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莲花f1车队97t图片(莲花F1车队)

发布时间：2022-09-30 08:32:05 作者：Anita

1.莲花F1车队F1车队代表的汽车品牌有很多有法拉利，奔驰，阿尔法罗密欧，本田，麦克拉伦，雷诺，宝马等，红牛，威廉姆斯，贝纳通。历史上还有过丰田，乔丹，美洲豹，莲花等车队。F1车队一般由车手，试车手，车队经理，车队总监，工程师等团队组成。车队每年各种花费要高达上亿美元。2.莲花车队现在叫什么红牛车队（...

1.莲花F1车队

F1车队代表的汽车品牌有很多

有法拉利，奔驰，阿尔法罗密欧，本田，麦克拉伦，雷诺，宝马等，红牛，威廉姆斯，贝纳通。

历史上还有过丰田，乔丹，美洲豹，莲花等车队。

F1车队一般由车手，试车手，车队经理，车队总监，工程师等团队组成。车队每年各种花费要高达上亿美元。

2.莲花车队现在叫什么

红牛车队（包括一队和二队）是奥地利的红牛饮品公司旗下的一级方程式车队之一。

迈凯轮车队（全称：沃达丰‧迈凯轮‧梅塞德斯车队），由迈凯轮竞技(McLaren Racing)控制，是迈凯轮集团(McLaren Group)的成员。沃达丰（Vodafone）是车队首席赞助商，梅赛德斯（Mercedes）为其发动机供应商。

法拉利车队，法拉利公司。菲亚特（FIAT）公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，年产量只有4000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。

梅赛德斯GP车队的前身是由罗斯·布朗领导的布朗车队。布朗车队于2009年3月6日成立，前身是本田车队。2009年11月17日，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰宣布收购布朗车队75.1%的股份，将车队更名为“梅赛德斯大奖赛车队莲花F1车队是姊妹赛车制造商莲花跑车旗下的车队。

威廉姆斯车队是F1中屈指可数的私人车队，其拥有者为弗兰克·威廉姆斯。

印度力量车队是2007年印度富商马里雅与荷兰同伙联手收购了世爵F1车队，并改名为印度力量F1车队。

索伯F1车队，德国汽车制造商宝马在2009年季末退出F1后，车队重新回到了车队创人皮特-索伯手中。但是，2010年车队的参赛名称依旧是宝马-索伯(BMW Sauber)。

莲花-雷诺是赛车制造商莲花集团斥资加入雷诺车队的结果。

莲花是马来西亚财团所拥有。

维珍车队的前身是马诺尔车队，在2009年，马诺尔获得了FIA认可取得2010赛季的参赛资格，随后，维珍集团的老板布兰森出次购入车队，并更名为维珍F1车队。

西斯潘尼F1车队(英文全称：Hispania Racing F1 Team，缩写：HRT-F1车队)，由何塞-拉蒙-卡拉班特(Jose Ramon Carabante)接管前坎波斯-米塔F1车队(Campos Meta 1 team)更名而来。是前国际汽联主席马克思-莫斯利扩军计划下诞生的F1新军！

3.莲花f1车队赛车型号

红牛车队（包括一队和二队）是奥地利的红牛饮品公司旗下的一级方程式车队之一。

威廉姆斯车队是F1中屈指可数的私人车队，其拥有者为弗兰克·威廉姆斯。

印度力量车队是2007年印度富商马里雅与荷兰同伙联手收购了世爵F1车队，并改名为印度力量F1车队。

莲花-雷诺是赛车制造商莲花集团斥资加入雷诺车队的结果。

莲花是马来西亚财团所拥有。

4.莲花f1车队2014年赛车

kimi是基米·莱科宁。

基米·莱科宁1979年出生在芬兰艾斯堡，8岁时，他的祖父为他和他哥哥组装了一辆小型卡丁车，在这里完成了他的第一次驾驶。当祖父外出时，兄弟俩便跟着父亲马蒂一起上班。马蒂负责开重型道路机械，每当这时两人就把他们的“压路机”搬下车，然后开着它在已经完工的道路上帮父亲努力地工作。

1988年，10岁的莱科宁同哥哥一起参加了当地举行的儿童卡丁车比赛。3年后，莱科宁兄弟加入芬兰国家卡丁车少年组的赛事中。1993年，莱科宁在赛车方面的天赋逐渐显露，他在那年的比赛中获得第9名，次年夺得第2名，并在卡丁车赛事中屡次获胜。

5.莲花f1车队进化史

是莱科宁（法拉利）

基米·莱科宁（英文：Kimi·Raikkonen），1979年10月17日出生，芬兰车手，F1世界冠军。2001年加入索伯车队成为世界一级方程式锦标赛车手，2002年转会F1豪门迈凯轮车队，2007年加入法拉利车队并于当年取得F1世界冠军。2010年，莱科宁离开F1，加入雪铁龙车队参加世界汽车拉力锦标赛（WRC）。2011年，莱科宁组织了属于自己的车队ICE1Racing。2011年11月29日，莱科宁宣布加盟莲花F1车队，于2012年重返F1。2013年9月11日，法拉利官网正式确认莱科宁2014年加盟。

6.莲花赛车

德国：保时捷。

意大利：法拉利，兰博基尼，帕加尼。

英国：阿斯顿马丁，迈凯伦，莲花（路特斯）。

法国：布加迪。

瑞典：科尼塞克。

另外奥迪r8，雪佛兰科尔维特，玛莎拉蒂gt，日产gtr，本田nsx，福特野马和福特gt都是很出名的跑车

7.莲花f1车队退赛

附曹云金微博六千余字长文：

《是时候了，也该做个了结了。》

　　二零零二年，你号称办学授课，我只身一人，满怀希望来北京求学，你说学期三年，学费每年8000，毕了业给艺术文凭，我那时初来乍到，又酷爱相声，便决定留下来随你学艺。交完学费后，你还给我开发票，签字盖章，母亲才放心把我交到你手里。

　　来了之后，我才发现，你这儿根本没有什么学堂教舍，是住家教学，除了每年交小一万块的学费，每月还要交500饭费，500生活费，吃饭要饭钱，住店要店钱。你总跟人说，有的徒弟是儿徒，从小养在家里长大的，我不知道谁是，反正我不是，你还记的吗，那时候家里就咱俩人，师娘一个月才回来一次，你的生活也拮据，我在你家，给你洗衣服做饭，养狗沏茶买菜做家务，学艺三年，就是这么过来的。

　　我不觉得自己苦，初来学技能，本应如此。但我念的是我妈苦，她一个人在天津辛苦赚钱，不舍得吃不舍得穿，攒下来的钱都供我学艺。可零三年的某个月，没来得及给我交饭钱，你便把我从家里赶出去，我足足在公园的长椅上睡了一个星期，要不是何云伟好心，把家里的储物间腾给我住，我真觉得那时候，我快坚持不下去了。我记得我们俩大包小包，带着我的锅碗瓢盆，他帮我搬家，我们没钱就没法找搬家公司，坐着819的末班车，盲流似的，奔向那个一个月350块租金的小房间，但不管怎么说，我终于在北京又有了安身之所。就这么过了半年。

　　半年之后，你搬到大兴枣园，1500元/月的房租，你负担不起，又找我分担，你说你出1000，我出500，这事儿就这么定了，我把钱如数交上，又回到你家里，谁知好景不长，因为琐事你不高兴，再次将我赶出家门。万幸我又得到张德武先生的无私帮助，免费住进他的画室，那是一间地下室，由于阴冷潮湿，住在那里的岁月，我身上长满湿疹，白天出去练功演出，晚上回来桌面上就长了一层绿毛，吃的也存不住，经常回来以后，留好的食物都发霉了。但在北京可以有免费的住所，能够生存下去，挺好，我知足。尽管受了不少苦，我也没在意，谁学点本事不得吃点苦，我相信，阳光总在风雨后。

　　我知道那时候，你不看好我，觉得这些个徒弟里，我最不可能学出个名堂来，你给何云伟念《口吐莲花》，我连在旁边听的资格都没有，你们进屋关门，我一个人坐在客厅沙发掉眼泪，我跟我自己说：“没关系，你自己好好学，以后你说的比谁都好，他终究会高看你一眼。”是的，我仰慕你的才华，论艺术方面，你有过人之处，我愿意跟着你学本事，我觉得，再苛刻的条件无非是一种历练，我希望我努力了，能得到你的认可，观众们喜欢我，我就成功了。

　　学艺三年，期间拜师，你从我的“姐夫”变成我师父，你说我和何云伟，每个人要交3000块拜师费，这是规矩。后来你觉得3000要少了，琢磨这事儿还能赚钱，你让我和何云伟，统一口径，告诉潘云侠拜师费是5000，这样你又能多赚2000。

　　随后，我在德云社足足效力了五年，这五年我自认为无怨无悔，任劳任怨，从来没跟谁抱怨过。生活里，对师弟们，我毫无保留地带他们使活，把我会的都念给他们；舞台上，所有演出我认真对待，除非伤病，基本场场不落。

　　团队如日中天的那两年，公司没有社保，我一个月演满了，32场演出，到手的工资有四千多，当时觉得，一群人在一起为了一个目标努力，为了大家更好，值得，一场一百多也没什么。我实实在在的觉得这个团队不容易，我有感情，我也年轻，从没觉得是吃亏，苦尽甘来，吃亏是福，以后还能挣呢，那时候，我就是这么想的。

　　可后来，这种一团和气，共同前进的氛围在不知不觉中，变了。零六年我参加CCTV相声大赛，一路过关斩将到决赛，决赛是直播，大赛给了我18分钟，让我好好表现，可在直播的前一天，你告诉我：“退赛！”我问为什么？你说：“没有为什么，我让你退，你就得退。”我没办法，总导演气得摔了电话，师爷侯耀文先生打了两个小时候电话问我是不是疯了：“你这么不负责任，以后，谁还给你机会？”我只能说：“师爷，我没办法，您得和我师父说，您是他师父，我是他徒弟，有一句话说的好，人在屋檐下，怎能不低头，这是我的处境。”我还记得，师爷最后冲我嚷嚷了一句，：“他不接我电话，你们要造反！”之后也摔了电话。最终，这个事件以你勒令弟子退出央视相声大赛的新闻，铺天盖地而告终。我后来才明白，我可能会因为退赛失去央视这个平台，遭到封杀，你以后好控制管理，我再想出头就难了。

　　但当时我没想那么多，失去一个崭露头角的机会，我没气馁，继续安心演出。零七年你拍《窦天宝传奇》在天津拍摄三个月、一分钱都没给我，我要求尽量保证北京小剧场的演出，想尽一切办法赶场，因为拍戏没钱，演出有钱，我得赚钱，我得填饱肚子，一场演出150，我不敢落下，为了赶演出，我要自己承担油钱，来往的过桥过路费，最后一算，我还是赔了好几千。

　　零八年天津开分社，演出费低，没人愿意去演，我带队开专场，一场卖出十几万票房，我就拿着500块演出费，过路过桥费还是一律自付，不管吃不管住，演完赔钱这么干。晚上十一点多演出结束，我得连夜返回北京，因为，第二天下午北京还有演出，我当时没别的想法，就是挣钱，因为我得活着。

　　零九年拍《三笑才子佳人》，上海拍摄近两个月，也是分文没给，这回连演出费都没的赚了，就这么零收入生扛了过来；你总说你在钱上没亏欠过任何人，拍戏没钱，是因为片子没卖，所以不能给我片酬。我想不明白，我又不是投资人的身份，为什么要与你们担卖片子的风险？我在你那，连合作都谈不上，就是一个雇佣关系，为什么我演了戏，付出时间、付出了劳动，连养活自己的工资都没有呢？平心而论，没有收入，我真不知道靠什么活。你也穷过，你应该知道活不下去的滋味。最不能理解的是，后来片子播了，影片也上映了，这笔钱也没补还给我，这就是你对谁都毫无亏欠，是这样么？

　　也许在你眼里，你从没错过，回顾你出道以来，你先骂授业恩师杨志刚，捏造人家挪用公款，后来你转拜相声名家侯耀文，又骂李金斗、再骂姜昆、骂冯巩，几乎把中国声界骂遍了，你说相声圈里没有一个好人。尤其骂姜昆的时候，你强制要求所有在团队的人，都要发文开骂，我们不愿意，你说：“不写以后没演出排给你，以后别想挣钱。”你不断的威逼，要求徒弟们，要不断的表忠心，说你各种好，就是为了有朝一日，他们有心想走的时候，再说你的不是，也无从说起吧？

　　你还骂相声大赛，说里面肮脏黑暗，骂央视春晚，发誓一辈子都不会登那个舞台，但是到了2013年你还是上了春晚；你代言的藏秘排油被曝光，你骂中央电视台315晚会；你侵占绿地被曝光，所以辱骂北京电视台；你打完记者，骂记者不如妓女；你抄袭段子手的作品，人家找到你，你骂他们是来“碰瓷”的，还拉黑他们。有质疑你的观众，你当然也没饶了他们。所有人，都是你想骂就骂，想打就打。相应的，你也赢得了一轮又一轮的舆论争议和炒作，你不断登上热门新闻话题。

　　观众们喜欢你的艺术，粉丝们喜欢你的作品，你以弱者之姿，行敢言之态，收获着他们对你的支持和爱护，所以轻易地，你也煽动了他们，利用这些喜爱之情，跟着你，对那些“敌对势力”诅咒谩骂、口诛笔伐，几场仗干下来，你没受过挫，所以你越战越勇。

　　直到有一天，你突然给刚刚因病离世的北京台台长王晓东贴红喜字，写打油诗，逞口舌之快，这一仗你触碰了人们的情感底线，作为一个艺人，连死去的人都不放过，何况他与你的人生毫无瓜葛，所以第一次你吃了大亏，不得不收敛，低调了好一阵。其实我一直想问，难道一直以来，这些所有的事情，所有你骂的人，都是因为你对？别人错？世人都对不起你？你无辜至极？

　　你接受采访，告诉所有人，当今社会险恶，人心叵测，人人都有一颗阴暗的心理，你关闭评论，说评论你的人都不怀好意，可是为什么世上好的一面，你就看不到呢，也从来不鼓励，只一味强调记仇念恨、睚眦必报的手段，究竟是意欲何为呢，你到底在宣扬什么？

　　二零一零年，所谓“八月风波”，你四处哭诉，一行人在你危难时刻离去，背弃了你。可实际上，我当时毫无离开的想法，只是对你们合同的条约心存疑虑，在与你商量，得到你允许的情况下，暂时没有签约，你跟我说：“金子，任何时候，任何一家剧场，你都可以演出，这是你的特权，也是我对你的承诺。”我当时也对你说：“家里任何演出，我分文不取，这是我对你的回报。”

　　九月，你安排的团队自查结束，一切回归风平浪静，我依然在团队正常演出，然而，到了10月中旬，我却突然遭到禁演，一个从未听说过的“演出部”禁止我登台，为此我到处找你，沟通无门，直到十一月，失去舞台的我，才意识到，之前没有签约的行为导致我自己可能已经被赶出来了。可是我没签约，你是亲口同意了的啊？你忘了么？

　　十一月底，我寻找到新的舞台，仍然没有放弃缓和你我之间的关系，试图与你取得联络，你却关紧了所有的大门，我只能抱着一丝幻想对来看我的观众说：“我没有离开，你永远是我师父。”我总觉得，过几天，只要咱们见着面了，把事情说开了，我们还是会坐在一起，笑骂几句，这事儿就过去了，人生么，谁们家还没有个矛盾不快呢？做人阳光一点，想开了就完了。

　　结果，我没等来和你见面，是我想简单了，转眼到了二零一二年底，某次活动中，你突然对媒体说：“曹云金，我没法评价，他走了三年，我没有收到过任何一个短信，也没见过人。”当时在山东临沂拍戏的我，被前来探班的记者问得一头雾水，我几乎是不敢置信地拿出手机给记者看，三节两寿，你有大事小情的时候，我都有给你和师娘发送的问候信息，师娘也都有回复。

　　起初我还以为是媒体的误传，回酒店看了视频，才知道是你亲口所言，心里那叫一个委屈、伤心，心里顿时五味杂陈。

　　二零一三年初，你登上以前誓死不上的央视春晚，之前审查节目的某天，在央视门口，我与你不期而遇，我想，可能注定，我和你有这一面之缘，面对面说句话，还能跟以前一样，要说我和你之间也没有什么过不去的仇和怨。当时我和刘云天只是想上前问候寒暄，你却在眼看着我们走来的一刹那，立刻转身上车，把车门一关，隔绝了我们，你在车上躲避不理，我当时就楞在那儿，感觉挨了当头一棒，真的已经至于到，你不能，也不肯再与我面对了？我甚至感到绝望，第一次意识到，也许这个结，永远解不开了。

　　至此到二零一六年，也是我离开六年之后，我自认在任何公众场合，媒体面前，从没口出恶言，我没说过你一句不好，也没有抹黑过你的团队，因为我过去在那里生活发展，对过往的岁月我依然怀有深情，我希望能够给自己的人生，保留一份相对平和的回忆。我是打心眼里感恩过你的，是你带我入门，可最后，在情感上，是你硬生生把我亲手推出了门外。

　　为什么你和所有人，和媒体，都谈的是师徒感情，可转身到我这里，就谈的是一纸冷冰冰的合约？合同里全是束缚，没有发展，我有追求更高进步的愿望，我想拓展我的事业，我想尽快有能力接母亲来身边尽孝，于是才找到你商量，想求个中间之道。可就是因为这，我就被禁演，我就不再是你的徒弟了。就因为这，我甚至就成了你口里叛徒，我从此就是欺师灭祖，十恶不赦的罪人了？我不懂。

　　这些年，我总是遭到无缘无故地抹黑，你甚至让小舅子出书诟陷，他的书里满纸胡言，肆意污蔑我的人品，抹黑离开的所有人，连张文顺先生创始人的身份都都在他书里被矢口否认。这本书的节选至今以内幕爆料的形式在网络上广为流传，全都是对我和所有离开的人的横加诽谤，恶意造谣。其实你小舅子哪年来的你不知道么？你心里应该比谁都清楚，他怎么可能知道当年发生的事情呢？他连经历都没经历过。

　　你腕儿大，你很红，你有庞大的粉丝群，这是你的本事，所以你一有机会就在微博上，骂所有离开你发展的人，你骂我、骂刘云天，骂何云伟、骂李菁、骂徐德亮、骂王文林、骂曾经无私支持你的张德武，后来你干脆也不点名了，就是指桑骂槐，含沙射影，只要离开你的，无一幸免。郭鹤鸣、韩鹤晓、啜鹤熊、王鹤冠、张九芳，戴九安，连这些出来，独立靠自己发展的“小鹤”，“小九”科的师弟们，你都没放过。你竟然还在微博上说“有很多徒弟自己发展，我们关系都非常亲近。”没了，真的没了，所有走的，一个不落，你都骂干净了，还有谁跟你亲近？

　　你说你是伤的深，所以看不开，可是我的离开，其他人的离开，影响到你了吗？你该演出演出，该商演商演，该录节目录节目，风光无限。唯一不同的是，我们不再给你赚钱了，所以你就恨我们，骂我们？你每提一次，我就被你的粉丝、你的人，你的水军，铺天盖地的骂一次，如果那些骂声是刀，我已经被刀刀见血，活刮见骨了！我都伤透了！

　　我一开始想不通你为什么要这么做，现在明白了，你掌控话语权，用舆论压倒我，无非是想我过的不好罢了，我没有签那一张卖身契，不再给你赚钱，所以我得去死，我不该在娱乐圈混下去，碍着你的眼了。

　　尤其是从去年开始，你利用新的合作平台，新的发言契机，站在道德至高点，再一次旧事重提，却依然不敢指名道姓，用“背后插刀，置于死地”这种危言耸听的言论，混淆视听。你不再去招惹大的机构，大的平台，把苗头指向了我们这些离开的人，比你弱小的人，我们成为你新树立的谩骂对象，以此制造炒作话题，塑造你“遭人背叛，心慈手软”的完美形象。

　　网络上，你雇水军，歪曲过往的历史，我看到各种满怀恶意的谣言，不择手段地改写当年的历史，把我塑造成一个忘恩负义，不忠不孝的，永世不得翻身的“叛徒”，这完全是要用网络暴力毁灭了我，试问，如果我始终不辩不说，沉默以对，那最终到底是谁要置谁于死地呢？

　　生活上，你也四处为我设置难题：一零年底，我在天津体育馆开个人专场，你跟场馆人说：“让消防不过，给他搅和搅和。”一一年十一月，我在北展办十周年演出专场，演出头一天，舞美团队进场装台，你正好结束当晚商演，你找负责人说：“别给这小子装台，我看他怎么演。”我听了心里十分委屈，但也没想和你撕破脸，装台谁都能装，这事影响不到我；一三年，我接到天津卫视春晚的邀约，一切正常准备之后，导演组告诉我：“金子对不起，因为他在，你不能来了。”到了一四年，也是你第二年和春晚组接触，也许是有了第一年春晚合作的底气，你跟导演组说：“有我没他，有他没我。”但这事儿，很遗憾，谁能不能上春晚，只能看审查结果；你与某网络平台战略合作的三年，我在该平台没有一条属于我的新闻，也是你放话说：“要跟我独家合作，就不能有他的推广。”我都忍过去了，类似的事情，沟沟坎坎，这些年，多的我几乎数不过来，一桩桩，一件件，我也习惯了，心也逐渐寒了。

　　可能你真的打心眼里就不曾想我好过，我还记得零七年拍完《窦天宝传奇》，第二年后期做完，很多演员在后台说：“金子演的太好了，这小子能大火。” 那时我还是一个二十出头的毛头小子，听到这么直接的表扬后高兴得不得了，可你却指着我脸说：“信不信给你丫戏份都剪了，你就别想有火的那天。”我记得我当时一脸尴尬，安慰自己你在开玩笑，现在想想，你没开玩笑，你不喜欢我，所以根本不想我好，我最好一辈子平庸，为你赚钱就行了。

　　我可笑我自己曾经希望，也许会有云淡风轻的那一天，所以之前从未回应过你所说的一切的谎言，但这并不代表我是怕了你、也不是我心虚，是为你见不得光的过去，拿不上台面的手段，留最后一丝颜面。我没预料到今天，你这么恨我，恨不得我死，我猜想，一方面我不再给你赚钱了，另一方面你也要做给还留在你那里的徒弟们看，离开我，谁都没有好下场，你有太多的手段，你要杀一儆百，你想让我身败名裂，万劫不复，你知道我最清楚你那些见不得光的往事，我的名声臭了，说出来也没人信了，你这辈子，也就安全了。

　　可纸永远保不住火，除非你这辈子没亏心过，你还记的你04年为什么从右安门搬到大兴的邮局宿舍吗？你还记的你生命中有个人叫杨新华吗？你还记的那个跟着你的女记者吗？珠市口剧装店的事儿你也都忘干净了？可能这些细碎的事情，都随着你树立起的高大形象，渐渐被你淡忘了吧。

　　别再过分了，我的善意，和我一而再再而三的忍让，都没有让你对我感到一丝抱歉，反而使你的恶毒之心变本加厉，弄出一本“家谱”，鲜红的字体格外醒目：“曾用云字名者二人，欺天灭祖悖逆人伦，逢难变节卖师求荣，恶言构陷意狠心毒，似此寡廉鲜耻令人发指，为警效尤，夺回艺名逐出师门”，以上的无端指控，杀意十足，对我进行恶意栽赃，令我深感欲加之罪，何患无辞。你导向舆论，把对我的人身攻击上升到了前所未有的高度，你动了杀心，想把我们钉死在道德的耻辱柱上，死后还要任人唾骂，你才觉得快活？你说你要给留下的人一个交代，你这不是交代，是恐吓，你要告诉他们：“你们要敢离开，也是这个结果，我可以轻易操纵舆论，让你们败名裂、不得翻身、万劫不复。”

　　所以，我不想再保持沉默，是时候了，伤疤揭了是疼，但也该做个了结了，我不想一路支持我、理解我的粉丝、观众和朋友，一边替我承受你们疯狂的谩骂和侮辱，一边还要帮我澄清被你们掩盖的事实真相。没错，他们都没有你的粉丝多，也不如你的水军疯狂，但他们是真心爱护我的人。人再少，心在一起，也能让我感到温暖。也是我当下最值得珍惜的，所以我也不想他们再如我一样受到伤害。我想我应该站出来，给他们一个真实的解释，也还给我自己一个彻底的清白。

　　你说你要夺回“云”字，抱歉，云不是你的，是创始人张文顺先生给的。云字由来，摘自张文顺先生的书斋——听云轩，张先生自称“听云楼主”。是张先生，把云字给了我。先生说“听风太凄凉，听雨太残，云是鹤的故乡，云里的声音最美，你就叫曹云金。”他用“云”字，给我们做名，也是希望“德云同在”，可惜你“德”没有了，我“云”还在。后期先生病重，在家休养，我曾去探望，张先生赠予我他心爱之物“听云楼主”手使名章，对我说传承任重道远，我想，我有责任完成先生遗愿，将“云”字发扬光大，曹云金这个名字，我会一直用下去，此生不改。

张文顺先生手使名章

　　《师说》有云，“师者,传道受业解惑也。”不是为了一言堂而赶尽杀绝，我跟你学艺不假，也回报了多年的血汗，真心和青春。最后，好言相劝，请你不要再极尽炒作之能事，打着传统的旗号，用一本家谱鼓吹”顺我者昌、逆我者亡“的封建思想，对我和他人进行道德绑架，这不是师者的行为。我本问心无愧，是你的江湖险恶，但我的世界阳光，道不相同不相为谋，如此，人生长路漫漫，确实不必再见。

8.莲花 F1

NO. 10 贝纳通车队（英国）1986年—2001年参赛次数：260分站冠军：27个车队总冠军：1个（1995）
1986年贝纳通家族收购了杜文车队，成立了贝纳通车队，用来推广自己的服装品牌。

车队在1994年和1995年达到了巅峰，舒马赫的到来为车队带来了19站比赛的胜利，并带领车队赢得1995年的车队总冠军。

2000年，车队被雷诺收购，但仍保留原名参加了2001赛季的比赛。

2002年，车队正式变更为雷诺车队，结束了其16年的赛事生涯。
NO. 9 泰瑞尔车队（英国）
1958年—1998年参赛次数：465（作为车队）/463（作为制造商）分站冠军：33个车队总冠军：1个（1971）
泰瑞尔车队是一支由肯·泰瑞尔于1958年创建的赛车队及F1制造商，并从1970年开始制造自己的赛车。

泰瑞尔车队在70年代初期取得了巨大的成功，与杰基·斯图尔特一起赢得了三次车手世界冠军和一次车队世界冠军。

车队在1997年被英美烟草收购并更名为英美车队，并在1998年作为泰瑞尔车队完成了最后一个赛季。
NO. 8 布拉汉姆车队（英国）1960年—1992年参赛次数：402分站冠军：35个车队总冠军：2个（1966、1967）
布拉汉姆车队由车手杰克·布拉汉姆与设计师让·托兰克两位澳洲人成立于1960年，车队在它的30年F1历史中，共赢得了4次车手世界冠军以及2次车队世界冠军。

杰克·布拉汉姆1966年的车手冠军仍是史上唯一一位在以自己名字命名的车队中赢得世界冠军的车手。

1988年车队卖给日本的发动机公司中桥集团，直到1992年赛季，车队由于日本公司无法偿还兰德赫斯特租赁公司的贷款而倒闭。
NO. 7 雷诺车队（法国）创立时间：1977年参赛次数：399分站冠军：35个车队总冠军：2个（2005、2006）
雷诺车队是一支来自法国汽车制造商雷诺的一级方程式赛车车队。在1977年，雷诺以车队的身份踏进了一级方程式赛车比赛。在1983年，雷诺为其他车队提供引擎。

尽管车队在分站比赛中取得胜利甚至能够竞争世界冠军, 但在1985年赛季后退出了。雷诺在2000年接手贝纳通车队重返一级方程式赛车。

在2002年，车队改名为雷诺一级方程式车队，更在2005年和2006年赛季中同时夺得车队和车手世界冠军。

在2011年赛季，车队以路特斯-雷诺GP参加赛事，保留雷诺作为赛车制造商的名字。

2016年，雷诺从基尼资本手中收回路特斯F1车队的股份，再次以雷诺车队回归。
NO. 6 红牛车队（奥地利）创立时间：2005年参赛次数：399分站冠军：63个车队总冠军：4个（2010、2011、2012、2013）
红牛车队是奥地利红牛公司旗下的一级方程式车队之一，现时由克里斯蒂安·霍纳出任主席，红牛作为赞助商进入F1的历史可以追溯到1989年，2004年11月收购捷豹后，红牛车队正式成为一级方程式赛车的长期赞助商。在接下来的十年里的成功更是惊人。

旗下车手维特尔于2010-2013年连续四年帮红牛拿下了车队和车手双料总冠军。

NO.5 莲花车队（英国）1954年—1994年 2010年—2015年参赛次数：491分站冠军：74个车队总冠军：7个（1963、1965、1968、1970、1972、1973、1978）
莲花车队可以称得上是F1历史上最具创新性精神的车队，他们致力于将赛车设计推进到各种全新的领域。在1963年由吉姆·克拉克取得车手与车队双料冠军后开启了莲花王朝。

1994年10月，车队被出售给大卫·亨特，1995年2月，车队更名为太平洋莲花车队，莲花F1赛车随着太平洋车队最终在1996年离开了一级方程式。2010年，莲花车队在1994年告别F1后，又重新回到赛场。2012年，莲花车队改名为卡特汉姆F1车队。

路特斯雷诺GP车队则更名为“路特斯F1车队”。在2015年赛季后，雷诺宣布购回车队股份，2016年起，车队再次变更为“雷诺车队”。

NO.4 梅赛德斯奔驰车队（德国）创立时间：1954年参赛次数：223分站冠军：113个
车队总冠军：7个（2014、2015、2016、2017、2018、2019、2020）奔驰早在1954年就以戴姆勒-奔驰AG车队的名字参加过F1。

2009年，梅赛德斯-奔驰召宣布正式宣布接管布朗GP车队，更名为梅赛德斯GP马石油一级方程式车队。2012年，队伍将队名中的“GP”标识移除并更换为“AMG”，变成梅赛德斯AMG马石油一级方程式车队。

2014—2020年，汉密尔顿和罗斯伯格连续七年为车队拿下了车队和车手双料总冠军。时至今日F1仍旧是梅奔的天下。
NO.3 威廉姆斯车队（英国）创立时间：1977年参赛次数：666（作为车队）/733（作为制造商）分站冠军：114个车队总冠军：9个（1980、1981、1986、1987、1992、1993、1994、1996、1997）
弗兰克·威廉姆斯爵士卖掉原有的车队与汽车工程师派特里克·海德在1977年创立了威廉姆斯车队。

1997年加拿大人雅克·维伦纽夫赢得了车队的第一百场胜利，使得威廉姆斯与法拉利和迈凯伦成为F1中仅有的赢过100场分站冠军的三支车队。威廉姆斯车队在1980年到1997年间取得了九个车队总冠军。

直到2000年，该纪录才由法拉利打破。威廉姆斯车队可以说是F1史上最成功的私人车队，不过最近几年似乎一蹶不振。
NO.2 迈凯伦车队（英国）创立时间：1963年参赛次数：880分站冠军：182个车队总冠军：8个（1974、1984、1985、1988、1989、1990、1991、1998）迈凯伦车队是由新西兰人布鲁斯·迈凯伦于1963年创立。迈凯伦车队是现存的F1车队中仅次于法拉利，历史第二悠久的车队。

1968年迈凯伦取得了车队首胜，之后的50年间，赢得过182场比赛，12个车手总冠军，8个车队总冠军。不仅培养了许多传奇车手，也创造出很多极具代表性的优秀赛车，迈凯伦的传奇将不朽。
NO.1 法拉利车队（意大利）创立时间：1950年参赛次数：1006分站冠军：237个车队总冠军：16个（1961、1964、1975、1976、1977、1979、1982、1983、1999、2000、2001、2002、2003、2004、2007、2008）
自1950年起，法拉利车队就参与一级方程式的比赛，是现存资历最老的车队之一。车队是由恩佐·法拉利创立。

234场胜利，100次1+2模式带回，16个车队总冠军，15个车手总冠军，代表着胜利的一抹红色，在F1纵横70年，法拉利几乎是F1历史的代名词。

在F1的历史上，法拉利取得的成就远超任何一支车队，因此法拉利的那抹红和骏驰的跃马成为了F1的同义词。