1.f1车队运输车F1赛道（famous F1 circuit） F1是一种封闭式的赛事，比赛在一个完全与外界隔绝、封闭的范围内，以固定的路线绕圈进行。大部分举办F1的场地都是专门用来进行各类车辆比赛的赛车跑道，但也有以一般市街道路围成，每年只有在举办F1比赛时才特别封路做出的市街赛道，如摩纳哥蒙特卡罗赛道。F1车赛对公用赛场的长度、宽度和路面环境等均有极为严...
F1赛道（famous F1 circuit） F1是一种封闭式的赛事，比赛在一个完全与外界隔绝、封闭的范围内，以固定的路线绕圈进行。大部分举办F1的场地都是专门用来进行各类车辆比赛的赛车跑道，但也有以一般市街道路围成，每年只有在举办F1比赛时才特别封路做出的市街赛道，如摩纳哥蒙特卡罗赛道。
F1车赛对公用赛场的长度、宽度和路面环境等均有极为严格的要求。一般来说，公用赛场为环形，每圈长3~7千米，赛道总长度不能太长，一般为305~320千米。为安全起见，赛道两旁铺设开阔的草地或沙地，以便将观众与赛道离隔。现在，在正式比赛的诸多赛场中，摩洛哥赛场的赛道最短（3.328千米），比利时的斯帕赛场的赛道最长（6.94千米）。FIA规定赛场不应有过多过长的直道，目的在于限制高速，以免发生危险。一般地，对于一个标准的F1赛场来说，以下设施是必不可少的：
1、赛道宽7~11米，长3.0~7.0千米。为防止车速过高，必需设置较多弯道。
2、起步与起点，直道宽12米，长250米。能够并排安设两辆赛车，但又不可过于拥堵。
3、看台，需用1.2米高的护栏与赛道离隔。
4、摄像机与电视塔，用于电视转播。
5、大屏幕电视，置于看台对面，便于看台上的观众观看实况比赛。
6、安全人员察看站，位于隔离地段，以供安全人员处置各类意外状况、向车手出示旗语等信息。
7、直升飞机，以便对受伤车手进行紧急救护。
9、补给站，每队装备一个。
10、资助商欢迎看台，位于补给站前方的高台上，可俯瞰补给站。
11、围场，为运输车及宿营车泊车处。
12、管制塔，位于整个管制塔的第二层，能够俯瞰补给站进口，赛会人员在此经过无线电装置与安全人员获得联络。
企业直接车队只有法拉利、雷诺、丰田和本田车队，也就是说只有这些车队是企业里的一个部门，引擎也有自己企业自发研制，这样就可以省去大量的资金。其余车队本身自己就是一个企业，但无实力去制造引擎，所有他们的引擎就有各个企业赞助，梅塞德斯奔驰赞助的麦凯伦车队，宝马赞助的索伯车队，考斯沃斯赞助的威廉姆斯车队、红牛2队、米德兰车队，法拉利赞助的红牛车队，丰田赞助的超级亚久里车队。
1、法拉利F1赛车队车队英文全名：Scuderia Ferrari，法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。
2、迈凯轮F1赛车队迈凯轮车队是F1车坛的老牌强队，从1966年就开始参加F1大奖赛，一共获得过8次车队总冠军和11次车手冠军。赛纳是曾经在迈凯轮车队效力的最著名的车手，他在迈凯轮夺得了三个世界冠军。迈凯轮耗资31亿欧元打造了全新技术中心。
3、梅赛德斯奔驰F1赛车队梅赛德斯AMG马石油车队（Mercedes AMG Petronas F1 Team）是一个2009年时成立的一级方程式车队，其前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1Team）首次参赛： 1954年法国大奖赛。2014,2015,2016,2017连续四年夺F1车队冠军。
4、威廉姆斯F1赛车队威廉姆斯车队是于1977年成立的，车队成立初期一共只有17个人员，其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一 辆FW06赛车开始，一直发展到现在，已经成为了F1大奖赛上一支不可忽视的劲旅，这也是F1中屈指可数的私人车队。
5、红牛F1赛车队2004年9月，福特公司为自己的F1时代划上了句号，他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动。奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton Keynes的工厂，正式更名为红牛车队。
汽车比赛对于很多人来说都是一项能够刺激肾上腺素的赛事，十分惊险刺激，是一项速度与美的碰撞。近些年来，慢慢开始关注赛车赛事的关注越来越多了，因此对于很多男生，特别是手持驾驶证的人，都会有过一个想法，就是我的普通驾驶证能不能变成F1的驾驶证呢？答案肯定是不能的啦。
首先我们要明白C1驾驶证是什么。C1驾驶证就是我们普通人都能拿到的驾照，是由当地的交管部分发的。只要在各地的驾校报名学习，再参加考试，考试的科目有四项，只要考试通过，就可以得到C1驾驶证。拿到C1驾驶证的人，可以允许驾驶小型汽车，微型货车等小微型车辆，不能驾驶大型的车辆。
那么F1赛车手驾驶证又是什么呢？它跟C1驾驶证有什么差别吗？差别可大了，顾名思义，F1赛车手驾驶证只能是专业赛车手才能拿到的驾驶证，而这种驾驶证只有被国际汽联会授权的驾校才有资格颁发。除此之外，这类驾驶证的考试非常难通过，有的人要花8年的时间才能拿到这个证，拿到这个证的另外一个条件是，还必须要驾驶F1跑完三百公里的考试才能通过。因此，这个证对于普通的人来说是十分难拿到的，也正因为如此，赛车比赛对于很多人来说都是只适合观看不适合参与的。
通过上面的解释可以知道，C1驾驶证并不能直接升级成为F1驾驶证，但是可以通过比赛和考试取得超级驾照，只不过很难罢了。我们都知道，许多运动都是需要天赋的，因此如果没有这个天赋的话，还是好好当个看比赛的观众好了
梅赛德斯车队的两个车手是瓦尔特里 博塔斯，刘易斯 汉密尔顿。
有
ATP合酶广泛存在于线粒体、叶绿体、原核藻、异养菌和光合细菌中,是生物体能量代谢的关键酶.该酶分别位于类囊体膜、质膜或线粒体内膜上,参与氧化磷酸化与光合磷酸化反应,在跨膜质子动力势的推动下催化合成生物体的能量“通货”——ATP。
ATP合酶是由F0和F1构成的复合体.是一种ATP驱动的质子运输体,当质子顺电化学梯度流动时催化ATP的合成；当没有氢离子梯度通过质子通道F0时,F1的作用是催化ATP的水解。
自1950年创办F1比赛以来，几乎每个赛季都会有一支车队退出，他们的空位总是会很快的被其他车队补上。因此从开赛到现在，至少有97支车队在这个舞台上展示过他们的风采，到1995年，仅有11支车队被保留了下来，也就是说在这些年中，有85支车队被淘汰了。
自1950年创办F1比赛以来，几乎每个赛季都会有一支车队退出，他们的空位总是会很快的被其他车队补上。因此从开赛到现在，至少有97支车队在这个舞台上展示过他们的风采，到1995年，仅有11支车队被保留了下来，也就是说在这些年中，有85支车队被淘汰了。
f1赛车的动力非常强劲，V10发动机可提供800匹马力以上的动力，相当于一般家庭用车。6升发动机马力的8倍。而宝马公司曾声称，其最强的F1赛车，马力纪录是1100匹马力。在F1赛车3升V10引擎已经可以达到900匹马力，这还是受到国际汽联限制后的结果。
F1赛道（famous F1 circuit） F1是一种封闭式的赛事，比赛在一个完全与外界隔绝、封闭的范围内，以固定的路线绕圈进行。大部分举办F1的场地都是专门用来进行各类车辆比赛的赛车跑道，但也有以一般市街道路围成，每年只有在举办F1比赛时才特别封路做出的市街赛道，如摩纳哥蒙特卡罗赛道。
F1车赛对公用赛场的长度、宽度和路面环境等均有极为严格的要求。一般来说，公用赛场为环形，每圈长3~7千米，赛道总长度不能太长，一般为305~320千米。为安全起见，赛道两旁铺设开阔的草地或沙地，以便将观众与赛道离隔。现在，在正式比赛的诸多赛场中，摩洛哥赛场的赛道最短（3.328千米），比利时的斯帕赛场的赛道最长（6.94千米）。FIA规定赛场不应有过多过长的直道，目的在于限制高速，以免发生危险。一般地，对于一个标准的F1赛场来说，以下设施是必不可少的：
1、赛道宽7~11米，长3.0~7.0千米。为防止车速过高，必需设置较多弯道。
2、起步与起点，直道宽12米，长250米。能够并排安设两辆赛车，但又不可过于拥堵。
3、看台，需用1.2米高的护栏与赛道离隔。
4、摄像机与电视塔，用于电视转播。
5、大屏幕电视，置于看台对面，便于看台上的观众观看实况比赛。
6、安全人员察看站，位于隔离地段，以供安全人员处置各类意外状况、向车手出示旗语等信息。
7、直升飞机，以便对受伤车手进行紧急救护。
9、补给站，每队装备一个。
10、资助商欢迎看台，位于补给站前方的高台上，可俯瞰补给站。
11、围场，为运输车及宿营车泊车处。
12、管制塔，位于整个管制塔的第二层，能够俯瞰补给站进口，赛会人员在此经过无线电装置与安全人员获得联络。
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