2017年f1车手成绩(2016年f1车队)

• 发布时间：2022-11-16 18:00:36 作者：Anita

1.2016年f1车队塞巴斯蒂安·维特尔，男，1987年7月3日出生于德国黑彭海姆，德国F1车手，2010年~2013年四届F1世界冠军。萊垍頭條2007年，6月顶替因伤缺席的宝马车队车手库比卡参加的首场F1比赛中获得了第八名，F1职业生涯首次获得积分。條萊垍頭2010年，维特尔夺得车手年度总冠军，同时帮助红牛车队赢得了第一座车队冠军奖杯。垍頭條...

1.2016年f1车队

塞巴斯蒂安·维特尔，男，1987年7月3日出生于德国黑彭海姆，德国F1车手，2010年~2013年四届F1世界冠军。萊垍頭條

2007年，6月顶替因伤缺席的宝马车队车手库比卡参加的首场F1比赛中获得了第八名，F1职业生涯首次获得积分。條萊垍頭

2010年，维特尔夺得车手年度总冠军，同时帮助红牛车队赢得了第一座车队冠军奖杯。垍頭條萊

2011年，维特尔卫冕世界冠军 。2012年，维特尔三度获得世界冠军。2013年，维特尔第四次获得F1世界冠军，并创造了单赛季9连胜的纪录 。萊垍頭條

2014年获得劳伦斯世界体育奖最佳男运动员奖。萊垍頭條

2016年F1中国站正赛在上海国际赛车场进行，法拉利车队维特尔获得亚军。條萊垍頭

2.历届f1赛车车队

法拉利车队，红牛车队，梅赛德斯车队頭條萊垍

3.2016年f1车队阵容

适马/SIGMA 85mm F1.4 DG HSM I Art是适马公司于2016年9月发布的全新的大光圈中长焦定焦镜头，作为Art系列大光圈定焦镜头的全新成员，85 F1.4 Art自发售以来获得了市场上很多权威机构及消费者的认可。萊垍頭條

著名欧洲影像产品测评网站Dpreview公布了由他们颁发的2016年度数码影像产品大奖。本次Dpreview共评选出12个单项奖，每个奖项均是从四个提名产品中选出，其中 适马85mm F1.4 Art 荣获「2016年度最佳定焦大奖。而今年上半年，这支适马人像镜头还揽下「TIPA最佳单反定焦镜头」奖项。2017年，适马85 F1.4 Art荣获奖项：2017 TIPA最佳单反定焦镜头。垍頭條萊

由于适马85mm F 1.4 DG HSM | Art 扎实的做工，优秀的表现，海外媒体和海外权威机构对其给予了高度肯定「DXO测评高分」。国外权威机构DXO测评：适马85 F1.4 Art获得定焦镜头的最高分--50分！萊垍頭條

写在最后，适马85mm F1.4 DG HSM的具体参数请见附图。萊垍頭條

4.F1车队成员

　　F1车队的职员分工：　　车队经理（Team Principal）　　车队经理是车队运作的灵魂人物，他们通常拥有丰富的赛车及商业背景。例如McLaren-Mercedes车队的车队经理是Ron Dennis，他刚踏入F1时，是担任赛车技师。目前所经营的是年预算超过台币100亿的赛车及工程公司。而FERRARI车队的车队经理Jean Todt以及TOYOTA车队的Ove Andersson都是从WRC转战F1。　　技术总监（Technical Director）　　车队在赛车场上真正的灵魂人物是技术总监，比赛的策略及问题的处理都是由技术总监负责。技术总监通常具有优异的技术及科学研究背景。他们是拥有F1特质与经验的真正的F1人，他们对F1的贡献更是无价的。McLaren-Mercedes车队的Adrian Newey，为目前F1赛车界首屈一指的空气动力学大师，他与Williams车队的Patrick Head和FERRARI车队的Ross Brawn堪称是目前F1技术领域的三巨头。　　比赛工程师（Race Engineer）　　每一位车手都有一位专属的比赛工程师，车手与比赛工程师密切合作以求得赛车在跑道上的最佳状况。比赛工程师可说是车队工程师中最高阶的，全权负责赛车的设定并管理后勤维修小组。他们通常具有工程背景，并且担任过技术工作人员。比赛工程师通常薪水不低，平均年薪约台币600万。但他们很少有机会能够晋升到管理阶层，而且常会随着车手的跳槽而转换车队。如Williams车队的首席运作工程师Sam Michael。　　首席技师（Chief Mechanic）　　首席技师负责指挥技师小组，成员包括引擎、变速箱、电子系统的专家以及全能行的技师，甚至连车队的卡车司机在比赛的周末都得持续努力的工作。因为每一次的pit-stop需要超过22个技师合作才能完成。　　技师（Mechanic）　　担任车队的技师并不需要特别的技术背景，但是如果能具备赛车的知识那对他的工作会有帮助。汽车维修厂的技师会是技师很好的启蒙，之后会在初级方程式车队历练几年之后才有机会成为F1技师。新加入车队的技师会先到测试小组历练，之后才会调到赛事小组。技师的薪资普通，而且工作时数很长，必须对这项工作充满热情才胜任。　　赛车每一次停站，都需要22位工作人员的参与。　　12位技师负责换轮胎（每一轮三位，一位负责拿气动扳手拆、锁螺丝，一位负责拆旧轮胎，一位负责装上新轮胎）。　　1位负责操作前千斤顶。　　1位负责操作后千斤顶。　　1位负责在赛车前鼻翼受损必须更换时操作特别千斤顶。　　1位负责检查引擎气门的气动回复装置所需的高压力瓶，必要时必须补充高压空气。　　1位负责持加油枪，这通常由车队中最强壮的技师担任。　　1位协助扶着油管。　　1位负责加油机。　　1位负责持灭火器待命。　　1位称为“棒棒糖先生”，负责持写有“Brakes”（刹车）和“Gear”（入档）的指示板，当牌子举起，即表示赛车可以离开维修区了。而他也是这22人中惟一配备了用来与车手通话的无线电话的。　　1位负责擦拭车手安全帽。　　PS:当然也少不了正式的赛车手了！萊垍頭條

5.2016年f1车手

2016赛季F1收官站阿布扎比大奖赛进行了正赛的争夺，梅赛德斯车队的汉密尔顿夺取本站比赛的冠军。垍頭條萊

罗斯伯格获得亚军，但是这已经足以确保他首次登上年度总冠军的宝座。法拉利车队的维特尔获得第三名，接下来依次是维斯塔潘、里卡多和莱科宁。萊垍頭條

在本赛季的车手总积分榜上，罗斯伯格以385分获得自己职业生涯首个车手总冠军，汉密尔顿获得年度亚军，里卡多排名第三位。萊垍頭條

6.F1现有车队

现在F1共有10支车队。

分别是：梅赛德斯奔驰车队、法拉利车队、红牛车队、雷诺车队、哈斯车队、迈凯伦车队、印度力量车队、索伯车队、红牛二队、威廉姆斯车队。萊垍頭條