当然可以啊!靠车队发工资,奖金,还有广告挣钱啊.赛车虽然是小众运动,可是F1却可以匹敌世界上任何一项体育运动,每年F1的各项收入绝对不会比其他运动低,而世界上F1车手就那么几十个,这就是赛车手为什么工资高的原因,不是每个人都可以的当赛车手的,除了身体条件外,还需要很多钱,从小培养,中国在这方面实在是太欠缺了,不知道多少年后才会有中国车手出现在F1中,我们期待吧!dnf助力奖...
当然可以啊!靠车队发工资,奖金,还有广告挣钱啊.赛车虽然是小众运动,可是F1却可以匹敌世界上任何一项体育运动,每年F1的各项收入绝对不会比其他运动低,而世界上F1车手就那么几十个,这就是赛车手为什么工资高的原因,不是每个人都可以的当赛车手的,除了身体条件外,还需要很多钱,从小培养,中国在这方面实在是太欠缺了,不知道多少年后才会有中国车手出现在F1中,我们期待吧!
DNF即将开启F1每日助力活动,每天上线签到就可以领取奖励,特定日期的奖励会更好,其余时间大多都是时间引导石,下面就给大家带来DNFF1每日助力活动介绍。
F1每日助力

每日签到活动,12月10日到12月18日的每日奖励都是固定的。

每天随机获得10-20个引导石,

12月19日的签到奖励是300个引导石,

12月20日签到一本纯净的黄金增幅书,十一天签到一本红字书。
助力奖励是战令升级所需要的经验,当助力人数达到5/10/20人时分别有不同的经验
车队冠军得主在获得精神奖励的同时,还能拿到与名次对应的奖金,这是各车队参与竞争的原动力之一,虽然它对于车队浩瀚的开支只是九牛一毛。获得年度冠军的车队大约能获得1500万美元的奖金,当然还有一个刻着Constructors Championship 的奖杯,第二名为1200万,季军约900万左右(三项均为大概数字)。 赢得F1年度冠军的车队,除了可以得到最高的奖金外,还将参与世界一级方程式赛车电视转播权收益的分红。在当前的《协和协议》下,十支车队能分得的总收入占电视转播收入的23%,这23%乘以相应的比例便是各车队的“红包金额”,冠军车队的比例当然最大。 国际汽联的运动规则规定,车队年度排名将决定下赛季车队在维修站的位置,夺得今年冠军的车队,下赛季将被安排在维修站入站后的第一个车间,这对于车队是另外一个奖励。
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