巴黎达喀尔拉力赛赛事历程(巴黎达喀尔汽车拉力赛路线)

• 发布时间：2022-10-11 07:48:05 作者：Anita

1.巴黎达喀尔汽车拉力赛路线法国车手泽利·萨宾自1979年开创了巴黎-达喀尔拉力赛，随后几乎每年都吸引全世界最勇敢的赛车手前来挑战。除了2008年因战争被迫取消外，达喀尔已经成功举办40届，备受关注的汽车组也产生了40届达喀尔冠军。1999年汽车组冠军为让-路易·施莱瑟。1999年摩托车组冠军为理查德·萨因特。亚军现在已经查不到了...

1.巴黎达喀尔汽车拉力赛路线

法国车手泽利·萨宾自1979年开创了巴黎-达喀尔拉力赛，随后几乎每年都吸引全世界最勇敢的赛车手前来挑战。除了2008年因战争被迫取消外，达喀尔已经成功举办40届，备受关注的汽车组也产生了40届达喀尔冠军。

1999年汽车组冠军为让-路易·施莱瑟。

1999年摩托车组冠军为理查德·萨因特。

亚军现在已经查不到了。

2.达喀尔拉力赛路线

汽车分成 T1是两驱车，T2是为量产4x4越野车，T3是为比赛特别制造的原型车,T4是4X4卡车.近年来规则放松，把T2和T3合并为T2组

2轮 4论摩托 都是摩托车组

3.巴黎至达喀尔汽车拉力赛

1. 一级方程式世界汽车锦标赛：速度最快、科技含量最高、最具商业价值。F1是FORMULA的缩写，即方程式。F1是代表当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育赛事”，年收视率高达600亿人次。F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。2004年，F1进入中国。

2. 勒芒24小时汽车拉力赛：勒芒24小时汽车拉力赛以高难高、艰险而著称，赛程长达5000公里。勒芒赛场环形跑道全长13.65公里。24小时的比赛中，车手们要在这一跑道上高速行驶6个小时，对汽车的性能和车手的耐力都是极大的考验。勒芒汽车大赛通过114家电视台向80个国家直播，现场观众达22万人。

3. 英国房车锦标赛：英国房车锦标赛（BTCC）被各大车厂看作是影响其品牌在欧洲市场销售成绩的重要因素。BTCC赛车在外形上与量产车并无明显区别，但改装程度大且科技含量高，可以说是民用改装的极限。

4. 世界汽车拉力锦标赛：世界汽车拉力锦标赛的车手转战全球各地，战胜包括沙石、冰雪、泥泽、雨地在内数千公里的种种恶劣地形，力拼11个月才能决出最终的王者，被誉为“世界上最严苛的汽车拉力赛”。

5. 达喀尔拉力赛：巴黎达喀尔拉力赛被称为“勇敢者的游戏”，是世界上最艰苦的拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制，80%左右的参赛者都为业余选手。虽然名称为拉力赛，但事实上，这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛要复杂且艰难得多。

4.巴黎达喀尔汽车拉力赛视频

世界汽车拉力赛协会。1977年，达喀尔拉力赛的创始人法国人蒂耶里·萨宾，在参加一个叫“阿必尚（位于西非）-尼斯（法国南部港口）拉力赛”时，在沙漠中迷失了方向。

萨宾的摩托车也出故障了，在没有水、没有食物的情况下，他在沙漠里空腹熬了两天。无奈之中，萨宾将手形的项饰抛向空中，结果每次落下来之后都指向他已经走过的方向。他觉得这是提醒他不要再动。

就这样，几个小时之后，赛会的飞机找到了他，他奇迹般地克服了沙漠的恶劣环境活了下来。

回到法国后他决心和世人一同分享这段奇妙的经历，他设想了一条横跨欧非的拉力线路，并且成功地在1979年创办了“巴黎-达喀尔拉力赛”。并且在随后成为了世界上最激动人心的比赛。

5.巴黎达喀尔拉力赛视频播放

法国车手泽利·萨宾自1979年开创了巴黎-达喀尔拉力赛，随后几乎每年都吸引全世界最勇敢的赛车手前来挑战。除了2008年因战争被迫取消外，达喀尔已经成功举办40届，备受关注的汽车组也产生了40届达喀尔冠军。

1999年汽车组冠军为让-路易·施莱瑟。

1999年摩托车组冠军为理查德·萨因特。

亚军现在已经查不到了。

6.巴黎达喀尔拉力赛全程多长

一年一次，有固定时间，每年1月1日开始，连续16天。达喀尔拉力赛以前叫巴黎-达喀尔拉力赛，以起点、终点命名，后来起点移至葡萄牙里斯本；因为非洲战乱，所以又移到南美参赛的话网上应该可以报名，FIA国际汽联总部在巴黎，也许在巴黎确认吧。至于对车手的要求，年龄限制到不多，只是一定要有国际汽联颁发的资格证书。

费用的话，参赛赛车、后勤等，少则几十万欧元，多则几百万，像大众每年都是过千万的

7.达喀尔拉力赛路线图

其实最现实的路线应该是自费以个人名义参加一些中汽联举办的赛事，比如全国汽车拉力锦标赛的各个分站赛，依靠成绩获得车队签约，然后在各种赛事中通过获奖提升水平，代表车队参加高一级别赛事等等，最终应该能实现成为达喀尔车手的梦想吧……

8.巴黎-达喀尔汽车拉力赛

法国车手泽利·萨宾自1979年开创了巴黎-达喀尔拉力赛，随后几乎每年都吸引全世界最勇敢的赛车手前来挑战。除了2008年因战争被迫取消外，达喀尔已经成功举办40届，备受关注的汽车组也产生了40届达喀尔冠军。

1999年汽车组冠军为让-路易·施莱瑟。

1999年摩托车组冠军为理查德·萨因特。

亚军现在已经查不到了。

9.达喀尔拉力赛车型详解

纠正一下，是达喀尔拉力赛。汽车组〔BMW，大众，悍马（非厂队），丰田，尼桑，三菱（本届未参赛），路虎（非厂队），BUGG，标致P4V8 WRC，奔驰（非厂队）〕，卡车组〔MAN，DAF，奔驰，卡玛兹，雷诺〕，摩托车组（包括四轮摩托车）〔KTM，雅马哈，BMW，铃木〕

10.巴黎到达喀尔拉力赛路线

2003年1月1日中国车手刘大地和罗丁参加了第二十五届达喀尔汽车拉力赛。

这届巴黎——达喀尔拉力赛于1月１日从法国的马赛出发，途径西班牙、突尼斯、利比亚，将于１９日抵达终点埃及的沙姆沙伊赫，全程８０００多公里。但由于赛车故障，刘大地和罗丁于７日中途退出比赛。这也是中国车手第一次参加达喀尔拉力赛。

11.巴黎达喀尔汽车拉力赛全程

每一届达喀尔拉力赛的赛程都会有改变初衷是参赛车辆从法国首都巴黎出发，乘船渡过地中海在利比亚登陆，然后穿越撒哈拉沙漠、非洲热带草原和热带雨林，途径10个国家，最后抵达终点——塞内加尔首都达喀尔，总行程13000多公里。但是以最近的第37届达喀尔拉力赛为例：这是这一以坚苦卓绝著称的比赛第七次在南美洲大陆展开，赛事重启环形线路，1月4日从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯出发，17日返回同一城市收车。穿越阿根廷、智利和玻利维亚三个国家（由于边界问题，赛事不会经过秘鲁 ），在9000余公里的赛程中包括艰难漫长的马拉松赛段，这是这一大赛在南美洲首次设置马拉松赛段。2015年达喀尔拉力赛赛程表布宜诺斯艾利斯斯维拉-卡洛斯-帕兹圣-胡安奇莱希托科皮亚波安托法加斯塔伊基克盐湖(汽车组)、马拉松(卡车组)盐湖(汽车组)、马拉松(卡车组)、伊基克(摩托车组)伊基克(汽车/卡车)、盐湖(摩托车组)盐湖伊基克卡拉马马拉松(摩托车组)、萨尔塔(汽车/卡车)特尔马斯德里奥翁多罗萨里奥布宜诺斯艾利斯