加93号汽油的车加了97号汽油会怎么样

• 发布时间：2022-09-19 16:22:38 作者：Anita

1. 可以的，97号汽油产生杂质少，不容易产生积碳！对发动机危害小，车动力足。2. 添加93号汽油之后车子可能会出现动力下降或者是发动机轻微抖动的现象。3. 高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，...

1. 可以的，97号汽油产生杂质少，不容易产生积碳！对发动机危害小，车动力足。
2. 添加93号汽油之后车子可能会出现动力下降或者是发动机轻微抖动的现象。
3. 高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。

4. 建议不要混燃,尽量使用适合标号的汽油,不小心混用了两种燃油，问题不大，用完后加回原来的油号就可以了。

请问这雅马哈公路赛是什么型号的 大概多少钱

这个是R125~估计国内不会上市~香港都没有正式上市~只能订购~初步估计净车价大概2-3万左右~~还有2个和他同期的~CBR125~RS125（估计现在没有卖了）~~CBR125在香港上市了~净车价2万左右~国内2手的差不多1万没牌照的~~还有问题请加QQ583579818

去长隆欢乐世界玩是不是只付门票里面的所有机动游戏和设施都可以免费玩的?

只有在园内的游乐设施才可以免费，在进门的时候拿一张地图，看看有哪些游乐设施在地图上的，就能玩了，除了道路上的餐厅以及没有排队的地方要钱，伐木比赛，分秒对决等也都是免费的

东阳有什么好吃好玩的地方么?

你们去的地方不多啊
先说吃的吧

江南水乡：“万盛兴酒楼”农家菜，八仙桌、太师椅，楼外的红灯笼，窗外的水陆戏台，简直就是在画里吃饭。一色的农家菜，原汁原味。酒是主人自酿的“石洞酒”，盛菜用粗瓷花碗，印花小碟和土陶罐，“掌柜”、“小二”，一色的古装打扮。
广州街·香港街：渔娘村以“鲜鱼”为主打，以“鱼宴”为主。
屏岩洞府：神仙居“高山神仙鸡”和“何首乌酒”
街头巷尾明星菜：明星们穿着便装，拍戏间隙常常出来大饱口福，游客常常能一不留神与明星坐在同一个小饭馆里。横店万盛街“胖仔火锅店”重庆风味的奇奇火锅，“老北京餐馆”的正宗涮羊肉，“大西北食府”的西北风味大盘鸡，“金华煲庄”的“胴骨煲”，万盛街中餐馆的南马肉饼配上“大卢馄饨”、金华酥饼、东阳拉面、熏肉大饼都深受明星们的亲睐。


好玩的

推荐你们夜游的梦幻谷不错,现在已经和江南水乡并在一起了,其余的话就是广州景区很好玩
风情雾街”的街道两侧是供游人休憩的西餐厅、咖啡馆、西式快餐店。“天使瀑布”、“戏水乐园”为打水仗提供了充足的水源，同时还可以进行汲水接力赛、夺宝骑兵大赛，加上新鲜刺激的水上步行球和摩托艇飙水，整个广州街就是一个戏水的天堂。今年广州街景区推出了“双鹿冰镇啤酒节”，游客凭票就可以在维多利亚啤酒广场免费品尝冰镇啤酒。戏水区内机关暗设，大啤酒桶、跳跳泉、啤酒公主、啤酒王子，拱形喷泉，啤酒园内的快乐与冰爽，自不待言。大型海战节目《怒海争风》，激烈的打斗与震撼的视听效果，让游客玩有所乐，观有所赏，累有所憩，渴有所喝。

还有清明上河图景区也还可以

现实开车怎么“漂移”

不要在马路上使用 很危险的!!
想学的话最好到中汽联指定的俱乐部学习
如上海大众333

漂移（Drift）是在发动机转速和传动比变化不大的情况下转向的技巧。和常规转向相比能在出弯时保持高速和动力，同时轮胎会有损伤。如果漂移后速度有很大的损失，并且降档过度，就是一种策略上的失误。
利用车体本身的惯矩，在前进方向不变的情况下改变车头的指向，并在此情况下加速出弯。
根据我的理解和许多游戏说明书的讲法，具体的CAO作是这样：遵守正常的外侧入弯原则，在入弯前轻轻波动方向盘，给车体一个很小的角度偏离。然后立即松油门，踩下刹车。这里是所谓的“Full break”（和所谓的“Full deceleration”不同，前者要求一次踩刹车到底，在瞬间提供最大的制动扭矩，但是并不要求明显的减速；后者是由轻入重地踩刹车并充分的减速。），这时为了抵消车体重心和车轮所受阻力形成的力偶矩，前后轮的压力改变量形成一个反向的力偶矩。
前轮受压，后轮被放松。如果后轮轮胎的摩擦系数并不比前轮大很多，在车体已经有一个水平角度的前提下（先打过方向盘。），车辆就会近似的以前轮为轴，车尾相对车头有所偏离，当偏离到一定角度时，立即踩下油门，防止失速。这是车辆重新获得前进动力，运动方向转向车头的指向（一开始车体是倾斜的）。出弯时同样遵守外侧出弯的原理。

简单的说：外侧入弯。入弯前在车体稳定的前提下，稍微转向，松油门并短促地猛踩刹车，车头将要指向出弯方向时立即踩油门，出弯时仍然注意线路。

在车辆调整方面，从受力分析可以看出，要提高漂移的效率，关键是刹车时能否有效的是车头受到更多的下压力。（去年我和同学计算过，参考了一些书。这是我简化了的力学计算，把整车视作刚体，并且不考虑轮胎侧偏角以及ASM、TCS动力分配等因素。但这应该是普遍适用的

漂移的产生的原理就是：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了），这时只要前轮有一定的横向力，就会产生漂移。

关于具体怎样漂移：
漂移的完美完成还要有一个前提——保持前轮的抓地力。
1。行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差（一般后驱车不用担心）
2。行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力（用刹车产生的惯性使重心前移来增大前轮压力）

再就是使后轮失去抓地力：

漂移不论在游戏中还是现实里都是令人炫目的技术
前面提到了3种理论方法：
1。使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）
2。使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高）
3。减小后轮与地面之间的正压力（就是重力转移）

最后，还是要联系实际，产生漂移的方法就是：
1 直路行驶中拉起手刹之后打方向盘
2 转弯中拉手刹
3 直路行驶中猛踩刹车后打方向盘
4 转弯中猛踩刹车
5 功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘

通常只用3、4方法，1、2方法只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。