一、良好的家境这一点是一个梦想进入F1车手的必备因素。且不说进入F1需要获得的高额赞助费和比赛费用,就单单说基础的卡丁车训练的费用吧。大家都知道,想要进入F1,启蒙的运动就是儿时的卡丁车。因为卡丁车与F1最为接近,无论是底盘的高度,座舱的位置,赛道的走线以及攻防的技巧,都与F1有着很多共同点。因此,卡丁车赛场被誉为是“F1车手的摇篮”。优秀卡丁车手的培养需要家境支持!那么,一年光卡丁车训练开销是多...
一、良好的家境
这一点是一个梦想进入F1车手的必备因素。且不说进入F1需要获得的高额赞助费和比赛费用,就单单说基础的卡丁车训练的费用吧。大家都知道,想要进入F1,启蒙的运动就是儿时的卡丁车。因为卡丁车与F1最为接近,无论是底盘的高度,座舱的位置,赛道的走线以及攻防的技巧,都与F1有着很多共同点。因此,卡丁车赛场被誉为是“F1车手的摇篮”。
优秀卡丁车手的培养需要家境支持!
那么,一年光卡丁车训练开销是多少呢?这分为几个部分,首先是赛车,如果想要好好练习卡丁车的话,拥有一辆卡丁车是必须的。加上一年的练习、场地、技师、轮胎、汽油、根据练习频率不等。如果加上比赛的开销,一年下来对于很多家庭来说,都是承受不起的。
二、系统的卡丁车训练
上面也说了,卡丁车赛场被誉为是“F1车手的摇篮”。那么,系统的卡丁车训练则是少不了的,绝大多数的F1车手,也是从卡丁车开始一步一步上去的。那么卡丁车手一天的训练时间要多久呢?
系统的卡丁车训练是成为F1车手的基础!
一般来说是一个小时左右,这时候有那脑袋尖的同学就要问了,才一个小时,这么短,那不是很简单?其实不然,因为卡丁车不像我们民用车行驶那样,开起来是很舒服的。需要绝对的精神专注,以及耐力,腕力以及腿部力量的结合。任何一个小的失误,都有可能造成撞车的危险。所以往往一次训练在10~15分钟左右,休息二十分钟,再进行练习。新手如果一次跑半个小时以上,一般第二天伴随而来的就是大臂酸痛,肩部酸痛,最重要的是,脖子酸痛,第二天一般就开不了了。所以,这是一个循序渐进的过程,而且要在专业的教练指导下进行。
三、坚持不懈的锻炼
常看F1的朋友可能都知道,F1赛车手的脖子都是非常强悍的。像我们所熟知的外号“头哥”的车手阿隆索,曾经在娱乐节目上就用脖子打开过核桃。
00:57
主持人现场打开了一袋子核桃递给了给了阿隆索,阿隆索随意挑了一个便放在了头部和肩膀之间。头哥先后点了两下,核桃随即“咯咯”两声脆响应声开裂,现场的主持人惊讶地直呼“OH,MY GOD!”
F1车手在锻炼颈部肌肉时。
这是因为F1车手在过弯时,速度经常在200KM/H甚至300KM/H左右,而过快的过弯速度带给人的是巨大的重力作用。据统计,F1车手在过弯时,平均要承受3~5个G的重力左右,这在我们平常人是难以想象的。而由于身体有安全带和座椅固定,但头部所承受的压力只能用脖子来承受。所以,F1车手必须要练就强大的颈部肌肉。
F1车手阿隆索在锻炼臂力和腿部力量。
此外,除了颈部肌肉的锻炼,F1车手也要有强大的手臂和手腕肌肉。这是因为操作F1的方向盘需要约200N的力量,即使今日的F1可使用动力转向来减轻车手负担,但是在高速时空气下压力的作用之下,转动方向盘仍是相当费力。
异常强大的腿部肌肉。这是因为F1的刹车和民用车不同,调教偏硬,而且在经常在二三百的时速下进行踩踏,普通人很难踩到底。加上油门的配合,一场70圈的比赛下来,刹车和油门踏板的踩踏要进行数千甚至上万次。因此,腿部肌肉就显得尤其重要了。
Copyright © 2021
F1赛事
F1赛事
网站地图
备案号:滇ICP备2021006107号-352
友情提示:本网站文章仅供交流学习,不作为商用,版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除。