中国的车企能造出F1赛车吗？

• 发布时间：2022-02-04 16:24:01 作者：Anita

完全没有可能性，别说造F1，就是自主研发造高性能量产汽车发动机都很难，更别说像F1这类代表目前汽车领域最尖端技术的赛车了。说回来不是中国没有人才和智慧，可以说每个中国人都是一颗好种子，只不过种在水泥地上了。我们的汽车发展和很多制造也发展一样都更习惯于逆向工程来复制产品，走捷径，说好听了叫弯道超车，说难听点就是投机取巧，这也是我们到现在连一枚小小的芯片都做不好的原因。这几十年的...

完全没有可能性，别说造F1，就是自主研发造高性能量产汽车发动机都很难，更别说像F1这类代表目前汽车领域最尖端技术的赛车了。说回来不是中国没有人才和智慧，可以说每个中国人都是一颗好种子，只不过种在水泥地上了。

我们的汽车发展和很多制造也发展一样都更习惯于逆向工程来复制产品，走捷径，说好听了叫弯道超车，说难听点就是投机取巧，这也是我们到现在连一枚小小的芯片都做不好的原因。这几十年的快速发展社会的价值观发生了很大的变化，匠人精神已经变得很稀有，依靠、剽窃、山寨和收购获得技术省时省力来钱快，而这种价值观和社会风气得不到改善，自然会严重影响到制造行业的升级。

F1赛车的技术是高度机密的，并不像量产车那样开放。即便是技术开放出来，我们的加工精度、材料工艺也很难达到，这也不是走捷径一朝一夕可以做到的，更何况F1可以说是处于汽车制造金字塔尖端的水准，顶级车队每年将赛车在赛道上提升0.1秒的圈速，所耗费的资金就要以几千万甚至上亿美金来计。

国内具备上亿规模投资的企业也没谁会去看好F1这类领域，即便人才、技术和设备你都能购买，管理方面要依然还是中国特色，那若干个亿砸进去依然是垫底车队毫无悬念，这种费力不讨好的事儿没人会去做。

即便是整体收购车队这种事儿也没有企业愿意干，所以当年想来中国淘金的F1米纳迪车队和临时邀请中国车手马青骅跑练习赛的卡特汉姆车队都未能获得中国企业的赞助，现在这两只车队早已从F1中消失。能盖房卖地这种简单粗犷手段大笔捞金的环境是不会有企业乐意去做这种事情的。