一、法拉利458要多少钱啊?法拉利458标准型厂商指导价388万,全款购车花费:4,318,694元包括购置税331624元包括四项常规保险:车损险、第三者责任险、全车盗抢险和不计免赔特约险100400还有一些零碎的东西大约6000元二、租辆法拉利430要多少钱?你找大型策划公司可以租的...
法拉利458标准型厂商指导价388万,
全款购车花费:4,318,694元
包括购置税331624元
包括四项常规保险:车损险、第三者责任险、全车盗抢险和不计免赔特约险100400
还有一些零碎的东西大约6000元
你找大型策划公司可以租的到!没有F430可以租458,价格基本在一天5000左右!记得布加迪是2W一天!上海有的租!应该来说广州,北京,成都,上海都有!
法拉利12缸双门跑车599 GTO 是一款极速力作,它是法拉利有史以来生产的速度最快的公路版跑车。
作为一款珍贵的限量版车型,仅为全球599位致力于追求高性能驾驶极限体验极致的客户而打造,该车目前已经被全部预订。
599 GTO是基于量产车的平台设计研发而成,但采用了全新的理念,其原型是技术先进的赛道版跑车599XX,所以也可以被认为是599XX 的公路版本。
价格在57万——98万美元之间。
官方指导价492.8万。
这让人不禁联想起两款堪称传奇的法拉利车型,这两款车型早已成为卓越性能的象征。
法拉利于1962年推出的250 GTO曾经横扫GT类比赛,在60年代可谓[4]叱咤一时,时至今日,该车已成为收藏家眼中的绝世珍品。
继250 GTO之后,法拉利又推出了经典款1984版GTO,堪称现代超级跑车之鼻祖。
一般在五百万以上:最便宜的是552马力的Ferrari California, 价格20万美元, 中国售价大概500万人民币最贵的是1050马力的Ferrari LaFerrari, 价格700万美元, 中国售价大概是一亿五千万人民币
这不好说,价格不统一,通常二手都是150万以上(最好200万以上)再往下卖可能太老了无需买了。
二手也要看型号,f430、加利福尼亚、458,二手通常卖200万到300万间,488(由于新车)二手价格不明,f12、ff、gtc4,这些卖530万以上的车二手分布则高些,分布在300万甚至到450万左右。二手也就这些型号
法拉利加利福尼亚:308万~346万法拉利458:388万~535万法拉利488:338万~388万法拉利f12:530万~580万法拉利laferrari:2250万
法拉利某些车型有一些优惠。不过按照官方价格来,你基本只能买到一个法拉利的壳。基本上去买法拉利,都需要加装一些东西,否则就跟毛坯房一样简陋。而且假装费用很贵,通常都要小百万了。
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗。由恩佐·法拉利于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车
恩佐全球限量399辆。貌似全国恩佐只有五辆。内地恩佐有三辆,台湾一辆,香港(郭富城的)一辆。恩佐原价是500多万人民币,但那已经是2002年的出厂价格了,目前由于十年里全球各种车祸毁坏了几十辆,现在恩佐全球数量减少到350辆左右,价格随之升高近300万人民币。
也就是说目前一辆恩佐(只能是二手的)价格是700万人民币起,可这只是车子应该有的价格,而不是本身的价值,如果算上收藏价值,恩佐的最低价位是1000万人民币起。而且,即使你有钱,人家也不一定愿意卖。因为当初购买法拉利恩佐的条件非常苛刻,很难买到。
法拉利只造跑车 现在4.0以上排量的税从20%涨到40%了 最便宜的F430标准版也从280多万涨到了 标准硬顶版 368.00 标准敞篷版 408.00 赛道硬顶版 468.00 16M纪念版 520.00法拉利不是跑车的话还有童车和模型车,价格参差不齐,正版到盗版,几十到几万几十万不等 如果你指的是真车,法拉利除了跑车就是赛车,赛车只会比跑车更贵,目前在售的新车中,F430是最便宜的了,不含税是280多万,加上税的话接近400万了
想租法拉利、兰博基尼的话,价格最少都是5000以上起的,想租跑车自驾的话,最好还是到专业的租跑车公司去,比较靠谱。
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