答案是:f430是法拉利中的入门级跑车。但是这类超跑寿命太短了,一般开1w公里相当于普通车开10w。我的建议是200km内就跑吧。超过200km用拖车吧。你看scc他们去上海超跑嘉年华都是拖车的。如果想买能跑长途的超跑可以看看保时捷911turbos,m5,m6之类的。为什么说法拉利(不是F1)难驾驶?...
答案是:f430是法拉利中的入门级跑车。但是这类超跑寿命太短了,一般开1w公里相当于普通车开10w。
我的建议是
200km
内就跑吧。超过200km用拖车吧。你看scc他们去上海超跑嘉年华都是拖车的。
如果想买能跑长途的超跑可以看看保时捷911turbos,m5,m6之类的。
马力大,还是后驱的,有些还是前置引擎,虽然有电子辅助设备,但是喜欢玩车的都是会把它关掉的。
这样如果是第一次开大马力的车,会非常不适应,而且超跑的转向,刹车的灵敏度,换挡的时机都很普通轿车有显著差别。方向盘会很沉,油门轻轻一点就窜出去了,过弯会出先推头现象。所以没受过训练的人很难驾驶
意思就是腰疼。
法拉利的座椅不是很舒适,跑车在性能上都到了登峰造极的境地,加速动辄2秒、3秒破百,秒杀私家车,加速和过弯也堪称汽车中的翘楚。然而,也正是为了追求性能上的极致,让跑车在底盘悬架和车内座椅等部件调教与选择上都尽量偏硬,达到良好的支撑作用。
它的座椅是属于环抱式的,坐上去如同被夹在座椅上一样。
超跑的避震也很硬,加上很硬的座椅,这就意味着来自路面的震动都会直接传到屁股上。长期在高速行驶只有一个结果就是腰酸背疼。所以如果是在跑长途的时候,开超跑绝不是一个明智的选择。
当然可以啊。保时捷911,帕美,卡宴,Macan都是可以驾驶长途旅行的。保时捷911可以说是跑车中最适合日常通勤用的跑车了,惶论帕美、卡宴、Macan等家用车型。至于法拉利,近年来已偏向在保持运动性能的同时,注重舒适性调教,旗下的GT跑车Roma、Portofino、GT4 lusso都是注重舒适性取向的跑车,跑长途旅行也是没问题的。
你问的就是错的!
应该是F1又法拉利吗?
法拉利是F1里的一支车队!
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