争领奖台的实力,其次从青年车手测试的表现可以看出阿隆索的实力并没有退化,再就是ALPINE迎来MOTOGP冠军级别的铃木车队领队。是有登上领奖台这个实力的,但夺冠就显得非常困难。
4、里卡多、维特尔有可能会再次夺得分站冠军
5、威廉姆斯会获得积分,2019–2020上半赛季威队是缺钱,下半赛季虽然不缺钱了,但在赛季中,赛车根本来不及全面调整,很多赛车部位的缺陷是需要重新设计的。然后就是还赢来了一位非常有能力管理高层,即使在赛车这么拉跨的情况下,拉塞尔也能在排位赛有优秀的表现,并且拉塞尔代汉密尔顿开进行了一场比赛,他驾驶梅赛德斯赛车的经验,会对威廉姆斯赛车的调教方面有所帮助,所以我觉得2021威队的绝不会再垫底。
6、勒克莱尔会比赛恩斯略强,他在上半赛季强于赛恩斯,下半赛季可能会会是平分秋色或是赛恩斯会勇起来。赛恩斯是比较慢热型的车手,从2019–2020的表现可以看出,一半都是赛季中才开始进入状态,赛季后段才开始翻队友。从季前测试上来看,似乎红牛青训出来的都很难适应法拉利赛车,所以我觉得2021勒克莱尔在车手排名上会高于赛恩斯。
7、马泽平可能会比米克的排名高,虽然我不喜欢马泽平,但马泽平家是哈斯车队的金主,有啥好东西肯定会先给马泽平的赛车用,加上米克慢热(从F3、F2的表现可看出,米克新秀赛季表现似乎都并不好,都是第二赛季开始勇起来的)。这个我是最不确定的,就马泽平那性格,赛季没跑完分都被罚完了的可能性并不是不可能。
8、最佳新秀会是00后日本车手角田裕毅,首先是车比哈斯好,其次从低级别方程式、季前测试的表现上来看,角田的速度以及对赛车的适应能力都很不错。
2021F1比赛正在进行中,目前已经结束了站比赛,具体每站冠军如下:
1、巴林大奖赛:刘易斯·汉密尔顿
2、艾米利亚-罗马涅大奖赛:马克斯·维斯塔潘
3、葡萄牙大奖赛:刘易斯·汉密尔顿
4、西班牙大奖赛:刘易斯·汉密尔顿
5、摩纳哥大奖赛:马克斯·维斯塔潘
6、阿塞拜疆大奖赛:塞尔吉奥·佩雷兹
7、法国大奖赛:马克斯·维斯塔潘
8、施蒂利亚大奖赛:马克斯·维斯塔潘
9、奥地利大奖赛:马克斯·维斯塔潘
10、英国大奖赛:刘易斯·汉密尔顿
11、匈牙利大奖赛:奥康
12、比利时大奖赛:马克斯·维斯塔潘
13、荷兰大奖赛:马克斯·维斯塔潘
14、意大利大奖赛:里卡多
15、俄罗斯大奖赛:刘易斯·汉密尔顿
16、土耳其大奖赛:博塔斯
17、美国大奖赛:马克斯·维斯塔潘
2021赛季F1锦标赛在俄罗斯的索契赛道迎来赛季第14站比赛的争夺,53圈的比赛在最后时刻演变为一场雨战,汉密尔顿夺冠,拿下职业生涯第100座分站冠军,维斯塔潘从第20位发车追到第2,赛恩斯获得季军,诺里斯在领先大半场的时刻,由于在降雨时没有及时更换半雨胎,最终位列第7位。
列四至十位的依次是:里卡多、博塔斯、阿隆索、诺里斯、莱科宁、佩雷斯和拉塞尔,不过诺里斯有潜在被罚的可能性,最终名次可能会有变动。
2021赛季F1锦标赛在沙特吉达赛道迎来赛季倒数第2站的比赛,经过一场一波三折的比赛,汉密尔顿拿下分站冠军并拿下最快单圈,维斯塔潘被罚时5秒,最终收获亚军,博塔斯季军,本场比赛之后,汉密尔顿也得以在车手积分榜上追平维斯塔潘,两人将在一周之后的阿布扎比站最终决定车手总冠军归属。
Copyright © 2021
F1赛事
F1赛事
网站地图
备案号:滇ICP备2021006107号-352
友情提示:本网站文章仅供交流学习,不作为商用,版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除。