F1围场里如果没有了法拉利车队,还会有人看吗?

• 发布时间：2023-01-16 16:42:49 作者：Anita

会少了点刺激,但就是算没有法拉力我还是会看法拉利明年是否会退出F1，那他们会去干嘛？应该不会，虽然他们口头上说要退出，但是这样会损失很多方面的东西，具体我也不知道，中央5台好想采访过。如果退出的话，也会有好几个车队一同退出，他们也许会另成立一个赛事，具体看中央5台的跟踪报道吧。f1已经进行了4站比赛了？对法拉利的现在的状况怎么看？...

会少了点刺激,但就是算没有法拉力我还是会看

法拉利明年是否会退出F1，那他们会去干嘛？

应该不会，虽然他们口头上说要退出，但是这样会损失很多方面的东西，具体我也不知道，中央5台好想采访过。如果退出的话，也会有好几个车队一同退出，他们也许会另成立一个赛事，具体看中央5台的跟踪报道吧。

f1已经进行了4站比赛了？对法拉利的现在的状况怎么看？

套一句广告词，输在起跑线上了。迈凯轮的失速尾翼日益见效，和去年BGP的双层扩赛器一样。现在大家都重新开始研发，浪费人力物力。真可惜，浪费去年一年的比赛，却还是没有获得更好的结果。希望未来几站可以有所改观。不过要有自己创新才行，老是跟着别人后面学，永远会是落后的。研发团队要加油了。先声明个人是法拉利迷，很铁很铁的，即使舒马赫是曾经的最爱，但也不会追随他去喜欢梅赛德斯。最后给法拉利加个油吧，真心希望车队内部和谐，车手成绩有进一步的提高。

从F1英国站之后，法拉利的状态怎么这么差

感觉车出现了问题 车手最近的状态也不好 进而也影响了车手的信心 就像上一站德国站 汉密尔顿两次超越马萨 法拉利车明显赶不上迈凯轮 马萨被逼出赛道 汉密尔顿强行超车 不仅体现出小汉的勇气 同样也是一种自信的体现 这种自信来源于对赛车的熟悉和掌控 小汉很清楚自身赛车的优势 又能淋漓尽致的发挥出来 而科瓦莱宁就稍差些 总体来说还是法拉利自己赛车的调教出现了问题 很显然车队还没有找到根源所在 这回换了鲨鱼盖估计情况也不会很乐观,也许就是因为这个！