一、f1现役冠军车手？基米·莱科宁（英文：Kimi·Raikkonen），1979年10月17日出生于艾斯堡，芬兰车手。1995年首次参加方程式A赛事，第一次获得赛事胜利。2001年在开赛前获得F1超级驾驶执照，首场澳大利亚大奖赛以第六名完赛，拿到了1个积分（当时只有比赛前6名车手可获得积分）。2002年澳大利亚大奖赛，以第三名首次...
基米·莱科宁（英文：Kimi·Raikkonen），1979年10月17日出生于艾斯堡，芬兰车手。
1995年首次参加方程式A赛事，第一次获得赛事胜利。
2001年在开赛前获得F1超级驾驶执照，首场澳大利亚大奖赛以第六名完赛，拿到了1个积分（当时只有比赛前6名车手可获得积分）。
2002年澳大利亚大奖赛，以第三名首次登上了领奖台。
2007年澳大利亚大奖赛，获得杆位及冠军，是继奈杰尔·曼塞尔后又一位在加盟法拉利队后的第一场大奖赛既夺冠的车手，追平其1989年的成绩。该赛季以110分赢得个人职业生涯首个年度车手冠军。
迈克尔·舒马赫。
迈克尔·舒马赫（德国）7次世界冠军（1994,1995,2000,2001,2002,2003,2004）
车王舒马赫是现代最伟大的F1车手之一，也是最为人所熟知的车手之一，他的职业生涯几乎刷新了每一项纪录。效力法拉利期间统治性的5连冠也是绝无仅有的。
2013年12月29日，舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部撞到岩石，严重受创陷入昏迷。2019年7月31日，在2019年匈牙利大奖赛赛前，国际汽车联盟主席让·托德证实舒马赫苏醒，且可观看世界一级方程式锦标赛直播。
北京时间11月15日，F1土耳其大奖赛正赛落下帷幕。最终，汉密尔顿凭借着出色的驾驶和保胎取得冠军，并且加冕个人第七个F1世界冠军，追平了舒马赫保持的最重磅F1历史纪录！佩雷兹和维特尔分别取得亚军和季军。
赛前
在前一天的排位赛中，斯托尔以1:47.765斩获职业生涯第一个杆位，维斯塔潘排名第二，佩雷兹排名第三。而迎来赛季冠军点的汉密尔顿排名第六，他的总冠军竞争对手博塔斯排名第九。
另外，塞恩斯由于在排位赛阻挡了佩雷兹被罚正赛退后3位发车，诺里斯和拉塞尔因为黄旗下未充分减速被罚退后5位发车。而由于更换了动力单元部件，最终拉塞尔和加斯利需要从车阵尾端发车。
迈克尔·舒马赫
七次年度冠军：1994、1995、2000、2001、2002、2003、2004
迈克尔·舒马赫的故事，世人未必熟知；迈克尔·舒马赫的名气，世人却皆知。
何也？这就是所谓的泛体育史超巨才能拥有的影响力。
作为埃迪·乔丹测试车手出道的迈克尔·舒马赫，未获老板赏识，一番斡旋后转入贝纳通车队，在同年八月底开始，舒马赫正式拥有稳定出赛的机会。
初生之犊，圈速表现竟比三届世界冠军＆同车队队友尼尔森·皮奎特要好得多。那一年是1991年，舒马赫不过22岁。之后两个赛季，舒马赫都保持在年度前4的佳绩。
1994赛季，适应了F1比赛强度与节奏的舒马赫迎来车手生涯的第一个爆发，以一分之差险胜达蒙·希尔。
随后的1995赛季，舒马赫以极大的差距成功卫冕，车王之姿初露峥嵘。
与贝纳通合约到期后，舒马赫选择加盟已经被威廉姆斯车队＆迈凯伦车队全面超越的没落贵族——法拉利车队。1996-1999年的F1，正是威廉姆斯车队＆迈凯伦这两支豪门车队轮流坐庄。
这段时间内，舒马赫的表现其实也不差。
1996年，舒马赫为法拉利赢下了三个分站赛冠军。
1997年，舒马赫赢得五个分站赛的冠军，并以领先威廉姆斯车队车手维伦纽夫一分的优势进入了最后一站西班牙赫雷斯站的比赛然而，比赛中却出现了一次争议判决，两者的赛车撞到了一起。维伦纽夫继续比赛获得了冠军，舒马赫却被国际汽联取消了成绩，无缘冠军。
1998年，舒马赫赢得了6个分站赛的冠军，让法拉利车队一路紧咬迈凯轮车队。在最后一站的角逐中，舒马赫在比赛中不幸爆胎，从而第三次失去了夺冠的机会。
1999年，在英国站的比赛中，此前状态极佳的舒马赫发生了意外，腿被撞断，故而不得不休战多站比赛。最终舒马赫只取得44分，列总成绩第4，再失总冠军。
2000赛季，舒马赫的队内搭档换成了最强辅助巴里切罗，从而正式开启了F1 史上最强大的连霸旅程。2000年最后四站，舒马赫连拿四站杆位，连续四次跑到终点，替法拉利车队赢回自1979年以来21年后的首次的年度世界冠军。
隔年，2001赛季，舒马赫成功卫冕，顺便打破普罗斯特保持的单赛季分站冠军纪录。
2002赛季，舒马赫再次成功卫冕，展现出摧枯拉朽之势。该年的17站比赛，舒马赫11次第一、5次第二、1次第三，表现过于无解。
2003赛季，舒马赫受到了“冰人”莱科宁的阻击，两人从开赛一路缠斗至最后一场才分胜负。最后，舒马赫以的两分微弱优势险胜这位新人王，终于超越范吉奥纪录，拿下个人第六座世界冠军，成为F1历史第一。
2004赛季，舒马赫18 站中拿下12站第一，以极具统治力的优势拿下第七座，也是车手生涯最后一座世界冠军。
F1官网贴出了2021赛季的五大预测，新赛季有几项能够实现呢？
1. 红牛将夺得世界冠军。
2. Alpine（雷诺）车队将进入前三。
3. 迈凯伦将赢得一场比赛。
4. 至少有七位车手能够赢得分站胜利。
5. 维特尔的成绩仅次于梅赛德斯和红牛。
红牛要想夺得世界冠军的唯一条件就是去击败梅赛德斯，那他们有这个机会吗？现实依然很残酷。由于2021赛季的规则也2020赛季在本质上不会有太大的不同，而梅奔赛车的统治力就摆在那里
2005F1车手积分榜
名次 车手 国籍 车队 轮胎 积分
1 阿隆索 西班牙 雷诺 米其林 133
2 雷克南 芬兰 迈凯轮 米其林 112
3 迈-舒马赫 德国 法拉利 普利司通 62
4 蒙托亚 哥伦比亚 迈凯轮 米其林 60
5 费斯切拉 意大利 雷诺 米其林 58
6 拉尔夫-舒马赫 德国 丰田 米其林 45
7 特鲁利 意大利 丰田 米其林 43
8 巴里切罗 巴西 法拉利 普利司通 38
9 巴顿 英国 英美 米其林 37
10 韦伯 澳大利亚 威廉姆斯 米其林 36
11 海德菲尔德 德国 威廉姆斯 米其林 28
12 库特哈德 英国 红牛 米其林 24
13 马萨 巴西 索伯 米其林 11
14 维伦纽夫 加拿大 索伯 米其林 9
14 克莱恩 奥地利 红牛 米其林 9
16 蒙特奥 葡萄牙 乔丹 普利司通 7
17 乌尔兹 奥地利 6
18 卡斯基延 印度 乔丹 普利司通 5
19 阿尔博斯 荷兰 米纳尔迪 普利司通 4
19 罗萨 西班牙 4
是简森巴顿
2009年10月19日，布朗GP车队英国车手巴顿在F1巴西站比赛中夺取第五名，积分达到89分，在全年比赛还剩1站的情况下，领先第二名15分，从而提前一站夺取了车手年度总冠军，他也成为F1史上第10位来自英国的世界冠军。
简森·巴顿，1980年1月19日出生于英国索美塞得弗罗姆，英国职业F1赛车手，效力于本田·迈凯轮车队。
北京时间10月30日凌晨，2017F1墨西哥站正赛落幕，梅赛德斯车队汉密尔顿提前夺得年度冠军。比赛发车后，红牛车队维斯塔潘超越法拉利车队维特尔，一路领跑夺取分站胜利。维特尔与汉密尔顿发生碰撞两败俱伤。一路追赶之后，维特尔P4完赛，汉密尔顿P9完赛。汉密尔顿提前两站锁定个人第四个车手世界冠军。
北京时间10月27日，2013年F1世界锦标赛印度站举行正赛，德国车手塞巴斯蒂安-维泰尔夺得连续第六个分站冠军，并提前三站加冕车手世界冠军。四连冠的维泰尔成为在F1历史上总冠军次数仅次于舒马赫和方吉奥的车手。红牛车队也提前三站夺得连续第四个车队世界冠军。获得印度站亚季军的分别是罗斯博格和格罗斯让。
绝大多数的F1赛车手，都是从卡丁车起步。卡丁车实际上就是小而便宜的赛车。据说二战期间，驻扎在英国的美国空军官兵闲暇时为了打发无聊，用铁管子和最简单的引擎制造了最早的卡丁车。
卡丁车比赛最早的明星之一罗尼·彼得森，后来就成了F1车手。然后，F1车坛最伟大的人物如普罗斯特、塞纳、皮盖特和舒马赫，都是从卡丁车开始自己的赛车生涯。
如今，世界上几乎所有的赛车手，从小都是先开卡丁车。卡丁车是最便宜的，但它又可以考验年轻人的天赋，增长车手的经验。
如今，如果不开卡丁车的话，还有很多赛车学校可以帮助有兴趣的孩子成材。大多数赛车场都有这样的学校，它为孩子们提供便宜的实践机会，还有专家指点。
但这样的赛车学校收费不低，因为投资很高，目前投资商打算在奥地利A1赛道修建的赛车学校，造价达2亿美元。
有些赛车学校雇佣他们手下最好的车手参加比赛，还有些学校自己主办比赛，你所要做的只是交钱参赛。赛车当然是比较差的，但观察车手潜质才最重要。
但仅仅有天才，在现在这个时代还是远远不够的。年轻人要有足够的恒心和毅力，还要有很好的经济头脑，因为为自己的成长筹集资金是非常困难，也是绝不可少的。车手必须参加尽可能多的比赛，来让自己获得成长的机会，但参赛和租用赛车，是无法缩减的庞大开销。
对年轻车手来说，经常会出现这样的风险，即花钱太多而让自己欠下一屁股债。
尽自己的一切努力筹钱，这是成为一个F1车手，除了才能之外最重要的。
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