保时捷赛道跑车(保时捷赛道跑车图片)

• 发布时间：2023-04-19 19:43:57 作者：Anita

一、跑车赛道意思？指跑车行走在特殊的赛车道路上。二、保时捷赛道历史？保时捷之所以被称为传奇，更多时候是因为他们在赛道上的成就。在保时捷成立的70多年里，它成为了世界上汽车比赛中获胜率最高的品牌。保时捷汽车对于赛车的热爱，可以追溯到品牌成立以前，那段历史也很长，我们在这里就不细说了。在关于保时捷品牌成立前的历史，最重要的人物当然是...

一、跑车赛道意思？

指跑车行走在特殊的赛车道路上。

二、保时捷赛道历史？

保时捷之所以被称为传奇，更多时候是因为他们在赛道上的成就。在保时捷成立的70多年里，它成为了世界上汽车比赛中获胜率最高的品牌。

保时捷汽车对于赛车的热爱，可以追溯到品牌成立以前，那段历史也很长，我们在这里就不细说了。在关于保时捷品牌成立前的历史，最重要的人物当然是费迪南德·保时捷，费迪南德·保时捷先生曾经说到“只有最极端的条件下，汽车的缺陷才能显露出来。同时赛车技术也可以被沿用到民用车中”。对于保时捷来说，赛场是他们的另一个研发实验室。

而保时捷汽车在70多年的历史中，这个理念始终被坚持着，直至今日，在所有的保时捷汽车中，都能感受到那股从未被磨灭的赛道之魂。

要找出十台历史以来最好的赛车，这要放在其它别的品牌可能没有什么毛病，但是对于保时捷来说，这有多难，了解保时捷的人都知道。保时捷历史上传奇的赛车有很多，筛选起来也非常纠结，这篇文章里我选出来的这十台并不能代表这就是最好的十台保时捷赛车，但是是热爱汽车的你绝对不能错过的。

保时捷550 Spyder

虽然保时捷有这么多经典的赛车，但是550 Spyder仍是最具有标志性意义的一台保时捷赛车。

这一切要从第一台量产车356说起，保时捷在第一款量产车出来的时候就已经开始了自己品牌的赛车生涯。

 

非常争气的是，在这台看起来有点可可爱爱的保时捷356基础上设计的赛车，在一些拉力赛以及耐力赛赛场上竟然获得了不少的胜利，其中比较出名的就是保时捷356 SL和保时捷356 A Carrera GT了。

但在玩了一段时356后保时捷意识到，要想延续这样的胜利并挑战更高级别的赛事那必须要有新车，而且还是一辆专门为赛车运动打造的汽车！

1953年巴黎车展上，这台专门为赛道而生的保时捷550 Spyder首次亮相。

 

550 Spyder的车身工程师Wilhelm Hild参考了1948年费利·保时捷设计的356/1原型车的设计理念，最终推出了车身非常低矮、铝制的车身重量仅有550kg、整备质量为635kg的赛车，这台车轻巧的重量让550 Spyder在赛道上极具优势。你猜的没错，550这个名字……并不是因车身重量550kg而得来的，而是因为这台车刚好是保时捷的550号底盘项目。

 

在上世界50年代，除了勒芒，Targa Florio、Mille Miglia、Carrera Panamerica这些可都是世界上非常有认可度以及有非常多观众的大型汽车赛事，非常多汽车制造商都希望通过这些艰难的比赛来提升自己的知名度以及证明自己的汽车有着非常好的可靠性，当然保时捷也不例外。

 

550 Spyder在1943年在纽博格林赛道获得第一场的比赛胜利后，保时捷继续不断征战勒芒（Le Mans）、Carrera Panamericana以及Targa Florio等著名赛事。同时在当时大大小小的参赛中，550 Spyder一共取得了上百项的胜利。

而在550获得胜利的比赛中最让车迷们津津乐道应该就是1954年的Carrera PanAmericana泛美越野大赛，这个比赛以狂野著称，也是当时公认的世界上最危险的比赛。

那时在经历了数日的比赛后，由车手Hans Hermmann驾驶的550 Spyder取得了所在1500cc组别的冠军，除此之外，在总排名中，这台仅1.5L排量的赛车总成绩仅排在了两台4.5升排量V12的法拉利375之后，获得了全场第三的成绩，而另一台一同出赛的550 Spyder则获得了全场第四。保时捷的这台赛车凭借着绝佳的平衡和车手的驾驶技术，将那些排量是自己几倍的赛车挡在了身后，包揽总排名三、四的好成绩，可以说是在当时震撼整个赛车届。

【但是这项比赛因本身安全方面的原因以及当时1955年勒芒惨案事件发生后，墨西哥政府经过讨论后决定不再举办1955年的比赛及往后几年也不再举办泛美越野大赛，而何时会重新举办时间未知。】

 

在550车型的末期，1956年保时捷推出了550 A RS，这台车特别之处是采用了管状的车身骨架来代替原先的普通车身结构，改进后的车身比之前轻了16kg，同时对操控和动力总成做了提升，让这台新车让保时捷在1956年6月的Targa Florio上一举取得了总冠军。

像Carrera、Targa这些我们今天都熟悉到不行的保时捷跑车的命名也是出自这些赛事，并以此来纪念保时捷赛车在这些比赛中所取得的胜利。

虽然550 Spyder已经是半个多世纪前打造的产品，但是像它的在一些设计细节，我们那仍然可以在911和Boxster等现代的保时捷车型中看到。

 

从1953年550 Spyder诞生到停产的1957年这段时间里，保时捷550 Spyder通过厂队以及私人车队的名义在赛道中所创造的成功，让大家牢牢地记住了这个赛车舞台上的新面孔，所以这台赛车获得胜利的意义并不仅是它所征服了这些赛道，更是无数车迷的心，也是由550开始，保时捷揭开了争霸全球赛事的序幕，这个品牌的赛车传奇篇章正式开始了。 

三、保时捷跑车类型？

1.初级的 carrera和carrera S （翻译成卡雷拉）

2.涡轮增压的 911turbo 和 911turboS

3.专业赛车的民用版本 涡轮增压的911GT2和自吸气版本的911GT3

以及八九年前保时捷的一部顶级超跑carreraGT

四、保时捷跑车颜色？

我小孩今天买了阳台保时捷白色的，

五、保时捷跑车排名？

1、保时捷918 Spyder

参考售价：1338.8~1463.5万元

保时捷918 Spyder是一款由保时捷设计的中置引擎跑车，其售价为1338.8~1463.5万元。在2010年3月初的日内瓦车展上，保时捷正式发布了全新的918 Spyder混合动力概念超跑，2011年初，保时捷宣布将正式量产918 Spyder插电式混合动力车型，新车限量生产918辆。918 Spyder将能够在仅仅3.1秒的时间内从0提速至96km/小时，最高时速可达320km/小时。

2、保时捷Carrera GT

参考售价：645万元

保时捷Carrera GT是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车，被喻为近代保时捷代表之作，参考价格为645万元，在2003年的巴黎车展上风光登场，并在2004年开始销售。外形充满气势的扩张感，左右两侧自头灯向后延伸所突起的肌肉钣件，让车迷一眼就能知道这是来自保时捷名门的跑车。不仅如此，Carrera GT动力性能骇人，5.7L的自然进气V10引擎，可爆发612匹最大马力，0-100km/h加速仅需3.9秒，最高车速可达330km/h。

3、保时捷911

参考售价：119.7~389.8万元

保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车，由费迪南德·亚历山大·保时捷所设计的作品，售价为119.7~389.8万元。保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。

911是保时捷356车型的接班者，911取代了以前的4缸发动机，第一次在汽车后部装置六缸水平对置发动机。虽然那时候的911功率只有130马力，但仍然可以在9.1秒内从0加速到100km/h，最高速度达到210km/h。

六、保时捷赛道开多少码？

在赛道上，保时捷最快速度可以跑到240，直线加速百公里三秒中。

七、保时捷敞篷跑车最便宜的多少？保时捷敞篷跑车？

最便宜的59.3万-97.8万元

保时捷官方公布了新款718车系的售价，共推出6款车型，售价区间为59.3万-97.8万元（另需选配件），并新增了718 Cayman GTS和718 Boxster GTS两款车型，另外针对全系车型配置相比上一代车型都有所提升。

保时捷718车型外观设计和旧款没有太大的差别，新款都配备了双氙气大灯，并集成LED日间行车灯，确保照明效果和提醒来车效果。整体车身线条设计动感十足，不会让人感到沉闷，是那种一开到路上就引人注目的车型。718 Cayman GTS采用10辐造型的20英寸熏黑运动铝合金轮圈、中置双出炮筒排气尾喉以及降低了10mm的车身高度都让GTS相比于普通718 Cayman更加犀利运动。

GTS的后缀让保时捷718有了另外的意义，新车配备保时捷主动悬挂管理系统(PASM)，它使用连续减震调节来维持最佳驾驶质量和舒适性。有“正常”和“运动”两个模式。选择“运动”模式，悬架系统被设置成更强的减震级别，以适应赛道，符合了该车讲究驾控的追求。

内饰方面，内部采用全电动运动型真皮座椅，座椅可以电动调整高度和靠背角度等，还标配了座椅加热通风功能，舒适性可见一斑。运动型方向盘设计简洁，重量轻但是功能实用，给你赛车般的体验。方向盘、中控台、扶手等部位都采用了Alcantara材质进行包裹。GTS车型会配备Sport Chrono组件，在方向盘、中控台、扶手等部位则采用了Alcantara材质进行包裹。这两款车型还采用了运动型座椅（同样采用大量Alcantara材质），头枕带有GTS标识。

它的排气系统是运动型，然后还搭配20英寸黑色哑光轮圈，车内采用了大面积的Alcantara面料进行一个包覆，动力的话718 Boxster/Cayman根据价格选择了搭载 2.0T发动机，2.5T发动机，最贵的搭载365马力，2.5T发动机。

八、保时捷是跑车吗？

保时捷不全是跑车，保时捷跑车系列有保时捷718和保时捷911。

保时捷718的介绍：

保时捷718定位为保时捷的入门车型，确实能带来很不一样的动态表现，只不过，这种体验既有利也有弊。好处是足够炫酷，但缺点方面在于自家产品线上缺乏强劲的动力。启动时的声音很大，可是平顺性表现不佳。 

保时捷911的介绍：

保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型，定位为跑车，第一代诞生于1963年，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，共经历了七代车型，分别为Tagar、Carrera、Turbo、Turbos、GTS、GT3和GT2，其中性能最为强悍的是GT2-RS版本，搭载3.8升双涡轮增压发动机，最大马力达到惊人的700匹，配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱，百公里加速3秒内完成。

九、保时捷有跑车么？

有跑车，其中跑车有7款,分别是保时捷911、Taycan、保时捷718、保时捷918(停售)、Cayman(停售)、保时捷Carrera GT(停售)、Boxster(停售);SUV有三款,分别是Cayenne、Cayenne新能源和Macan

十、保时捷都有那些跑车？

保时捷跑车有：博客斯特（Boxster）系列、卡曼（Cayman）系列、911卡雷拉（911Carrera）系列；

保时捷（Porsche，又名波尔舍），保时捷是德国著名汽车公司，公司于1930年成立于斯图加特，以生产高级跑车而闻名于世界车坛，创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。