1.中国F1车队不是中国人开不了F1,而是这世界上百分之九十九点九九的人都开不了F1。普通人想要成为一级方程式赛车手,需要在最基础的卡丁车比赛开始,然后F3、F2,沿着金字塔结构的方程式赛事,取得优异成绩并展现出天赋,才有机会被F1车队选中,这其中任何一级都将大部分人拒之门外了。2.f1赛车中国车队没有,但是有分站赛在上海3....
不是中国人开不了F1,而是这世界上百分之九十九点九九的人都开不了F1。普通人想要成为一级方程式赛车手,需要在最基础的卡丁车比赛开始,然后F3、F2,沿着金字塔结构的方程式赛事,取得优异成绩并展现出天赋,才有机会被F1车队选中,这其中任何一级都将大部分人拒之门外了。
没有,但是有分站赛在上海
世界一级方程式赛车锦标赛是当今世界最高水平的赛车比赛,可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。
中国目前还没有F1车队,也没有能正式参加到正规比赛的F1车手,但是我们却在上海有了上海国际赛道,所以,我们拥有自己的F1车队的日子不会太远。
顺丰包装分很多种其中F系列就有F1--F6s。F1只是顺丰最小的纸箱一般这种纸箱都是包装手机的多。
企业直接车队只有法拉利、雷诺、丰田和本田车队,也就是说只有这些车队是企业里的一个部门,引擎也有自己企业自发研制,这样就可以省去大量的资金。其余车队本身自己就是一个企业,但无实力去制造引擎,所有他们的引擎就有各个企业赞助,梅塞德斯奔驰赞助的麦凯伦车队,宝马赞助的索伯车队,考斯沃斯赞助的威廉姆斯车队、红牛2队、米德兰车队,法拉利赞助的红牛车队,丰田赞助的超级亚久里车队。
梅赛德斯AMG马石油车队(Mercedes AMG Petronas F1 Team)是一个2009年时成立的一级方程式车队。2014,2015,2016,2017,2018连续五年夺F1车队冠军。
1的12支车队,各有两名正选车手、一名替补车手。通常在车迷看来,每站F1比赛,出战的24人才叫正式车手,HRT车队也是这么认为的。不过马青骅就算是替补,明年4月将在老家的正赛上会亮一回相,把他理解成正式车手——“正式参加比赛的车手”,似乎也不为错。
虽然马青骅所谓“正式车手”的身份,有打擦边球嫌疑,其实暂时只是“待定”状态,但往好处想,他随时还有转正的可能嘛。
B 与韩寒没有可比性?
做人呢,最重要的是开心,最麻烦的是拿来和人比,那就不开心了。
当有媒体提到,他和韩寒是现在国内最出名的两位车手时,马青骅回答,“我和韩寒没有任何可比性。”这在网上引发了热议,有说马青骅自大的,也有说马青骅是从专业角度出发,房车和方程式赛车本来就完全不同。
中国目前没有真正意义上的F1车手,方程式车手有很多,但最靠近F1的依然是马晴华,程丛夫等少部分有潜质的车手,随着中国赛车事业的发展,相信今后会有更多有潜质的车手有机会进入国际赛场,进一步朝着F1车手的方向前进,终有一天,中国的F1车手必将出现在国际赛场上。
法拉利 车队英文名:SCUDERIA MARLBORO FERRARI 总部所在国:意大利 车队中文名:威廉姆斯 车队英文名:BMW.Williams F1 Team
中国F1赛车没有世界冠军,因为此前F1车队根本没有中国车手。不过,从2022赛季开始,中国第一位F1正式车手周冠宇就将参加F1赛事。
周冠宇,1999年5月30日出生于中国上海,中国赛车运动员。2015年获得国际汽联F4年度亚军。2016年获得欧洲F3季军。2018年获得欧洲F3冠军。2019年创下英国银石赛道F2最快纪录并保持至今。2021年11月16日,阿尔法·罗密欧F1车队官宣周冠宇成为2022赛季为车队效力的正式车手,将搭档队友博塔斯作战。至此,周冠宇成为了中国历史首位F1正赛车手。
目前中国已经有了第一个F1赛车手,但是已中国的汽车制造和设计水平,至少还差10-20年才能自己制造F1赛车,F1赛车是一个极其烧钱的项目,没有什么老板或企业敢投入,中国企业家比较现实,除非真的是爱好,否则不会做这种吃力不讨好收益小于投入的事情的。
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