大家对F1统一引擎有什么看法？

• 发布时间：2022-08-14 19:00:04 作者：Anita

F1本来就是个群雄逐鹿的比赛，看的就是各厂商自己的引擎和空力套件。现在又要统一空力又要统一引擎，那F1和A1就没什么区别了。也就破坏了F1在汽车运动上的王者地位。伯尼和FIA想要节约成本的话，我认为还是在分站赛和比赛佣金及电视转播费上的问题做考虑，不要再打赛车和比赛的注意了。因为，这样只有降低比赛的收视率，得不偿失。据说本田曾经有一台排量1.6升动力超过一千匹马力的车子，是...

F1本来就是个群雄逐鹿的比赛，看的就是各厂商自己的引擎和空力套件。现在又要统一空力又要统一引擎，那F1和A1就没什么区别了。也就破坏了F1在汽车运动上的王者地位。伯尼和FIA想要节约成本的话，我认为还是在分站赛和比赛佣金及电视转播费上的问题做考虑，不要再打赛车和比赛的注意了。因为，这样只有降低比赛的收视率，得不偿失。

据说本田曾经有一台排量1.6升动力超过一千匹马力的车子，是真的吗？具体是怎么样的？

展开全部


确实是f1的但不是英美车队，是当年的本田麦克拉伦车队，我记得是1，5升1300马力吧，印象不太深了，可能是我记错了，但车队应该没记错，我记得应该没有1500马力吧，因为升功率貌似没到1000

F1匈牙利站马萨的引擎怎么会爆缸？

马萨在匈牙利的超车太精彩了！太强悍了！

本站连超2辆MC的确非常漂亮 可以说是经典 如果不是最后的事故 这站可以说是MASSA职业生涯最棒的比赛之一。

07的马来西亚。意大利发车MASSA都被HAM超越，这站可以说是什么仇都报了。

可惜的是如果MASSA本站拿到10分 可以进一步靠拢1号车手的地位。

至于最后3圈爆缸错失冠军 有人说是迈凯轮给了马萨压力 但是科瓦莱宁根本对马萨没威胁!比赛后段马萨的本意是为了保护引擎而降低速度的 可速度一降下来导致发动机温度过高而爆缸 这跟迈凯轮可没关系

马萨以一场遗憾的失利获得了人们的尊重。

本场比赛马萨的表现是完美的，失利只能怪造物弄人。可以看出，在小汉爆胎后，马萨就有意识的开始保护了。

当时对HK的优势明显，我不觉得是马萨最后阶段操控问题致使引擎崩溃。

总之本站MASSA表现不错~

希望后面有出色的发挥！

F1赛车的引擎是什么结构？

现在用的是v8，气门用空气弹簧（应该是电子气门），干油底壳，排量不得超过3L，最高转速不得超过18000转/分钟。
就知道怎么多了，你不可能知道太多，那是车队的机密。除非你是车队的工程师！