一、f1世界冠军奖金?F1车手在与车队的合同中,除年薪和私人赞助之外,最大的额外收入来自自己的战绩——每得1分可以获得12000到50000美元的奖金。不过,通常车队对车手的积分奖金是每分30000美元。可是,由于国际汽联在去年更改了积分方法,使得10支车队要多支付1300万美元。 如果按照每分30000美元计算,车队一年要付出625万美元。当时的积分是从第...
F1车手在与车队的合同中,除年薪和私人赞助之外,最大的额外收入来自自己的战绩——每得1分可以获得12000到50000美元的奖金。不过,通常车队对车手的积分奖金是每分30000美元。可是,由于国际汽联在去年更改了积分方法,使得10支车队要多支付1300万美元。
如果按照每分30000美元计算,车队一年要付出625万美元。当时的积分是从第一到
第六,10-6-4-3-2-1。从2004年开始,积分取前八名,10-8-6-5-4-3-2-1,每场比赛要多13分(约39万美元),这样车队全年总共要付出700万美元。
以下为F1车手历届冠军一览:
年份 冠军车手 车手所在车队 车手次数
2018 刘易斯·汉密尔顿(英国) 梅赛德斯(德国) 5
2017 刘易斯·汉密尔顿(英国) 梅赛德斯(德国) 4
2016 尼科·罗斯伯格(德国) 梅赛德斯(德国) 1
2015 刘易斯·汉密尔顿(英国) 梅赛德斯(德国) 3
2014 刘易斯·汉密尔顿(英国) 梅赛德斯(德国) 2
2013 塞巴斯蒂安·维特尔(德国) 红牛(奥地利) 4
2012 塞巴斯蒂安·维特尔(德国) 红牛(奥地利) 3
2011 塞巴斯蒂安·维特尔(德国) 红牛(奥地利) 2
2010 塞巴斯蒂安·维特尔(德国) 红牛(奥地利) 1
2009 简森·巴顿(英国) 布朗(英国) 1
2008 刘易斯·汉密尔顿(英国) 迈凯伦(英国) 1
2007 基米·莱科宁(芬兰) 法拉利(意大利) 1
2006 费尔南多·阿隆索(西班牙) 雷诺(法国) 2
2005 费尔南多·阿隆索(西班牙) 雷诺(法国) 1
2004 迈克尔·舒马赫(德国) 法拉利(意大利) 7
2003 迈克尔·舒马赫(德国) 法拉利(意大利) 6
2002 迈克尔·舒马赫(德国) 法拉利(意大利) 5
2001 迈克尔·舒马赫(德国) 法拉利(意大利) 4
2000 迈克尔·舒马赫(德国) 法拉利(意大利) 3
1999 米卡·哈基宁(芬兰) 迈凯伦(英国) 2
1998 米卡·哈基宁(芬兰) 迈凯伦(英国) 1
1997 杰克斯·维伦纽夫(加拿大) 威廉姆斯(英国) 1
1996 达蒙·希尔(英国) 威廉姆斯(英国) 1
1995 迈克尔·舒马赫(德国) 贝纳通(英国) 2
1994 迈克尔·舒马赫(德国) 贝纳通(英国) 1
1993 阿兰·普罗斯特(法国) 威廉姆斯(英国) 4
1992 尼格尔·曼塞尔(英国) 威廉姆斯(英国) 1
1991 埃尔顿·塞纳(巴西) 迈凯伦(英国) 3
1990 埃尔顿·塞纳(巴西) 迈凯伦(英国) 2
1989 阿兰·普罗斯特(法国) 迈凯伦(英国) 3
1988 埃尔顿·塞纳(巴西) 迈凯伦(英国) 1
1987 尼尔森·皮奎特(巴西) 威廉姆斯(英国) 3
1986 阿兰·普罗斯特(法国) 迈凯伦(英国) 2
1985 阿兰·普罗斯特(法国) 迈凯伦(英国) 1
1984 尼基·劳达(奥地利) 迈凯伦(英国) 3
1983 尼尔森·皮奎特(巴西) 布拉汉姆(英国) 2
1982 科科·罗斯伯格(芬兰) 威廉姆斯(英国) 1
1981 尼尔森·皮奎特(巴西) 布拉汉姆(英国) 1
1980 阿兰·琼斯(澳大利亚) 威廉姆斯(英国) 1
1979 乔迪·施克特(南非) 法拉利(意大利) 1
1978 马里奥·安德雷蒂(美国) 莲花(英国) 1
1977 尼基·劳达(奥地利) 法拉利(意大利) 2
1976 詹姆斯·亨特(英国) 迈凯伦(英国) 1
1975 尼基·劳达(奥地利) 法拉利(意大利) 1
1974 爱默生·费迪帕尔蒂(巴西) 迈凯伦(英国) 2
1973 杰基·斯图尔特(英国) 泰瑞尔(英国) 3
1972 爱默生·费迪帕尔蒂(巴西) 莲花(英国) 1
1971 杰基·斯图尔特(英国) 泰瑞尔(英国) 2
1970 乔奇·赖恩特(奥地利) 莲花(英国) 1
1969 杰基·斯图尔特(英国) 马特拉(法国) 1
1968 格拉汉姆·希尔(英国) 莲花(英国) 2
1967 丹尼·赫尔姆(新西兰) 布拉汉姆(英国) 1
1966 杰克·布拉汉姆(澳大利亚) 布拉汉姆(英国) 3
1965 吉姆·克拉克(英国) 莲花(英国) 2
1964 约翰·苏蒂斯(英国) 法拉利(意大利) 1
1963 吉姆·克拉克(英国) 莲花(英国) 1
1962 格拉汉姆·希尔(英国) BRM(英国) 1
1961 菲尔·希尔(美国) 法拉利(意大利) 1
1960 杰克·布拉汉姆(澳大利亚) 库珀(英国) 2
1959 杰克·布拉汉姆(澳大利亚) 库珀(英国) 1
1958 迈克·霍索恩(英国) 法拉利(意大利) 1
1957 胡安·曼纽·方吉奥(阿根廷) 玛莎拉蒂(意大利) 5
1956 胡安·曼纽·方吉奥(阿根廷) 法拉利(意大利) 4
1955 胡安·曼纽·方吉奥(阿根廷) 梅赛德斯(德国) 3
1954 胡安·曼纽·方吉奥(阿根廷) 梅赛德斯(德国)
玛莎拉蒂(意大利) 2
1953 阿尔贝托·阿斯卡里(意大利) 法拉利(意大利) 2
1952 阿尔贝托·阿斯卡里(意大利) 法拉利(意大利) 1
1951 胡安·曼纽·方吉奥(阿根廷) 阿尔法·罗密欧(意大利) 1
1950 朱塞佩·法里纳(意大利) 阿尔法·罗密欧(意大利) 1
F1的年度总冠军分为两种,车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制,车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。
假如比赛此时尚未完成2圈,车手不会获得积分,并且赛事干事有权要求修复赛车或者使用备用车(如果该年规则允许使用)重新发车。
假如比赛在达到全部赛程的75%被迫中止而无法完赛时,则积分必须乘上1/2,通过各站赛积累计分,方可决出本年度车手及车队的世界冠军。
若最终积分相同,则比较分站冠军数,亚军数,季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同,还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少,终级的方式将通过抽签决定。
2021F1积分规则:每一站的前十名都有积分,第一名25分,第二名18分,第三名15分,第四名12分,第五名10分,第六名8分,第七名6分,第八名4分,第九名2分,第十名1分。
然后每站比赛的正赛里跑出最快圈数的车手额外奖励1分,但是必须是正赛完赛,并且最终成绩进入前十。
方法如下:
根据每站完赛时间,确定分站冠军,按照完赛时间进行分站排名获得相应积分,所有分站积分相加即为车手年度总积分,积分最高的为年度车手总冠军;车队年度积分为两名车手总积分之和,积分最高的为年度车队总冠军。
F1是世界一级方程式赛车的简称,也是世界最具影响力的体育赛事之一,与奥运会、足球世界杯并称世界最具影响力的三大体育赛事。比赛在整年度完成,不跨年。
1、世界杯:积分榜规则: 小组前两名出线;积分相同者,净胜球多者出线;净胜球如还相同,比进球数;积分、净胜球、进球如全部相同,比较相互战绩积分、相互战绩净胜球、相互战绩进球数;如再相同,抽签决定名次。
2、联赛和欧冠都是计算胜负关系:积分规则:一球一分(小组赛 赢的 3分,平了1分,负的不算分),小组赛胜者3分,打平双方各一分。小组赛中积分多的球队晋级下一轮的比赛,一般小组赛晋级的球队是两支,有时候是一支。
3、如果一旦小组赛两支球队的积分相同,一般是看谁的净胜(进球数减去失球数)球数多,多的一方则排名靠前。有的比赛是看积分相同双方的胜负关系,胜方排名靠前,有的则是只看进球数。各种比赛不尽相同。
舒马赫。
2004赛季,迈克尔·舒马赫统治了F1赛场,在前13场比赛中他获得了其中12场比赛的胜利,加上在赛季倒数第2场大奖赛-日本大奖赛再次拿到冠军,从而使自己在2004年的获胜场次达到了13次,也创造了F1世界总冠军五连冠的伟业。因此,他也在当年被评为2004年劳伦斯世界体育奖最佳男运动员奖。
讯2006年F1首站巴林大奖赛昨晚结束,卫冕冠军阿隆索在激烈角逐中险胜7届世界冠军舒马赫。因排位赛事故最后一个发车的上届亚军雷克南追到季军。
蓝、红、白分居领奖台一层的结果提前揭示了2006年F1三足鼎立的格局。
昨晚的比赛充满变化和智慧。阿隆索在第二次进站时,依靠车队维修人员成功的配合超过了舒马赫,并一直保持领先到终点。雷克南一次进站战术成功,完全是集体和个人战术配合的象征。
中国F1赛车没有世界冠军,因为此前F1车队根本没有中国车手。不过,从2022赛季开始,中国第一位F1正式车手周冠宇就将参加F1赛事。
周冠宇,1999年5月30日出生于中国上海,中国赛车运动员。2015年获得国际汽联F4年度亚军。2016年获得欧洲F3季军。2018年获得欧洲F3冠军。2019年创下英国银石赛道F2最快纪录并保持至今。2021年11月16日,阿尔法·罗密欧F1车队官宣周冠宇成为2022赛季为车队效力的正式车手,将搭档队友博塔斯作战。至此,周冠宇成为了中国历史首位F1正赛车手。
北京时间9月26日,F1巴西大奖赛的正式比赛在英特拉各斯赛道上结束,虽然雷诺车手阿隆索在本站比赛中获得第三名,但是这6个积分已经足以让他提前获得本赛季的年终车手总冠军,同时,24岁的西班牙人也成为F1历史上最年轻的世界冠军。
比赛一开始,在排位赛中夺得杆位的阿隆索就一马当先,他成功抑制住了身后的迈凯轮车手蒙托亚,尽管在比赛第3圈时候他还是被哥伦比亚人超越,并在第一次进站时候又落后于雷克南,但是西班牙小伙子还是依靠自己的稳健发挥牢牢守住了第三的位置,最终他也如愿的提前两站加冕年终车手总冠军。
1997年的F1车手总冠军是威廉姆斯车队的加拿大车手雅克-维伦纽夫,总积分81分。
雅克·维伦纽夫(1971年4月9日生)是已故的赛车传奇人物吉尔斯·维伦纽夫的儿子,加拿大著名一级方程式赛车车手,1997年度一级方程式世界冠军,出生于加拿大蒙特利尔附近的黎悉留河畔圣尚市。
Copyright © 2021
F1赛事
F1赛事
网站地图
备案号:滇ICP备2021006107号-352
友情提示:本网站文章仅供交流学习,不作为商用,版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除。