一、f1赛车百公里加速需要几秒?这个一般没有被公布的。youtube上面有一个莲花车队的视频,E21新战车的视频,由预备车手小普罗斯特驾驶进行直线加速,0到100公里是3.2秒,由于F1是高转速自然吸气发动机,低速扭矩不是特长,这方面没有某一些使用涡轮增压发动机的超跑快。但是F1的特长在0到200公里和0到300公里。E21战车冲到200公里也就是五六秒,13...
这个一般没有被公布的。
youtube上面有一个莲花车队的视频,E21新战车的视频,由预备车手小普罗斯特驾驶进行直线加速,0到100公里是3.2秒,由于F1是高转速自然吸气发动机,低速扭矩不是特长,这方面没有某一些使用涡轮增压发动机的超跑快。但是F1的特长在0到200公里和0到300公里。E21战车冲到200公里也就是五六秒,13秒以内已经达到了300公里。这就是F1真正强悍的地方了。这个一般没有被公布的。youtube上面有一个莲花车队的视频,E21新战车的视频,由预备车手小普罗斯特驾驶进行直线加速,0到100公里是3.2秒,由于F1是高转速自然吸气发动机,低速扭矩不是特长,这方面没有某一些使用涡轮增压发动机的超跑快。但是F1的特长在0到200公里和0到300公里。E21战车冲到200公里也就是五六秒,13秒以内已经达到了300公里。这就是F1真正强悍的地方了。
一辆赛车从概念设计到制作完成需要25万小时的工作;
顶级F1车队制造赛车过程中,需要生产数目惊人的零件,比如宝马—威廉姆斯车队
在12个月中生产了大约20万个零件;
F1赛车可以在2.5秒内从0加速到100公里/小时,在5秒钟内达到200公里/小时;
F1赛车可以在7秒钟内从0加速到200公里/小时后减速到0;
F1赛车有很强的制动特性,可以在1.9秒钟内从200公里/小时减速到0,刹车距离为55米;
使一辆赛车从315公里/小时减到185公里/小时所需要的能量,相当于让一头大象往上跳10米的能量;
F1车手在比赛期间大约要换档2600次,宝马车队曾经统计过在大奖赛期间一台引擎大约要点火8百万次;
比赛中,F1排气管处的温度可以达到800摄氏度;
每次比赛结束后,F1赛车底盘需要拆开,并进行200多项内容的检查;
一台3升10缸的引擎,重量低于100公斤;06年开始用8缸的引擎
在F1比赛期间,一名车手失去大约600卡路里的热量。
2004年威廉姆斯赛车搭载V10引擎的马力达到了接近1000匹,在意大利蒙扎赛道跑出了369.7km/h的赛道极速记录,2005年本田车队先在莫哈韦沙漠机场跑出了415KM/h,接着在美国巴纳维亚盐滩跑出超过400km/h的极速,并且得到官方认证,2006年迈凯伦—本驰赛车引擎突破20000转...后来由于国际汽联对赛车规则改革,先今F1赛车的极速受到了限制。06年开始用8缸的引擎
F1赛车可以在2.5秒内从0加速到100公里/小时,在5秒钟内达到200公里/小时;F1赛车可以在7秒钟内从0加速到200公里/小时后减速到0;F1赛车有很强的制动特性,可以在1.9秒钟内从200公里/小时减速到0,刹车距离为55米。
1、F1赛车耗油率很高(约60-100L/100km),央视解说有次提到F1赛车的百公里油耗在60-70升左右,在全油门的情况下,一部F1的引擎每小时要耗掉60-70公升的汽油
2、F1的油箱一般能装90-150升,而且不同车队的赛车油箱容量大小不同,
f1百公里加速几秒
f1赛车百公里加速时间为1.6秒。f1赛车使用的是1.6升v6涡轮增压发动机,f1的动力总成其实是比较复杂的,因为动力总成不仅包括内燃机和变速箱,还有动能回收系统。f1的发动机可以输出超过1000匹马力。
f1是世界以及方程式赛车的缩写,f1是科技含量最高的赛车比赛,驾驶f1赛车的赛车手也是这个星球上驾驶技术最顶尖的人。
f1对于空气动力学的要求也是非常高的,我们可以从f1赛车上看到各种夸张的空气动力学套件。
F1赛车的直线加速没有布加迪威龙的直线加速快
布加迪威龙会在一起步就占据先机,因为它的百公里加速只要2.5秒,而F1则需要耗费3秒(当然一般F1起步都不会1档起步,容易原地甩尾,而是采取2、3档起步,1档起步的话如果能够控制,理论上可以跑进1.9秒)。然而突破100之后进入中段加速,布加迪威龙的劣势就体现出来了——F1的中段加速(100-200)能力远远超过布加迪威龙,再往高速跑,布加迪威龙的优势又来了,因为布加迪威龙极速可以到407,而F1正常情况下跑不了那么快,大约直道调校顶多375。
所以最终下来的结果,数据狂车布加迪威龙会胜出。
不过下到赛道的话,我敢肯定的一点是,BV和F1压根就不是一个量级上竞争的对手。BV是连GT1组别的房车赛赛车都是干不掉的,何谈F1。
数据是最有说服力的:
TG测试圈速,BV是1.18,而2004年的F1赛车雷诺R24是59秒,接近20秒的巨大差距,而TG的测试赛道仅仅不过2公里长。
所以到了赛道上,BV将会被F1套圈套得满地找牙,连F1的尾气都是吸不到的。
赛道上绝对不是功率越大越好。优秀的过弯能力才是最重要的。F1的过弯能力可以达到5G,而BV不足1G,这种过弯能力是完全没法和F1抗衡的。
再说功率,别忘了BV是两吨的质量,而F1的质量600公斤(今年比较重,620公斤),而功率,BV是1001PS,F1虽然理论上没有1000,但是差不多也在900PS以上(这是机密数据,900仅仅是根据老款的F1引擎870PS的已公开数据推测出来的),那么算一下功重比,F1接近BV的两倍,要不是不能用1档起步,加速也是绝对完胜BV的。
F1的油箱一般能装90-150升,而且不同车队的赛车油箱容量大小不同,F1赛车耗油率很高(约60-100L/100km),央视解说有次提到F1赛车的百公里油耗在60-70升左右,在全油门的情况下,一部F1的引擎每小时要耗掉60-70公升的汽油。计算:车手一次进站加油/可跑圈数*(可跑圈数+1至3圈)希望能帮助你!
F2赛车可以在2.5秒内从0加速到100公里/小时,在5秒钟内达到200公里/小时;在8秒钟内达到200公里/小时。
世界一级方程式锦标赛(FIA Formula 12World Championship,简称F2),
是国际汽车运动联合会(FIA)举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛,是当今世界最高水平的赛车比赛,
与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。首次比赛于1950年英国银石赛道举行
F1 赛车具体多少个档位要看各个公司提供的变速箱,2000年以前一般都是5个前进挡和一个倒车档,现在估计前进挡都是6个了;F1的变速箱都是直齿的静止起步要用离合(倒档也一样),启动过后加减档不需要离合直接挂。
加速的话,静止起步现在的F1赛车虽然都是四驱车,但是还是都用了 LC 起步系统实现节能起步,然后就是踩油门换挡。
减速再加速需要调整刹车偏离装置。
所以开F1赛车绝对是个技术活。
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