布加迪威龙vs f1赛车视频

• 发布时间：2023-04-18 00:54:56 作者：Anita

一、F1赛车和布加迪威龙直线加速哪个更快？F1赛车的直线加速没有布加迪威龙的直线加速快布加迪威龙会在一起步就占据先机，因为它的百公里加速只要2.5秒，而F1则需要耗费3秒（当然一般F1起步都不会1档起步，容易原地甩尾，而是采取2、3档起步，1档起步的话如果能够控制，理论上可以跑进1.9秒）。然而突破100之后进入中段加速，布加迪威龙的劣势就体现出来了——F1的...

一、F1赛车和布加迪威龙直线加速哪个更快？

F1赛车的直线加速没有布加迪威龙的直线加速快

布加迪威龙会在一起步就占据先机，因为它的百公里加速只要2.5秒，而F1则需要耗费3秒（当然一般F1起步都不会1档起步，容易原地甩尾，而是采取2、3档起步，1档起步的话如果能够控制，理论上可以跑进1.9秒）。然而突破100之后进入中段加速，布加迪威龙的劣势就体现出来了——F1的中段加速（100-200）能力远远超过布加迪威龙，再往高速跑，布加迪威龙的优势又来了，因为布加迪威龙极速可以到407，而F1正常情况下跑不了那么快，大约直道调校顶多375。

所以最终下来的结果，数据狂车布加迪威龙会胜出。

不过下到赛道的话，我敢肯定的一点是，BV和F1压根就不是一个量级上竞争的对手。BV是连GT1组别的房车赛赛车都是干不掉的，何谈F1。

数据是最有说服力的：

TG测试圈速，BV是1.18，而2004年的F1赛车雷诺R24是59秒，接近20秒的巨大差距，而TG的测试赛道仅仅不过2公里长。

所以到了赛道上，BV将会被F1套圈套得满地找牙，连F1的尾气都是吸不到的。

赛道上绝对不是功率越大越好。优秀的过弯能力才是最重要的。F1的过弯能力可以达到5G，而BV不足1G，这种过弯能力是完全没法和F1抗衡的。

再说功率，别忘了BV是两吨的质量，而F1的质量600公斤（今年比较重，620公斤），而功率，BV是1001PS，F1虽然理论上没有1000，但是差不多也在900PS以上（这是机密数据，900仅仅是根据老款的F1引擎870PS的已公开数据推测出来的），那么算一下功重比，F1接近BV的两倍，要不是不能用1档起步，加速也是绝对完胜BV的。

二、布加迪凯龙VS布加迪威龙谁是王者？

布加迪威龙只有1001匹马力，相对于凯龙的1500匹马力来说显得有点力不从心！所以当然是凯龙获胜

三、f1赛车为什么还没有布加迪威龙好？

因为单纯对比，极速布加迪威龙会比F1赛车快。但不代表F1赛车无法达到布加迪的速度，F1是在众多极其复杂的规则架构下产生的，是竞技体育的产品。无论是从动力系统还是空气动力学，都是依靠各车队在规则的理解上进行深度解剖挖掘最大的潜力。所以F1赛车是一个体育竞品。

布加迪实则是一个极致的速度机器，脱离条条框框的限制，会将所有的速度发挥至极致。当然F1赛车脱离规则也能做到如此效果，这就不属于竞技体育的范畴了。

四、f1赛车跟布加迪哪个贵？

以斯帕赛道为例，F1最快是2004年的迈凯轮，1分45；去年是梅赛德斯，1分47（大幅削弱的F1）。超跑中，柯尼塞格AgeraR 2分33，迈凯轮P1 2分38，保时捷918 2分40，布加迪和帕加尼会更慢。

五、f1赛车和布加迪谁快？

直线上布加迪的速度快,赛道上F1的速度快。

以下是关于f1和布加迪的相关介绍:

1、发动机:F1的发动机是自然吸气发动机,没有任何增压器,从2007年开始,F1的发动机排量为2.4,V8,大约输出700多匹马力;布加迪威龙的发动机是 w 型16缸发动,带四个涡轮增压器。

2、车速:布加迪的最高时速为406km,传动系统为四轮驱动,7挡半自动变速器。F1所有的空气动力学设计思路都是要求在弯道时能保持一个更高的速度而不是直道,可以这么说在弯道性能上世界上没有什么车能和F1相比,而且,F1车重60OKG左右,引擎输出70O匹,布加迪1001hp对付1600 KG 的体重没有任何优势,而且F1的“速度”可以调教,要一辆F1上40 OKM / H 以上的时速是轻而易举, F 1在0—100Km/ H 所花的时间不超过2.3s,3s之内可以加速到160km/ h ,9s内加速到30Okm/ h 以上。

六、是布加迪还是布加迪威龙？

布加迪是个品牌，布加迪威龙是布加迪旗下的一个型号

七、布加迪威龙极速？

布加迪威龙最高时速是420千米/小时，布加迪成立于1909年，主要生产跑车和高端超级跑车。它在汽车工业发展史上发挥了极其重要的作用，布加迪尽管产量非常有限，但仍继续稳步发展

八、布加迪威龙最贵？

你所谓的最贵是指布加迪系列的，还是说威龙是市面上所有车型中最贵的车？当然布加迪威龙最贵的一款是布加迪威龙16.4，全球限量80台，售价4550万。购买之前需先支付295万获得排队名额。如果没有排队名额，即使有钱也买不到布加迪威龙16.4。要说市面上最贵的车而言，目前是一位阿拉伯富豪的黄金跑车，用了2亿8万万欧元打造出来的天下最强最贵的车，8缸1000马力，最高时速120公里/基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金，相信‬很多‬人‬都‬更‬喜欢‬威龙‬战神‬，下面‬简单‬和‬大家‬介绍下‬布加迪威龙‬16.4这款车‬：

布加迪威龙16.4是一款超级跑车，布加迪威龙（VEYRON）这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表16个气缸和4个涡增压器。

如果买了此车，车主签约之后会接受邀请前往法国，定制个人专属的颜色及其它个性化参数设计，在6个月的定制过程之后，新车随即进入之后的6个月制作流程。从签约预定到个性定制，从精心制作到驾驶培训，一台布加迪威龙16.4从签约预定到交付车主需要约一年的时间。

最开始的50款提供给现有的布加迪老顾客，另外30辆则会给已经订购的人员。拥有者可以对自己的威龙进行任何想象得到的改造。

九、布加迪威龙重量？

答：布加迪威龙重量为1888kg。

Bugatti Veyron中国市场登记命名为布加迪威航，即布加迪威龙，世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。

十、布加迪威龙多大？

Bugatti Veyron中国市场登记命名为布加迪威航，即布加迪威龙，世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为“威龙”。威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型，均搭载8.0L W16四涡轮增压发动机，极速434km/h。

中文名布加迪威龙

外文名Bugatti Veyron

所属品牌布加迪

制动方式陶瓷通风盘式

生产厂商德国大众

车身重量1888 kg

参考价格2500 万元

轴距2710 mm

车型尺寸4462/1998/1204 mm

行李箱容积100 升

油耗29.4 L/100km

油箱容积100L

引擎类型8.0T W16

标准座位数2 个

最高时速407 km/h

座位材质真皮

加速时间2.5 秒（0-100km/h）

驱动方式中置四驱

最大马力1200

制动时间2.3秒（100-0km/h）,